El Tashmoo era un barco de vapor con ruedas laterales en el lago St. Clair y el lago Huron . Era famoso por ser uno de los barcos más rápidos, en aquel momento, en los Grandes Lagos .
El Tashmoo fue el primer barco construido en 1900 y fue botado el 31 de diciembre de 1899. [2] Fue construido por Detroit Shipbuilding Company en Wyandotte, Michigan, para la White Star Steamship Company de Detroit. El Tashmoo fue apodado el "Volador Blanco" y, debido a la cantidad de ventanas del barco, el "Glass Hack". [2] [5]
La ruta habitual del Tashmoo era de Detroit a Port Huron, Michigan . Hizo varias paradas a lo largo del camino, incluso en el parque Tashmoo que le da nombre . [6]
Después de una carrera entre la ciudad de Chicago y la ciudad de Milwaukee en septiembre de 1900, un periódico de Chicago se jactó de que el ganador (la ciudad de Chicago ) era "el más rápido en los lagos". [5] Posteriormente, un periódico de Detroit , Michigan, enumeró nueve embarcaciones que podrían haber vencido fácilmente a la ciudad de Chicago . La lista no mencionaba al Tashmoo . AA Parker, presidente de White Star Line, ofreció 1.000 dólares a cualquier barco que pudiera vencer al Tashmoo en una regata. El presidente de Cleveland Buffalo Transit Company aceptó el desafío en nombre de su barco, la ciudad de Erie . El recorrido tenía 82 millas náuticas (152 km; 94 millas) de largo y iba desde Cleveland, Ohio hasta Erie, Pensilvania . [5]
El Tashmoo se quedó atrás al inicio de la carrera pero rápidamente recuperó terreno. Se vio obligado a reducir la velocidad después de perderse de vista de la costa porque "el timonel no estaba acostumbrado a conducir [sólo] con la brújula". [5] Más tarde, el Tashmoo se vio obligado a reducir la velocidad nuevamente debido a un sobrecalentamiento del condensador. [5] La ciudad de Erie finalmente venció al Tashmoo por 45 segundos, pero el Tashmoo había estado alcanzando a la ciudad de Erie antes de la meta. [3] AA Parker ofreció a los propietarios de la ciudad de Erie $10,000 por una revancha, pero rechazaron la oferta, aunque luego admitieron que el Tashmoo era el barco más rápido. [5]
El 8 de diciembre de 1927, el Tashmoo rompió sus amarras durante un vendaval y comenzó a flotar río arriba por el río Detroit . [6] Chocó con un ferry y fue encontrado río arriba, detenido en el puente Belle Isle . [6] Dos remolcadores alejaron al Tashmoo del puente, pero los cables se rompieron nuevamente y el barco se dirigió nuevamente hacia el puente. El barco estaba a 9,1 m (10 yardas) del puente antes de que los remolcadores pudieran asegurar el Tashmoo nuevamente. [6] El barco finalmente fue reparado.
El 18 de junio de 1936, el Tashmoo chocó contra una roca sumergida cuando salía de Sugar Island . El barco pudo atracar en Amherstburg, Ontario , y ser evacuado antes de hundirse en 5,5 m (18 pies) de agua. [6] Finalmente fue descartado. Ingresó al Salón de la Fama Marítima Nacional en 1985. [7]