La Taunton Stop Line fue una línea defensiva de la Segunda Guerra Mundial en el suroeste de Inglaterra. Fue diseñado "para detener el avance enemigo desde el oeste y, en particular, un avance rápido apoyado por vehículos de combate blindados (hasta del tamaño de un tanque medio alemán ) que podrían haber atravesado las defensas avanzadas". [1]
La Taunton Stop Line fue una de las más de cincuenta líneas defensivas similares que se construyeron alrededor de Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial, todas diseñadas para compartimentar el país y contener cualquier avance hasta que pudieran llegar refuerzos. Stop Lines utilizó una combinación de geografía y construcción para crear defensas continuas. La más interna y más larga era la Línea GHQ . Fueron construidos como parte de un paquete de fortificaciones de campaña planificadas bajo el liderazgo del general Sir Edmund Ironside , el recién nombrado Comandante en Jefe de las Fuerzas Nacionales .
La línea de parada Taunton corría de norte a sur durante casi 50 millas (80 km) a través de Somerset , Dorset y Devon , desde Seaton hasta Axminster y Chard a lo largo del río Axe , luego a lo largo del Great Western Railway hasta Ilminster , el ferrocarril y el canal Chard hasta Taunton. , el canal Bridgwater y Taunton hasta Bridgwater y el río Parrett hasta la costa cerca de Highbridge . [2] Highbridge también fue el punto de partida de la línea GHQ este-oeste . [3]
Aparte de los obstáculos creados por canales, ríos y terraplenes ferroviarios, a principios de 1942 la línea estaba defendida por 309 fortines de ametralladoras ligeras (típicamente para la ametralladora Bren ), 61 emplazamientos de ametralladoras medianas (típicamente para la ametralladora Vickers ), 21 estáticos emplazamientos de armas antitanques (equipados con antiguos cañones navales de seis libras de la Primera Guerra Mundial ), junto con numerosos obstáculos antitanques en forma de postes de hormigón, cubos y pirámides, mientras que se cortaron cámaras de carga en puentes listos para su demolición. [4] Otros armamentos utilizados incluyeron el rifle antitanque Boys y cañones móviles QF de 2 libras .
Para reforzar la línea y negar el acceso a las principales rutas este-oeste que pasaban a través de la línea, en 1941 se agregaron doce "islas defensivas" a la línea bajo un plan ideado por el general Brooke , quien sucedió al general Sir Edmund Ironside . Estos incluían Bridgwater y Creech St Michael .
Originalmente se asignaron dos divisiones de la Reserva de las Fuerzas Nacionales del GHQ para tripular la línea, aunque a partir del otoño de 1940 se utilizó cada vez más la Guardia Nacional .
Todavía se pueden ver muchos pastilleros a lo largo de la línea.
51°00′N 3°00′W / 51,0°N 3,0°W / 51,0; -3.0