El Taller Polvorín (en español: Taller Polvorín ) es un taller de almacenamiento y mantenimiento de material rodante en Buenos Aires que atiende principalmente a la Línea A del Metro de Buenos Aires . También sirve como principal área de almacenamiento y restauración de la Asociación de Amigos del Tranvía (AAT), que gestiona un tranvía patrimonial en el barrio de Caballito , cercano a donde se ubica el taller.
.jpg/1280px-Taller_Polvor%C3%ADn_(1913).jpg)
El taller fue construido en 1914 por la Compañía AngloArgentina de Tranvías (AATC) para reparar y albergar su red de tranvías subterráneos, que luego se convirtió en la Línea A del Metro. Al mismo tiempo, también sirvió a gran parte de la entonces vasta red de tranvías de Buenos Aires , aunque solo a las líneas operadas por AATC. [1]
En 1980, el taller se convirtió en la sede de la AAT, que alberga y restaura allí su creciente colección de tranvías antiguos. [2] En 2008, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires otorgó al taller el estatus de protección como parte del patrimonio nacional de la ciudad , que incluye sus rieles y el tramo de túnel que une el taller con la estación Primera Junta . [3]
En los últimos años, el taller - que alguna vez sirvió también_bullet.svg/1280px-L%C3%ADnea_C_(SBASE)_bullet.svg.png){kind=small}
_bullet.svg/1280px-L%C3%ADnea_D_(SBASE)_bullet.svg.png){kind=small}
_bullet.svg/1280px-L%C3%ADnea_E_(SBASE)_bullet.svg.png){kind=small}
- ha tenido un papel cada vez menor en el Metro tras la construcción de nuevos talleres en la Línea D y la Línea E y está cambiando cada vez más su atención hacia su función dentro de la AAT y el almacenamiento y renovación de los vagones de La Brugeoise .
