El Gran Premio de las Naciones A1 2007-08 de Nueva Zelanda es una carrera del Gran Premio A1 que se celebró el 20 de enero de 2008 en el Taupo Motorsport Park , Nueva Zelanda . Será la quinta carrera de la temporada 2007-08 del Gran Premio A1 .
El circuito de Taupo cambia una de las curvas del circuito. [1] La curva 12 al final de la recta más larga será mucho más lenta con un giro a la izquierda de 90 grados. A1GP inaugurará los nuevos cambios.
Se anunció que la ronda de Taupo cambiará a una mezcla de biocombustibles del 30 por ciento . [2] Esta iniciativa ambiental es la primera iniciativa para ayudar a reducir su huella ambiental en las series de deportes de motor. El nuevo combustible es un producto basado en etanol Hiperflo E30 obtenido de remolacha azucarera en Europa y producido por Petrochem Carless. La predicción es una reducción de emisiones de CO2 del 21 por ciento por automóvil.
A1 Team Indonesia y Performance Racing anuncian su nueva asociación. [3] El equipo de carreras dirigido por Bobby Issazadhe proporciona ahora los servicios técnicos y de carrera como lo hace con A1 Team Pakistan desde 2006-07 . Dave Luff es el nuevo ingeniero de carrera y Bagoes Hermanto se convirtió en el nuevo director del equipo.
Para evitar lo que sucedió en la última carrera , cuando el coche de seguridad estuvo presente durante la carrera principal, este fin de semana se ha introducido una nueva luz cerca de la entrada a los boxes. [4] Cuando las luces están encendidas, los pilotos pueden entrar en boxes, pero no se cuenta como una de las dos paradas obligatorias. Los boxes están permitidos para realizar trabajos mecánicos o para realizar otras tareas.
El equipo A1 de Francia domina las dos sesiones de entrenamientos del viernes por la tarde [5] y del sábado por la mañana. [6]
Para esta carrera de velocidad, el tiempo es soleado con 19 ° C, pero el viento hizo que la pista estuviera polvorienta. [7] En la primera curva, una gran colisión entre Malasia y Suiza también involucra a los pilotos canadienses y brasileños . Alex Yoong (Malasia) y Neel Jani (Suiza) están fuera de sus propios autos y renuncian a la carrera. El auto de seguridad está fuera hasta la vuelta 4. Brasil y Canadá han llegado a la cola del grupo.
Nueva Zelanda lidera la carrera por delante de Alemania , Sudáfrica y Francia . Pakistán pasó a Indonesia por el 14º lugar. En la vuelta 6, curva 11, Robbie Kerr ( Gran Bretaña ) intenta pasar a Jonathan Summerton ( EE. UU. ) por el séptimo lugar, pero los dos autos chocan. Gran Bretaña tiene daños en la suspensión y se retira.
Francia pasa a Sudáfrica por el tercer lugar en la curva 12, vuelta 10. En la siguiente vuelta, Tomáš Enge ( República Checa ) choca con Chris Alajajian ( Líbano ) que corrió décimo y pudo sumar el primer punto para el equipo libanés. Robert Wickens sale en la vuelta 13, curva 1. Jonny Reid (Nueva Zelanda) gana la carrera al sprint como victoria local por delante de Alemania, Francia, Sudáfrica, Países Bajos , Irlanda , Estados Unidos, Portugal , Australia y la India . El punto extra por vuelta rápida lo consigue Christian Vietoris para Alemania.
El tiempo sigue soleado para la carrera principal y se anuncia la parada obligatoria en boxes entre las vueltas 34 y 42 (la primera parada en boxes siempre se incluye entre las vueltas 8 y 16). [8]
Nueva Zelanda hace una mala salida y pierde varios puestos mientras que Suiza toma la delantera pero se adelanta en la salida. En la primera vuelta, el coche de seguridad está fuera debido a un accidente que involucra a India en la curva 7. El coche de seguridad vuelve a entrar en la vuelta 3 y Canadá pasa a Sudáfrica por el sexto lugar. En la siguiente vuelta, Chris Alajajian ( Líbano ) y Edoardo Piscopo ( Italia ) chocan y se retiran, el coche de seguridad está de nuevo en pista. Estados Unidos e Irlanda aprovechan para entrar en boxes para reparar algunos daños aerodinámicos. Suiza recibe una penalización de drive-through por la salida adelantada de Neel Jani . Robbie Kerr ( Gran Bretaña ) se retira en el garaje por problemas mecánicos. El coche de seguridad entra en la vuelta 7.
Las primeras paradas obligatorias en boxes ya están disponibles y Alemania pasa a Francia en boxes. En la vuelta 16, Suiza rompe su alerón delantero al pasar por fuera de Pakistán y acabar en la hierba. En la siguiente vuelta, EE.UU. hace su parada en boxes, pero la ventana obligatoria ya está cerrada. El orden actual es ahora Alemania, Francia, Países Bajos , Canadá , Portugal , Sudáfrica, Nueva Zelanda, Brasil , China y EE.UU. Unas vueltas más tarde, en la vuelta 22, hay aceite en la pista en la curva 7 e Indonesia , Australia y Países Bajos hacen un trompo, lo que resulta en la tercera salida del Safety Car en esta carrera. Indonesia se retira y Países Bajos pierde dos puestos y ahora es quinto. El Safety Car está en la vuelta 27. Jonny Reid (Nueva Zelanda) pasa a Adrian Zaugg (Sudáfrica) en la curva 11, vuelta 28 y presiona ahora a Jeroen Bleekemolen (Países Bajos). Por adelantar detrás del Safety Car, Suiza recibe una segunda penalización de drive-through. Adam Carroll (Irlanda) ocupa el décimo lugar después de que Jonathan Summerton (EE.UU.) se salga en la vuelta 34. En la misma vuelta, la segunda ventana para paradas obligatorias está abierta.
Portugal recibe una penalización de drive-through por cruzar la línea blanca al entrar en boxes. En la vuelta 39, Brasil supera a Sudáfrica y se sitúa en séptimo lugar. Tras la parada obligatoria en boxes, Alemania lidera a Canadá, Francia, Nueva Zelanda, Irlanda, Brasil, Sudáfrica, China, Estados Unidos y Países Bajos. MalasiaEn la vuelta 41, curva 12, chocan el alemán y el pakistán . Alex Yoong (Malasia) se retira en boxes. En la vuelta 43, el alemán Cong Fu Cheng (China) hace un trompo y detiene su carrera.
En la vuelta 49, Suiza consigue la vuelta más rápida de la carrera y el punto de bonificación. Alemania gana por delante de Canadá, a tan solo 1,180 segundos, seguida de Francia, Nueva Zelanda, Irlanda, Brasil, Sudáfrica, Estados Unidos, Países Bajos, México y el pakistán en undécima posición.
Estados Unidos ha sido penalizado con 70 segundos por realizar su parada obligatoria en boxes fuera del horario establecido. [9] El equipo pierde su 8.º puesto final y se clasifica en el puesto 14.º. Por tanto, Pakistán suma su primer punto de la temporada.
Neel Jani anuncia que está disponible para el resto de la temporada para Suiza . [10] Su prioridad es ganar el campeonato A1GP y no quiere regresar a la Champ Car World Series este año.
Tony Teixeira, presidente de A1GP, felicitó a Alex Yoong con una tarta para conmemorar su carrera número 50 en la serie. [11]