El Teman Mono-Fly es un avión ultraligero estadounidense que fue diseñado por el ingeniero estructural Bob Teman y producido por Teman Aircraft Inc. El avión fue suministrado como un kit para construcción amateur y luego como un avión terminado en fábrica. [1] [2]
El Mono-Fly fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). La aeronave tiene un peso vacío estándar de 250 lb (113 kg). Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina abierta de un solo asiento, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsión . [1] [2]
El avión está hecho de tubos de aluminio unidos con remaches mediante refuerzos. En los primeros ejemplos, las superficies de vuelo estaban cubiertas con una capa de revestimiento de tela para aviones , pero más tarde se cambió a una tela de vela de Dacron termoencogible para ahorrar peso. Su ala de 30,8 pies (9,4 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Clark Y modificado . Las alas están sostenidas por un solo puntal de elevación y un puntal de suspensión . El piloto se acomoda en un asiento abierto, sin parabrisas. Los controles son convencionales de tres ejes, pero el avión utiliza un yugo de control en lugar de la palanca de control más común . El tren de aterrizaje cuenta con suspensión elástica en la rueda principal . [1] [2] [3]
Los primeros modelos fabricados con kits tenían pesos en vacío demasiado elevados para el límite de la FAR Parte 103, por lo que la fábrica dejó de suministrar kits y en su lugar produjo aviones completos. Estos modelos fabricados con kits tenían pesos en vacío inferiores a 115 kg, incluso cuando estaban equipados con un motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW). También se utilizó un motor industrial de cuatro tiempos Onan de 18 hp (13 kW) , aunque esto limitó la velocidad de ascenso a 2,0 m/s (400 pies/min). [1] [2]
El crítico Andre Cliche describió el Mono-Fly como "bien diseñado". Está estresado a +10/-10 g . [1]
Datos de Cliche y del Museo Virtual del Ultraligero [1] [2]
Características generales
Actuación