El USS Targeteer era un buque de desembarco mediano (cohete) clase LSM(R)-501 originalmente proyectado como LSM-508 . La lancha de desembarco fue reclasificada como LSM(R)-508 en febrero de 1945 y depositada el 31 de marzo de 1945 en Houston, TX , por Brown Shipbuilding Corporation. Lanzado el 28 de abril de 1945, el LSM(R)-508 entró en servicio en Houston el 25 de junio de 1945.
El LSM(R)-508 partió de Houston el 30 de junio y llegó a Galveston, TX , el mismo día para comenzar a equiparse. Se puso en marcha nuevamente el 5 de julio y llegó a Charleston, SC , cinco días después, para recibir sus lanzacohetes y someterse a modificaciones. El barco de desembarco se trasladó a Little Creek, Virginia , el 31 de julio. Durante su extorsión, llevada a cabo del 1 al 15 de agosto de 1945, Japón capituló, poniendo fin a la guerra en el Pacífico .
LSM(R)-508 operó desde Little Creek, frente a Virginia Capes y en el Caribe , realizando entrenamiento allí desde San Juan, Puerto Rico y la Bahía de Guantánamo , Cuba , hasta 1946. Al regresar a Little Creek el 24 de marzo, El barco de desembarco participó durante el verano en más operaciones de entrenamiento locales.
Después de trasladarse a Baltimore, MD , en julio, para reparaciones, el LSM(R)-508 zarpó hacia Houston en octubre, transitó por el Canal de Panamá el 30 de noviembre y llegó a San Diego, CA , poco después, para prepararse para la inactivación. Desarmado el 5 de febrero de 1947, el LSM(R)-508 fue puesto en reserva en San Diego. Permaneció inactiva durante los siguientes 22 años. Durante este tiempo, fue nombrada Gunnison River el 1 de octubre de 1955.
Aparentemente programado para su eliminación a finales de 1959, el río Gunnison fue reinstalado en la lista de la Marina a principios de 1960 y seleccionado para su conversión en un barco de control de catapulta de aviones no tripulados. En consecuencia, reclasificado a (YV-3) el 26 de mayo de 1960, Gunnison River pasó a llamarse Targeteer el 26 de junio de 1960. Puesto "en servicio" en marzo de 1961, Targeteer entró en servicio el 7 de abril de 1961.
Con puerto base en San Diego, de 1961 a 1968, Targeteer operó bajo el control operativo del Comandante, Grupo de Entrenamiento de Flota, San Diego, recibiendo el mantenimiento y las reparaciones necesarios del Grupo de Servicio 1. Su misión principal incluía el lanzamiento y recuperación de aviones no tripulados controlados por radio. y objetivos de unidades de drones de superficie, mantenidos por la Unidad de Utilidad 3, que proporciona aviones "enemigos" simulados y ejercicios de naves de superficie de alta velocidad. Las embarcaciones de superficie ("Firefish", se basaron en los supuestos ataques de los barcos PT al USS Maddox (DD-731) y al USS Turner Joy (DD-951) en el Golfo de Tonkín. Estas embarcaciones de superficie eran embarcaciones radiocontroladas muy rápidas. "El portaaviones más pequeño del mundo", Targeteer proporcionó estos servicios de apoyo para la Flota del Pacífico de los Estados Unidos hasta 1968. Su indicativo en código morse era "NTQO" y su guardia de comunicación estaba a cargo de COMTRAPAC Communications (Comando de Entrenamiento de Comandantes, Flota del Pacífico de los EE. UU.), en la Escuela de Guerra Antisubmarina de la Flota (ahora CENTRO), San Diego, (mientras estaba en el puerto) donde atracó Targeteer .
Desarmado el 31 de diciembre de 1968, Targeteer fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de enero de 1969. La antigua nave de control de catapulta de aviones no tripulados se vendió posteriormente a American Ship Dismantling Co., de Portland, Oregón , el 10 de diciembre de 1969 y se desguazó poco después.
USS Targeteer recibió:
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.