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Tamara Kazárinova

Tamara Aleksandrovna Kazarinova ( ruso : Тамара Александровна Казаринова ; 9 de julio de 1906 - 4 de agosto de 1956) fue una piloto soviética y comandante del 586.º Regimiento de Aviación de Cazas durante la Segunda Guerra Mundial hasta que fue transferida a la Dirección General de Defensa de la Aviación de Cazas.

Primeros años de vida

Kazarinova se graduó en la Escuela de Teoría Militar de la Fuerza Aérea de Leningrado en 1929 con excelentes notas y en la Escuela de Pilotos Militares de Kachin en 1931. Antes de ingresar a la escuela de vuelo con recomendaciones del Komsomol, trabajó en una fábrica en Moscú. Como fue la primera cadete en ingresar a la escuela de Leningrado, tuvo que vivir en un apartamento fuera del campus mientras estudiaba. Después de completar su entrenamiento adicional en Kachin, se desempeñó como instructora de vuelo y ascendió de rango hasta convertirse en comandante de escuadrón en una unidad de aviación de asalto. [1] Recibió la Orden de Lenin , uno de los más altos premios soviéticos, en 1937 durante el apogeo de la Gran Purga y pudo mantener una buena reputación en las Fuerzas Aéreas Soviéticas durante esos tiempos. [2] [3]

Segunda Guerra Mundial

Después de la invasión alemana de la Unión Soviética y la formación de tres regimientos de aviación de mujeres por parte de Marina Raskova , Kazarinova fue nombrada comandante del 586.º Regimiento de Aviación de Cazas . Los voluntarios asignados al regimiento esperaban que Yevgeniya Prokhorova , que en general era muy querida por sus colegas, se convirtiera en la comandante oficial del regimiento; sin embargo, Prokhorova no era miembro del Partido Comunista y tenía poca experiencia militar previa. Kazarinova finalmente fue elegida debido a su experiencia militar, pero rápidamente terminó metiéndose en varias disputas con Raskova, lo que generó especulaciones de que su nombramiento como comandante del regimiento fue el resultado de los amigos de Kazarinova en altos cargos, incluido el general Osipenko, además de su condición de receptora del premio. Orden de Lenin. Mientras la tripulación del 586.º Regimiento recibía entrenamiento para cazas Yak-1 en la Escuela de Aviación Militar Engels en Saratov, Kazarinova estudiaba en un instituto de vuelo en Grozny, donde sufrió una grave lesión en la pierna durante un ataque aéreo que la dejó cojeando e incapaz de volar. A pesar de no haber podido volar, insistió en seguir siendo comandante del regimiento y fue al frente cuando se desplegó el regimiento. Varios miembros del regimiento se quejaron con sus superiores sobre su liderazgo, citando que su falta de conocimiento de las tácticas de combate combinada con su incapacidad para volar la dejaban no apta para seguir siendo comandante del regimiento. Crecieron las tensiones en el regimiento entre quienes la consideraban una buena comandante y quienes no la agradaban, a lo que no ayudó su temperamento frío. Para barrer algunos de los problemas debajo de la alfombra, envió a ocho miembros del regimiento a Stalingrado, donde cinco de los ocho enviados morirían en combate, dos de los cuales llegaron a ser acreditados como las únicas mujeres ases de la aviación en la historia antes. sus muertes: Lydia Litvak y Yekaterina Budanova . Finalmente, en noviembre de 1942, Kazarinova fue destituida de su puesto por el general Mikhail Gromadin después de que sus acciones condujeran a la muerte de Valeria Khomyakova , quien había muerto en un accidente aéreo después de que la asignaran a la guardia nocturna a pesar de que estaba agotada y se había quedado dormida en el dugout solo para ser despertada por su comandante, quien la envió a un vuelo nocturno, lo que provocó que Khomyakova se estrellara ya que sus ojos no se habían adaptado a la oscuridad debido a la falta de iluminación en el aeródromo. Después de destituirla de su puesto como comandante, Mikhail Gromadin solicitó al general Osipenko que abriera una investigación sobre la muerte de Khomyakova, pero en lugar de hacerlo, Osipenko simplemente la transfirió a su estado mayor. El nuevo comandante designado para el 586.º Regimiento fue Aleksandr Gridnev., un piloto liberado recientemente de la custodia del NKVD por negarse a realizar un vuelo de escolta hacia Beria con mal tiempo. En 1943, Kazarinova alcanzó el rango de teniente coronel y fue nombrada asistente del director del 4º Departamento de la Administración Central de la Agencia de Defensa Aérea de la Unión Aduanera. En 1945 fue nombrada asistente del jefe del departamento de inteligencia del 1.er Ejército de Defensa de Cazas Aerotransportados. En 1954 ingresó en la reserva y murió en Moscú dos años después; fue enterrada en el cementerio Preobrazhenskoe. [4] [5] [6] [2]

Ver también

Referencias

  1. ^ В небе фронтовом. Сборник воспоминаний советских летчиц — участниц Великой Отечественной войны. Moscú: Молодая гвардия. 1962, págs. 187-192.
  2. ^ ab Yenne, Bill (20 de febrero de 2013). La rosa blanca de Stalingrado: la aventura de la vida real de Lidiya Vladimirovna Litvyak, la as aérea femenina con mayor puntuación de todos los tiempos. Publicación de Bloomsbury. pag. 175.ISBN 9781782009122.
  3. ^ Vinogradova, Lyubov (30 de marzo de 2015). Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной (en ruso). Азбука-Аттикус. págs. 98–99, 159. ISBN 9785389099005.
  4. ^ Vinogradova, Lyuba (3 de abril de 2018). Defendiendo la patria: las mujeres soviéticas que lucharon contra los ases de Hitler. Quercus. págs. 11-16. ISBN 9781681440101.
  5. ^ Feliz, Lois K. (27 de octubre de 2010). Mujeres piloto militares de la Segunda Guerra Mundial: una historia con biografías de aviadores estadounidenses, británicos, rusos y alemanes. McFarland. pag. 73.ISBN 9780786457687.
  6. ^ Pennington, Reina (2015). "Aleksandr Gridnev". lilylitviak.org . Consultado el 19 de junio de 2018 .