El TVR Tamora es un automóvil deportivo biplaza construido a partir de 2002 por la empresa británica TVR , llenando el vacío dejado por los modelos Chimaera y Griffith de la compañía . Presentado en el Salón del Automóvil de Birmingham de 2000, el automóvil lleva el nombre de Tamora, un personaje de la obra de William Shakespeare Titus Andronicus y sirvió como modelo básico en la gama TVR. [3] Peter Wheeler ya no era directamente responsable del diseño y el coche fue diseñado por un equipo dirigido por Damian McTaggart (también responsable del interior), pero Wheeler aún tenía la aprobación final. [1]
El Tamora pretendía ser un modelo más práctico y urbano de la gama TVR. Basado en el Tuscan Speed Six , el Tamora utilizó el mismo chasis y suspensión que el Tuscan. El motor era una versión de carrera corta del Speed Six de 4,0 litros que se encuentra en el Tuscan y que ahora desplaza 3,6 litros. Siguiendo la tradición TVR, el coche todavía carecía de ayudas al conductor como ABS y control de tracción, pero estaba equipado con dirección asistida y un embrague más suave para facilitar la maniobrabilidad. El Tamora no fue un éxito de ventas debido a problemas de confiabilidad, alto precio y estilo divisivo. Sólo se fabricaron 356 automóviles antes de que se descontinuara en 2006. [2] [4]
El Tamora está equipado con el 'Speed Six' interno de TVR, un motor DOHC de seis cilindros de 3.605 cc (3,6 L) con una potencia de 350 hp (261 kW) a 7.200 rpm y 290 lb⋅ft (393 N⋅m) de par a 5.500 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los rotores de freno miden 12,0 pulgadas (300 mm) en la parte delantera y 11,1 pulgadas (280 mm) en la parte trasera. El sistema de frenos fue fabricado por AP Racing . La suspensión es una configuración de doble horquilla en las cuatro esquinas. Las llantas estándar son de aluminio de 16 × 7 pulgadas, con neumáticos Avon ZZ3 225/50ZR-16, [5] aunque la mayoría de los coches se encargaron con llantas de 18" y neumáticos 225/35/18 en la parte delantera, 235/40/18 en la parte trasera. .
El Tamora está construido sobre una distancia entre ejes de 93 pulgadas (2400 mm) y el perfil general del automóvil es 154,5 pulgadas (3920 mm) de largo, 67,5 pulgadas (1710 mm) de ancho y 47,4 pulgadas (1200 mm) de alto. Pesa 2337 lb (1060 kg) con una distribución de peso 58/42.
El interior presentaba tapicería de cuero con interruptores de aluminio y una columna de dirección ajustable. El Tamora venía con comodidades como cierre centralizado, ventanillas eléctricas, apertura del maletero y espejos retrovisores y un inmovilizador de motor que apagaba el motor en condiciones de conducción desfavorables. [6]
Según la revista Autocar , el Tamora es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y completa el cuarto de milla en 12,5 segundos a 119 mph (192 km/h). La velocidad máxima es de más de 270 km/h (170 mph). [ cita necesaria ]
El Tamora también sirvió de base para el cupé T350 . [7]
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