La ruta estatal 326 ( SR 326 ) es una carretera estatal de suroeste a noreste de 16,4 millas de largo (26,4 km) ubicada principalmente en áreas rurales de la parte noreste del estado estadounidense de Georgia . Su ruta viaja dentro de partes de los condados de Jackson , Banks y Franklin .
SR 326 comienza en una intersección con el autobús US 441. / SR 98 (Broad Street) en el centro de Commerce , en el condado de Jackson . En este punto, se la conoce como Avenida Central , que continúa más allá del término occidental de la carretera estatal. SR 326 viaja hacia el noreste por una cuadra y se cruza con State Street. Gira a la derecha en State Street y pasa el Commerce Civic Center, antes de girar nuevamente hacia el noreste. La carretera cruza US 441 / SR 15 (Veterans Memorial Parkway) poco antes de salir de los límites de la ciudad de Commerce. En esta intersección, la carretera pasa a ser conocida como Old Carnesville Road . Durante una breve curva hacia el este, ingresa al condado de Banks . Luego, vuelve a girar hacia el noreste. En una intersección con el término sureste de Brown Bridge Road y el término suroeste de Duncan Road, la SR 326 gira a la derecha y continúa por Old Carnesville Road. Se curva hacia el este-noreste y luego hacia el norte-noreste y se cruza con el término sureste de la antes mencionada Duncan Road justo antes de comenzar a viajar a lo largo de la línea del condado de Banks- Franklin . En la frontera del condado, termina el nombre "Old Carnesville Road". Se curva hacia el noroeste y cruza el río Hudson , donde la carretera ingresa al condado de Franklin propiamente dicho. La carretera hace una curva muy gradual hacia el noreste y hacia el norte, donde se cruza con el término este de Bold Springs Road (que solía ser parte de SR 164 ) y el término sur de Bold Springs Church Road. En esta intersección, la SR 326 gira a la derecha en Bold Springs Road por poco más de 2000 pies (610 m). Allí, se separa de ese camino y se curva hacia el noreste y cruza los arroyos Carlan y Nails . Después de girar hacia el este-noreste, se cruza con la SR 51 (Sandy Cross Road). Poco más de 4000 pies (1200 m) más tarde, se encuentra con su término este, una intersección con SR 106 (Athens Road) al sur-suroeste de Carnesville . [1]
La SR 326 no forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
En el mapa de Georgia de 1818 de Eleazer Early (cf. http://vault.georgiaarchives.org/digital/collection/hmf/id/19) se muestran dos caminos que van de Carnesville a Jefferson, cruzando otro camino que va desde Danielsville. hacia el noroeste hacia la tierra más allá del límite superior del condado de Franklin. La parte superior de estos dos caminos se muestra cruzando Grove Fork y Hudsons Fork arriba donde convergen los dos ríos. La parte inferior de las dos carreteras cruza por debajo de la convergencia de Grove Fork y Hudsons Fork. Comparando ese mapa con el mapa del USGS de Carnesville fechado en 1891, la ruta que va desde Harmony Grove (actual Commerce, GA) va hasta Erastus, que es donde hoy existe la intersección de la Ruta. 326, Puente Rd de Brown. y Duncan Rd., conocida por algunos como Five Points. Desde Erastus, la ruta gira hacia el norte cruzando el río Hudson tras su convergencia con Grover Fork.
Estos primeros caminos fueron quizás rutas comerciales indias que fueron mejoradas por los primeros colonos a medida que las tierras de Creek fueron inspeccionadas y otorgadas después de 1783. A Benjamin Fry se le concedió una de esas parcelas de 500 acres en las aguas de Fry's Creek, actual Naked Creek, que corre hasta Río Hudson cerca de la actual Ruta. 326.
