La estación Temple University es una estación de tren regional SEPTA sobre el suelo ubicada en el extremo este del campus de Temple University en 915 West Berks Street entre las calles 9 y 10, en la sección Cecil B. Moore de Lower North Philadelphia , Pensilvania. [3] La estación está en la zona tarifaria del centro de la ciudad , aunque la estación en sí está ubicada en el norte de Filadelfia.
Hay un pequeño quiosco de venta de billetes ubicado en la base de las escaleras en el nivel de la calle. La Universidad de Temple mantiene un quiosco de seguridad en el nivel de la calle. Las escaleras y dos ascensores conducen a las plataformas de nivel superior a nivel de las vías. Hay dos plataformas de isla que dan servicio a cuatro vías. Cada plataforma tiene 380 pies (120 metros) de largo, lo suficientemente larga para que quepan cuatro vagones y solo se utilicen las puertas de los extremos. Las plataformas tienen un dosel en lo alto y algunas paredes cortavientos, pero por lo demás están expuestas a la intemperie.
Esta estación está ubicada aproximadamente a 2,6 millas de vías de la estación Suburban . En el año fiscal 2005, la estación Temple University fue la cuarta estación más concurrida en el sistema de trenes regionales de SEPTA, con un promedio total de 2448 abordajes en días laborables y 2593 descensos en días laborables. [4] La estación también tiene dos grandes portabicicletas que tienen techos sobre ellos para proteger las bicicletas contra el clima. La estación puede acomodar fácilmente más de 30 bicicletas. Los portabicicletas también están a la vista del guardia de seguridad las 24 horas.
Construida en 1911, la antigua estación de la Universidad de Temple alcanzó la infamia en noviembre de 1984 cuando la SEPTA se vio obligada a cerrar el lado de Reading del ferrocarril sobre la estación North Broad Street . Unos días después de que se abriera por completo la estación Center City Commuter Connection y Market East (ahora estación Jefferson ), se descubrió que algunas de las vigas que sostenían las vías en el área de la plataforma en el puente sobre la avenida estaban en peligro inminente de derrumbe. Las reparaciones de emergencia, completadas a principios de 1985, incluyeron la demolición de la estación y su reemplazo por plataformas de madera temporales de bajo nivel y escaleras de acero que sirvieron hasta que se inauguró la nueva estación. Este evento ayudó a llamar la atención sobre el deterioro de la infraestructura ferroviaria y de tránsito de América del Norte; el proyecto RailWorks de dos años de duración que resultó proporcionaría una estación permanente y moderna en una ubicación más conveniente para el campus de Temple.
La estación se inauguró en 1992 y se construyó por 37 millones de dólares como parte del proyecto RailWorks de SEPTA para reconstruir el viaducto del ferrocarril Reading en el norte de Filadelfia. La estación se encuentra en el lado de Reading del sistema y casi todos los trenes paran aquí. La nueva estación reemplazó a la antigua estación Temple University, que originalmente se llamaba Columbia Avenue (una calle que luego se renombró Cecil B. Moore Avenue). La antigua estación, ubicada en 39°58′39″N 75°08′59″O / 39.977465, -75.149835 , tenía dos plataformas de isla que servían a las cuatro vías, pero solo contaba con el servicio de unos pocos trenes en horas pico cuando SEPTA comenzó a operar el ferrocarril.
La estación cuenta con dos plataformas insulares que dan servicio a cuatro vías.
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