Teekay es una empresa naviera canadiense que se especializa en el transporte de petróleo crudo . [3]
Teekay fue fundada en 1973 por Torben Karlshoej, entonces un corredor de barcos danés de 31 años que había emigrado a los Estados Unidos a la edad de 20 años y trabajaba principalmente en granjas. [4] La empresa recibió el nombre "TK" por las iniciales de Karlshoej. Comenzó sus operaciones comprando pequeños petroleros de segunda y tercera mano , un negocio lucrativo debido a los altos precios del petróleo durante la crisis del petróleo de 1973-1974 . Mantuvo una oficina central en las Bahamas , aprovechando así los bajos impuestos corporativos . La mayoría de sus barcos estaban registrados en Liberia, aprovechando así los impuestos comparativamente bajos y la capacidad de contratar gente de mar de todo el mundo. La empresa creció en la década de 1980 operando en las peligrosas aguas del Golfo Pérsico durante la guerra entre Irán e Irak . [5]
Bajo el liderazgo de Karlshoej, la empresa pasó de ser un operador de buques cisterna a convertirse en un propietario de buques operativo en el mercado del transporte marítimo convencional. Con el paso de los años, Teekay se expandió a nuevos segmentos, incluidos el gas y el offshore. Teekay actualmente opera bajo dos compañías que cotizan en la Bolsa de Valores de Nueva York : Teekay Corporation y Teekay Tankers. [6]
En 1998, Teekay inició sus operaciones bajo lo que ahora se llama Petrojarl. Comenzó la exploración petrolera en alta mar como Golar Nor Offshore , una parte de Petroleum Geo-Services (PGS) y Golar-Nor.
En diciembre de 2002, Teekay adquirió Navion ASA de Statoil . La adquisición se completó con éxito el 7 de abril de 2003, y la filial de transporte cisterna incluida, Ugland Nordic Shipping (UNS), pasó a ser conocida como Teekay Navion Shuttle Tankers & Offshore (TNSTO), con sede en Stavanger, Noruega. [7]
En agosto de 2006, Teekay amplió aún más su negocio offshore con la adquisición de Petrojarl ASA. [8] En 2008, Teekay adquirió todas las acciones restantes de la empresa. [9]
En 2005, la empresa adquirió el buque cisterna Rita Knutsen . A esto le siguió, en 2007, el petrolero ruso Che Guevara , que posteriormente se convirtió en la FPSO Petrojarl Cidade de Rio das Ostras. En 2006, Petrojarl ASA se separó de Petroleum Geo-Services y cotizó en la Bolsa de Valores de Oslo . Teekay adquirió la propiedad mayoritaria de la empresa en diciembre de 2006 y posteriormente Petrojarl ASA se convirtió en Teekay Petrojarl ASA . [10]
En septiembre de 2017, Brookfield Business partners LP completó una inversión de capital de 640 millones de dólares en Teekay Offshore Partners LP, adquiriendo el 60% de las unidades comunes de Teekay Offshore. [11] En abril de 2019, Teekay vendió todos los intereses restantes en Teekay Offshore a Brookfield por $ 100 millones adicionales, lo que indica su salida del espacio Offshore. [12]
En 2004, Teekay ingresó al negocio de transporte de GNL con la adquisición de Naviera Tapias y cotizó públicamente a Teekay LNG Partners en la Bolsa de Valores de Nueva York en 2005. Teekay LNG Partners expandió su negocio en 2005 después de obtener importantes contratos de GNL a largo plazo en Qatar e Indonesia . [13]
En julio de 2014, Teekay firmó contratos para seis nuevas construcciones de transporte de GNL rompehielos en Yamal en una empresa conjunta entre Teekay LNG y China LNG. [14] El primer barco, el Eduard Toll , se entregó en enero de 2018, y el último de los seis barcos, el Yakov Gakkel , se entregó en diciembre de 2019.
En 2021, Teekay anunció que Stonepeak Infrastructure Partners adquiriría Teekay LNG en una transacción de 6.200 millones de dólares. La transacción se cerró el 13 de enero de 2022 y la empresa pasó a llamarse Seapeak. [15]
Teekay opera actualmente una flota de buques cisterna convencionales , con oficinas centrales en Canadá , Londres , Manila , Mumbai , Bermuda y Singapur , junto con una división de servicios marítimos con sede en Australia .
En marzo de 2022, el liderazgo de la empresa estaba formado por Kenneth Hvid (presidente y director ejecutivo del grupo) y Kevin Mackay (presidente y director ejecutivo de Teekay Tankers Ltd.). [dieciséis]
