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Manantiales Tate

Tate Springs fue un complejo turístico de lujo de clase mundial ubicado en la Ruta 11W de EE. UU. en Bean Station, Tennessee , Estados Unidos. Conocido por su agua mineral de manantial enviada internacionalmente, fue considerado uno de los centros turísticos más populares de su época en el sur de los Estados Unidos , y fue visitado por muchas familias ricas y prominentes como las familias Ford , Rockefeller , Firestone , Studebaker y Mellon . [3]

El hotel fue destruido por un incendio en 1963, y los únicos restos del complejo son las cabañas del lugar, el baño de la piscina y el manantial, el último de los cuales fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973. [4]

Ubicación

El complejo estaba ubicado en el este del condado de Grainger, Tennessee , en la ciudad de Bean Station . [1] Estaba situado a lo largo de una carretera que servía como el Gran Camino de Guerra Indio , [1] y ahora se conoce como la Ruta 11W de EE . UU . [4]

Historia

Un folleto del complejo turístico que data de principios de la década de 1920.

Se cree que el manantial mineral utilizado por el complejo fue descubierto por miembros de la tribu Cherokee mientras planificaban el diseño del Gran Sendero de Guerra Indio . [1] El sitio de los manantiales fue reconocido como terreno neutral durante las batallas con las tribus vecinas. [1] El agua del manantial fue tratada con gran respeto debido a su capacidad curativa para enfermedades del estómago, los riñones y el hígado. [3]

El hotel original construido por Samuel Tate, alrededor de 1924

Después de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , el coronel William Hord compró más de 6000 acres, incluida la propiedad del complejo y el manantial, en 1791 a partir de una concesión de tierras de Carolina del Norte . [1] En 1865, Samuel Tate compró casi la mitad de la tierra propiedad de Hord, quien construyó el primer hotel en el sitio del manantial ese mismo año. [1] Este hotel tenía una ocupación estimada de 500 huéspedes. [1]

En 1876, el veterano del ejército de la Unión Thomas Tomlinson, que sirvió en la batalla de Bean's Station , se interesó en el área de Tate Springs y compró la propiedad del manantial y el hotel a la familia Tate. [1] Tomlinson primero construiría la casa del manantial en el manantial, que consistía en un elegante cenador de dos pisos de estilo victoriano . [1] Secciones del nuevo hotel de Tomlinson en el sitio se construirían en varias fases a lo largo del tiempo, con la sección central en 1898, el ala oeste en 1900 y el ala este en 1905. Con la finalización de la sección final en 1905, el hotel de Tomlinson tenía una capacidad estimada de 600 huéspedes. [1]

El hotel de Tomlinson, una vez finalizado, constaba de tres pisos con terrazas en dos de ellos y una cúpula en el cuarto nivel reservada para el uso privado de Tomlinson. [1]

Con la finalización del ferrocarril Peavine, que conectaba Morristown con Knoxville en 1896, muchas de las familias más prominentes y ricas de Estados Unidos llegaron a Tate Springs a través de trenes privados, [5] lo que condujo a los años más exitosos del complejo turístico. [2] Sin embargo, la estación de Tate Springs cerraría en 1919, lo que llevó a quienes se quedaran en el complejo turístico a detenerse en la estación Bean, a casi tres millas al oeste del complejo turístico. [2]

En 1909, Thomas Tomlinson falleció y dejó la propiedad del complejo turístico en manos de sus dos hijos y dos hijas. Uno de sus hijos, Clem Tomlinson, se haría cargo de las operaciones del complejo turístico de manos de su difunto padre. [6]

En 1924, el complejo vería la adición de su piscina y casa de baños, ubicada al sur del hotel cerca de German Creek. [1] Un año después, se abriría un campo de golf de 18 hoyos diseñado por Donald Ross , [1] y sería jugado por muchos golfistas de élite, incluido Bobby Jones . [6] En 1925, se construiría una hilera de cabañas privadas, y sería el sitio de fiestas de bebida que durarían toda la noche, dándole a la hilera de cabañas el apodo de Rowdy Row. [1]

Con el aumento del uso del automóvil y la crisis económica creada por la Gran Depresión , el complejo y el ferrocarril Peavine verían una disminución en los ingresos y el uso. [1] El ferrocarril Peavine, que proporcionaba un acceso rápido al complejo, dejaría de funcionar en 1928. [2] El hotel original construido por Samuel Tate sería demolido en 1936, y el complejo desarrollado y operado por la familia Tomlinson cerraría en 1941. [1]

En 1941, antes de su cierre, el hotel sufrió la pérdida de parte de sus terrenos, su planta de tratamiento de aguas residuales y su campo de golf de 18 hoyos debido al embalse del río Holston por parte de la Autoridad del Valle de Tennessee para la construcción de la presa Cherokee . [7]

La reubicación de la Ruta 11W de EE. UU. luego de la inundación del valle del río Holston también afectaría la propiedad del complejo, separando el hotel principal de la parte restante del campo de golf y varias estructuras. [1]

En 1943, la propiedad del complejo se vendió a la escuela Kingswood, que utilizó la estructura del hotel como escuela y orfanato. [1] En febrero de 1963, el hotel del complejo sería destruido tras un gran incendio. [6]

Características

La piscina y el baño del complejo, alrededor de 1924

Durante su apogeo, el complejo turístico de Tate Springs constaba de un gran y lujoso hotel de tres pisos, aproximadamente entre 30 y 40 edificios anexos, un elegante salón de baile, establos para montar a caballo, piscina y baños, sala de billar, canchas de tenis, un parque natural de 100 acres, un campo de golf profesional de 18 hoyos, una central eléctrica, una planta de tratamiento de aguas residuales y una estación de bombeo de agua. [8] [1]

El parque de 100 acres había sido equipado con un césped de bluegrass con 800 árboles de sombra , y tenía la cresta de Clinch Mountain como telón de fondo. [1]

El complejo tenía su propia central eléctrica que generaba electricidad mediante tuberías de carbón y vapor para calentar la estructura. [1] El agua para los baños de los huéspedes y el baño de la piscina se bombeaba desde German Creek y se almacenaba en un gran depósito de hormigón situado detrás del hotel de lujo. [1] El agua potable se conducía al complejo desde un manantial en la cima de la montaña Clinch. [1]

El agua de Tate Epson, que provenía del manantial mineral que le dio nombre al complejo, se vendía internacionalmente como tónico y muchos médicos destacados la recetaban a finales del siglo XIX y principios del XX. [1] [6]

Casa de primavera de Tate Springs

Tate Springs Springhouse es una casa de manantial de estilo victoriano de dos pisos al suroeste de Bean Station, Tennessee , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [4]

Se trata de una estructura de madera de forma octogonal con un tejado inclinado de color rojo. Cuenta con un pozo que contiene el manantial de agua mineral sobre el que se fundó el complejo. [4]

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz Seitz, Robert. "Tate Springs Resort and Hotel 1865-1941". Historia de la escuela Kingswood . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2015. Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
  2. ^ abcd Hill, Howard (20 de enero de 1957). "El antiguo ferrocarril de Peavine". Morristown Daily Gazette and Mail . pág. 6 . Consultado el 7 de agosto de 2020 – vía Newspapers.com.
  3. ^ ab "Historias de primavera". Biblioteca Estatal de Tennessee . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
  4. ^ abcd Beasley, Ellen (8 de enero de 1973). "INVENTARIO DEL REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS - FORMULARIO DE NOMINACIÓN". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
  5. ^ West, Carroll Van (1995). Paisajes históricos de Tennessee: una guía para viajeros. University of Tennessee Press. Págs. 166-167. ISBN. 9780870498817.
  6. ^ abcd Comité del Libro del Patrimonio del Condado de Grainger (1 de enero de 1998). Condado de Grainger, Tennessee y su gente 1796-1998. Walsworth Publishing . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  7. ^ Autoridad del Valle de Tennessee (1946). El Proyecto Cherokee: un informe exhaustivo sobre la planificación, el diseño, la construcción y las operaciones iniciales del Proyecto Cherokee. Washington DC: United States Government Printing Office. págs. 32, 235, 249 – vía Google Books.
  8. ^ Coffey, Ken. "Historia de Bean Station". Pueblo de Bean Station . Archivado desde el original el 24 de julio de 2015. Consultado el 23 de julio de 2015 .
  9. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013. Consultado el 22 de julio de 2020 .