Desant de tanques ( en ruso : танковый десант , tankovyy desant ) es una táctica militar de armas combinadas en la que los soldados de infantería se lanzan a un ataque contra tanques y luego desmontan para luchar a pie en la fase final del asalto. Tenga en cuenta que esto difiere de las tropas de infantería que simplemente viajan en tanques como una forma de transporte ad hoc. Desant (del francés : descendre , "desembarcar") es un término general paneslavo para las fuerzas aerotransportadas y la guerra anfibia .
La táctica fue utilizada como un recurso por el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial . Las tropas de desprendimiento de tanques ( tankodesantniki ) eran infantería entrenada en la táctica de ofrecer apoyo de armas pequeñas en la supresión de armas antitanque enemigas o infantería enemiga usando granadas antitanque . Después de la guerra, los tanques T-55 y T-62 fueron construidos con agarraderas para este propósito. En las áreas del norte durante el invierno, la infantería soviética utilizó tácticas similares montadas en los patines de los aerosani o remolcadas detrás de ellos .
En la actualidad, esta táctica es poco común en las fuerzas armadas bien equipadas, y las tropas de primera línea suelen viajar en vehículos blindados de transporte de personal o vehículos de combate de infantería . Sin embargo, las tropas soviéticas la utilizaron con regularidad en la guerra soviético-afgana , y Rusia empleó el desant de tanques a gran escala durante la invasión rusa de Ucrania .
La táctica del desmantelamiento de tanques, al igual que las operaciones aerotransportadas y anfibias más convencionales, se utilizó para lograr objetivos fundamentales de la guerra de maniobras : "sorpresa, apalancamiento, simultaneidad e intercambiabilidad". [1]
El uso de desatascadores de tanques sólo se prescribía dentro del primer kilómetro del borde delantero del área de combate para los objetivos de misión táctica más simples, ya que las circunstancias serían difíciles para las tropas involucradas. [2]
Viajar en tanques durante un combate real es muy peligroso. Los conductores de tanques son muy vulnerables al fuego de las ametralladoras y de los explosivos de alto poder explosivo, y la silueta alta de la mayoría de los tanques atraería el fuego enemigo. Se puede utilizar humo y fuego de cobertura para reducir los peligros. Viajar en tanques se utiliza sobre todo cuando las tropas necesitan moverse más rápido de lo que es posible a pie y hay escasez de transporte motorizado o de vehículos blindados de transporte de personal.
Por lo general, la infantería y sus armas pesadas se asignaban a tanques específicos mucho antes de la ejecución de la misión. Esto permitía a la infantería familiarizarse con los tanques y entrenarse con las tripulaciones de los mismos. A veces se colocaban plataformas de apoyo para las armas pesadas en los tanques para permitir disparar en movimiento. Se colocaban cuerdas para proporcionar asideros a la infantería. El número de infantería asignada a un tanque dependía de la clase del mismo; los números habituales eran: [2]
Los desatascadores de tanques se utilizarían de tal forma que garantizaran la sorpresa, acercándose durante una tormenta de nieve o niebla o empleando granadas de humo o una cortina de humo preparada por zapadores o colocada por la artillería.
Hoy en día, el desmantelamiento de tanques se considera una improvisación inútil y costosa en términos humanos, que, en opinión de algunos escritores, fue adoptada por el Ejército Rojo porque no supieron apreciar el problema de la cooperación entre tanques e infantería. [3] Sin embargo, hay evidencia de que el desmantelamiento de tanques se utilizó ya en 1937 durante la Guerra Civil Española . El 13 de octubre, durante el avance del Frente de Aragón en el área de Fuentes de Ebro , el 1.er Regimiento de Tanques Independientes ( Ejército Republicano ), utilizando tanques BT-5 adscritos a la XV Brigada Internacional , llevó a cabo una misión de desmantelamiento de tanques con el 24.º Batallón de Infantería del ejército español ( 24ta de Voluntarios , comandado por el capitán Aquilla). Pero la falta de coordinación y comunicación entre las tripulaciones soviéticas, que acababan de completar una marcha de 630 kilómetros (390 millas), y la infantería española resultó en que dieciséis tanques fueran destruidos o inutilizados (algunos rescatados) y 37 tripulantes de tanques resultaran bajas. [4]
El análisis de la doctrina del Ejército Rojo desarrollada durante la década de 1930 y documentada en el Manual de campaña de 1936 [5] muestra que se esperaba que el arma de caballería desempeñara el papel de apoyo a la infantería desmontada y esto se demostró repetidamente durante las operaciones en el Frente Oriental mediante el uso de los grupos mecanizados de caballería . Sin embargo, la idea de utilizar tanques de infantería se mantuvo en las Instrucciones de campaña de 1942 para la infantería (batallón). [6]
En teoría, la mecanización casi universal ha dejado obsoleta esta táctica en las fuerzas armadas más avanzadas, en las que la infantería se desplaza a la batalla en vehículos blindados de transporte de personal especiales o en vehículos de combate de infantería . El uso de sistemas de protección activa (especialmente los de destrucción masiva, como el Arena ) y/o blindaje reactivo explosivo , que crea una zona de peligro alrededor de un vehículo blindado detonando una carga explosiva cuando el tanque sufre un impacto grave, junto con los motores de turbina de gas en algunos diseños de tanques, con sus gases de escape extremadamente calientes, hacen que el desantificador de tanques sea, en general, una alternativa peligrosa e indeseable.
Otras fuerzas militares, incluido el Ejército de los Estados Unidos en la Guerra de Vietnam , la Guerra Chino-Vietnamita , el Ejército Soviético en la Guerra Soviético-Afgana y las Fuerzas Terrestres Rusas en la Primera Guerra Chechena , han optado por viajar a bordo de sus portaaviones durante las patrullas o los movimientos de rutina, en lugar de dentro de ellos.
A diferencia de las tácticas ofensivas de los tanques soviéticos de la Segunda Guerra Mundial, estos eran soldados que querían poder moverse rápidamente de sus vehículos en caso de emboscada (que a menudo convertía a sus transportes en trampas mortales). Temiendo las minas terrestres y las granadas propulsadas por cohetes , ampliamente utilizadas por las guerrillas, estos soldados se negaron a permanecer dentro de los vehículos de transporte de personal, contraviniendo las órdenes habituales por varias razones:
Los soldados soviéticos también adoptaron la táctica de viajar en los techos de sus BTR (vehículos blindados de transporte de personal), BMP-1 , BMD-1 y, más raramente, tanques. Durante la Segunda Guerra de Chechenia y otros conflictos locales de la era postsoviética, las unidades del ejército y las fuerzas del orden rusos adquirieron la táctica, convirtiéndola en una rutina. Sin embargo, viajar fuera de los vehículos todavía está prohibido por la doctrina militar rusa, por lo que no se utiliza durante los entrenamientos y las maniobras.
El tanque Desant se empleó en combate durante las hostilidades entre el ejército ucraniano y las fuerzas rusas y respaldadas por Rusia en la batalla de Debáltseve de 2015. Se utilizó en la retirada ucraniana de Debáltseve y la región circundante, para evitar ser cercada . [ cita requerida ]
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