El Kia Telluride es un SUV crossover de tamaño mediano con asientos de tres filas fabricado y comercializado por Kia desde 2019. Ubicado por encima del Sorento más pequeño , el Telluride se presentó como un automóvil conceptual en 2016, y el modelo de producción debutará en la primavera de 2019. como modelo 2020. Comparte componentes y especificaciones con su modelo hermano, el Hyundai Palisade , incluidos su motor, transmisión y distancia entre ejes. [5] El Telluride , que lleva el nombre de la ciudad de Telluride, Colorado , es el vehículo más grande que Kia ha fabricado en los Estados Unidos. [6]
La versión de producción del Telluride se lanzó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2019 en enero. Anteriormente, el Telluride se exhibió como una versión personalizada inspirada en la colección inspirada en Texas del diseñador de moda Brandon Maxwell , en la Semana de la Moda de Nueva York en septiembre de 2018. [7] El diseño general es similar al concepto de 2016, excepto por la parte delantera que fue completamente rediseñado.
El Telluride es el primer Kia diseñado específicamente para el mercado estadounidense, y el trabajo de diseño se realiza en el Centro de Diseño de Kia en Irvine, California . [8] La versión de producción Telluride está propulsada por un motor de gasolina de ciclo Atkinson Lambda II V6 de 3,8 litros con una potencia de 291 hp (295 PS; 217 kW) y 355 N⋅m (36,2 kg⋅m; 262 lb⋅ft), emparejado. Con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera o tracción total .
El Telluride presenta cuatro modos de conducción: Smart, Eco, Sport y Comfort. Los modos Snow y AWD Lock también están disponibles para condiciones de conducción específicas, y el sistema AWD electrohidráulico bajo demanda con disco de embrague multidisco redistribuye constantemente la potencia a ambos ejes . En los modos Eco y Smart, la potencia se dirige completamente a las ruedas delanteras, mientras que el modo Sport divide la potencia en un 65 por ciento delante y un 35 por ciento detrás. [9]
La tasa de remolque estándar para este SUV está calibrada en 5,000 libras (2,300 kg) y también cuenta con la suspensión trasera autonivelante opcional donde la altura de manejo se calibra automáticamente dependiendo de la carga del vehículo para optimizar el control y la estabilidad. [9]
El Telluride no se comercializa en Corea del Sur ya que sólo se produce en los Estados Unidos, mientras que su homólogo de Hyundai, el Palisade de fabricación coreana, se comercializa allí. [10] Las exportaciones desde la planta de West Point, Georgia , a Oriente Medio comenzaron en febrero de 2019. [11] Kia limitó las exportaciones del Telluride a unas 3.000 unidades al año. [12]
En EE. UU. y Canadá, el Telluride se ofrece en cuatro niveles de equipamiento: LX, S, EX y SX. [13] Este último se ofrece con un "Paquete SX Prestige" opcional, que incluye varias características premium. [14] Desde 2021, Kia ha ofrecido un "Paquete Premium" en la versión EX. Un banco de tres asientos es estándar para la segunda fila, mientras que se pueden agregar sillas tipo capitán, lo que reduce la capacidad de asientos de ocho a siete. [8]
Todos los Telluride están equipados con varias características que de otro modo serían opcionales en algunos de sus competidores, como superficies de asientos tapizadas en "Sofino" ( cuero sintético ) o tapizadas en cuero. El equipo disponible incluye un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, monitor retrovisor, sistema de audio Harman Kardon de 630 vatios y 10 bocinas , bandeja de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y pantalla frontal con navegación paso a paso, además de primeros asientos con calefacción y ventilación. y asientos individuales en la segunda fila. El Telluride también está equipado con Driver Talk para algunos niveles de equipamiento, un sistema de intercomunicación en el automóvil que permite al conductor comunicarse por separado con los pasajeros de la segunda o tercera fila. [9]
El Telluride 2023 renovado se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 13 de abril de 2022. [15] Se agregaron nuevas tecnologías de conveniencia, como un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas y una puerta trasera eléctrica inteligente disponible con funcionalidad de cierre automático. En el exterior, se rediseñaron la parrilla, los faros y el parachoques delantero. Desde el año modelo 2023 estuvieron disponibles versiones X-Line y X-Pro de aspecto más resistente. [dieciséis]
La versión conceptual se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2016 . Un SUV de tamaño mediano , tres filas y siete pasajeros , el concepto Telluride se basa en un chasis Sorento modificado y está propulsado por un V6 de gasolina de 3.5 litros con inyección directa montado transversalmente que produce 270 hp (201 kW) combinado con un motor eléctrico. motor que produce 130 hp (97 kW), para una potencia total de 400 hp (298 kW). Se afirma que el consumo de combustible es de 30 millas por galón estadounidense (7,8 L/100 km). [17]
El exterior tenía un acabado en pintura de pirita oscura y presentaba una carrocería cuadrada sobre llantas de 22 pulgadas, así como una parrilla tipo nariz de tigre agrandada y múltiples faros LED, consistente con el lenguaje de diseño actual de Kia (a partir de 2016). [18] Las puertas suicidas del automóvil se abrieron 90 grados en direcciones opuestas, [19] revelando un diseño sin pilares . [20] Algunos de los componentes interiores se imprimieron en 3D , lo que marcó el primer uso de la tecnología de impresión 3D por parte de Kia. [21] Fue diseñado por Tom Kearns del Kia Design Center America. [22]
En 2020, el Telluride recibió el premio Auto Mundial del Año 2020 , así como el SUV del Año de Motor Trend . [23]
En marzo de 2024, Kia retiró del mercado más de 427.000 automóviles Telluride debido al riesgo de que los vehículos se desplacen cuando se colocan en la marcha 'P'. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, esto se debe a que un montaje inadecuado del eje intermedio y el eje de transmisión delantero derecho podría provocar un movimiento involuntario del vehículo si el conductor no aplica el freno de mano. Kia identificó este problema por primera vez en abril de 2022 y para entonces había encontrado 16 vehículos con este problema. [24]
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