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Discusión:Control de trenes con unidades múltiples

Fragmentos

Fragmentos que eliminé de la unidad Múltiple en un esfuerzo por condensar toda la discusión sobre el control de trenes MU aquí:

El término , más comúnmente utilizado en América del Norte , también puede referirse a la operación de locomotoras múltiples. La cabina del conductor en una MU generalmente se trunca a una habitación corta en cada extremo del tren. Antes de su exitosa invención , las diferencias en la velocidad y la respuesta de los motores en los diferentes vagones del tren causaban atascos en los acoplamientos entre los vagones del tren, deslizamiento de las ruedas y desgaste excesivo en los motores debido a que el engranaje operativo funcionaba a velocidades más rápidas o más lentas que la velocidad general del tren, o incluso descarrilamiento, así como un viaje incómodo.

Skabat169 04:51 9 jun 2007 (UTC) [ responder ]

Trabajo múltiple

También existe el trabajo en equipo : el control de trenes en equipo se ocupa de la tecnología; esa página trata del sistema británico de manera más específica. ¿Alguna idea? Wongm ( discusión ) 00:00, 15 de febrero de 2008 (UTC) [ responder ]

Sugerir fusión, ver también más abajo.

Unir

Sugerir la fusión de Diesel_locomotive#Multiple_unit_operation ver Discusión:Diesel_locomotive#Merge

así como el trabajo múltiple en un único "último artículo".

¿Cuál sería el mejor título? FengRail ( discusión ) 20:44 8 abr 2009 (UTC) [ responder ]

controlarYFusionar : Estoy de acuerdo en que este artículo y Multiple working deberían fusionarse, ya que ambos tratan temas similares. Slender ( discusión ) 20:00 26 nov 2018 (UTC) [ responder ]

Artículos a enlazar

Hay numerosos artículos relacionados que incluyen Control Car Remote Control Locomotive , consist , Slug (ferrocarril)

¿Error en la tabla vinculada?

Creo que hay un error en la tabla de Páginas Web Técnicas de Ferrocarriles. No hay ningún cable numerado para el solenoide del regulador "E". Biscuittin ( discusión ) 08:46 28 oct 2009 (UTC) [ responder ]

Enlaces externos modificados (febrero 2018)

Hola compañeros wikipedistas,

Acabo de modificar 2 enlaces externos en Control de trenes de unidades múltiples . Tómese un momento para revisar mi edición . Si tiene alguna pregunta o necesita que el bot ignore los enlaces o la página en su totalidad, visite esta sencilla sección de preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:

Cuando haya terminado de revisar mis cambios, puede seguir las instrucciones de la plantilla a continuación para solucionar cualquier problema con las URL.

Este mensaje fue publicado antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" ya no son generadas ni monitoreadas por InternetArchiveBot . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación regular utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo que se encuentran a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si desean despejar las páginas de discusión, pero consulte la RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}

Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 04:12 8 feb 2018 (UTC) [ responder ]

Idioma…

… se parece más a una revista para aficionados a los trenes que a una enciclopedia. Expresiones como "se pueden detectar fácilmente" son propias del lenguaje de los anoraks. 2001:8003:229C:DE00:CCF8:47C5:5A7A:AC35 (discusión) 09:20 23 mar 2022 (UTC) [ responder ]

Sí, este es un problema que se presenta en una gran cantidad de artículos relacionados con los trenes y el transporte ferroviario. Centrarse en detectar características y detalles menores a expensas de lograr un tratamiento enciclopédico de un tema (en los EE. UU., llamamos fanáticos rabiosos de los ferrocarriles "espumantes"). Estoy trabajando lentamente para abordar este problema en artículos de alto nivel como este, pero es una tarea que no habré realizado durante años. Estoy muy orgulloso de cómo limpié y mejoré Train , pero ese y Rail transport son los únicos artículos de alto nivel sobre transporte ferroviario con los que estoy contento. Como señalaste, somos una enciclopedia, no una revista para fanáticos de los ferrocarriles. Pero, ¿quién va a editar artículos sobre trenes además de los fanáticos de los ferrocarriles? (Y seamos realistas, yo también soy uno). Trainsandotherthings ( discusión ) 13:03, 23 de marzo de 2022 (UTC) [ responder ]