Tamara Molinaro (nacida el 10 de octubre de 1997) es una piloto de rally italiana que recientemente corrió en JBXE y como piloto reserva del campeonato en Extreme E. Ganó el Trofeo femenino del Campeonato de Europa de Rally de la FIA en 2017 antes de pasar al Campeonato Mundial de Rally-2 , TitansRX y el Campeonato Italiano de Gravel, donde es doble campeona femenina. [1] También ha competido ocasionalmente como copiloto , sobre todo acompañando a Craig Breen en rondas seleccionadas de Italia y Sammarinese. [2] [3]
Molinaro comenzó a correr en 2008 a la edad de 11 años bajo la tutoría de Gigi Galli, amiga de la familia desde hace mucho tiempo , y comenzó su carrera como copiloto de Galli y del piloto suizo Luca Maspoli. Red Bull la eligió al principio de su carrera como una de sus atletas patrocinadas. [4] [5]
Molinaro pasó a la conducción en 2013, compitiendo en varios rallyes regionales en Italia, a bordo de un Citroën C2 . En 2016 cambió el Citroën por un Opel Adam R2 , participando en una serie de pruebas austriacas y alemanas junto a Ilka Minor . [6] Al año siguiente participó en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA con el mismo coche, quedando séptima en el Junior U27 y ganando el título en el Trofeo femenino. [7] [8]
En 2017, Molinaro también haría su debut en el Campeonato Mundial de Rally , quedando en el puesto 49 en el Rallye de Alemania junto a Veronica Gulbæk Engan. [9] También copilotó para Craig Breen por primera vez, en el Monza Rally Show en diciembre. [2] En 2018 participó en una única prueba del ERC en el Rallye Azores , e hizo otra aparición en el WRC en el Rally de Suecia , ambos en un Ford Fiesta R5 copilotado por Martijn Wydaeghe . Repitió en el Rally de Suecia la temporada siguiente con un Citroën C3 R5 junto a Lorenzo Granai, logrando su mejor resultado en el campeonato con el puesto 28 en la general y el 11 en WRC-2 . [6]
Sin embargo, el programa principal de Molinaro para 2019 fue un debut en rallycross en la recién renombrada TitansRX International Europe Series , donde terminó quinta con un Hyundai i30 , en un campeonato ganado por el ganador del evento WRX, Kevin Hansen . [10] En 2020 y 2021 Molinaro disputó el Campeonato Italiano de Gravel, donde terminó décimo y séptimo respectivamente, ganando el trofeo femenino en ambos casos. [6]
En julio de 2021, Molinaro se unió a la nueva serie de carreras todoterreno eléctricas Extreme E como piloto de reserva del campeonato después de que su predecesora, Jutta Kleinschmidt , fuera contratada por Abt Cupra XE para el resto de la temporada . [11] Molinaro permaneció en el campeonato hasta 2022 , donde debutó en el Desert X-Prix de apertura de temporada en Arabia Saudita, reemplazando a Klara Andersson de Xite Energy Racing , quien había dado positivo por COVID-19 . [12] Ella impresionó, superó a su compañero de equipo Oliver Bennett y casi se clasificó para la carrera final . [13] [14] Fue retenida como piloto de reserva del campeonato para la temporada 2023 . [15] En septiembre de 2023, Molinaro se convirtió en la segunda mujer piloto de McLaren en la historia cuando sustituyó a Emma Gilmour en McLaren XE en la séptima ronda del Island X-Prix II de 2023 después de que Gilmour sufriera una fractura de costilla y una conmoción cerebral tras un accidente durante el Primera sesión de entrenamientos libres. [16] En su debut para McLaren en la carrera de redención de la Ronda 7, Molinaro chocó con Hedda Hosås de JBXE en la carrera hacia el primer salto al comienzo de la carrera y volcó el auto. Molinaro resultó ileso, pero McLaren tuvo que retirarse de la octava ronda debido a los grandes daños sufridos por el coche de repuesto. [17] [18] Durante las dos últimas rondas de la temporada, Molinaro reemplazó a Hosås en JBXE, quien a su vez reemplazó a Gilmour en McLaren debido a que Gilmour aún se recupera de su lesión. [19]
( llave )
* Temporada aún en curso.