La roda es la parte más adelantada de la proa de un barco o embarcación [1] y es una prolongación de la propia quilla . Se encuentra a menudo en barcos o embarcaciones de madera, pero no exclusivamente.
La roda es el borde curvo que se extiende desde la quilla por debajo hasta la borda del barco. Es parte de la estructura física de un barco o buque de madera que le da resistencia en la sección crítica de la estructura, uniendo los tablones de babor y estribor del casco . [2]
Existen dos estilos de roda: aplomada y rastrillada . Cuando la roda sale del agua, si está perpendicular a la línea de flotación, está "aplomada". Si está inclinada en un ángulo con respecto a la línea de flotación, está "rastrillada". [1] (Por ejemplo, "El casco tiene una sola cubierta y se caracteriza por una roda aplomada, proas completas, quilla recta, pantoque moderado y un fácil giro de la sentina". [3] )
Como la roda es muy resistente, en su extremo superior se puede colocar algo, ya sea ornamental o funcional. En los barcos más pequeños, puede tratarse de una simple talla de madera (ornamental) o de una cornamusa (funcional). En los barcos de madera de gran tamaño, se pueden colocar mascarones de proa en el extremo superior de la roda. [ cita requerida ]