Discusión:M (Servicio de metro de la ciudad de Nueva York)
Descripción
¿Realmente necesitamos esa sección? No creo que sea importante entrar en detalles sobre el servicio de metro. Quiero decir, los detalles del servicio ya están en el resumen y en el patrón del servicio de metro. El M es el único artículo que tiene esta sección. The Legendary Ranger 10:54, 12 de mayo de 2007 (UTC) [ responder ]
Presunta confusión
Un editor ha intentado varias veces insertar:
Cuando recorre toda su longitud, la línea M es la única de todo el sistema que sale y vuelve a entrar en el mismo distrito (Brooklyn). Durante las horas pico, esto a veces es una fuente de confusión para los pasajeros que abordan en Manhattan en busca de un tren M "con destino a Brooklyn" .
La primera frase es obvia. No sé hasta qué punto es interesante o relevante, pero es claramente cierta. Pero la segunda frase es una opinión y, por lo tanto, debe respaldarse con fuentes fiables . No basta con que un editor piense que es verdad o que lo haya experimentado él mismo. Sin verificación , se considera investigación original .
Por si sirve de algo, la afirmación parece dudosa. El M es casi exclusivamente un tren de cercanías, y los viajeros (personas que recorren la misma ruta todos los días) por lo general saben a dónde van, prácticamente mientras duermen.
Pero, en cualquier caso, no tengo obligación de refutar la afirmación. La carga de la prueba recae sobre el editor que desee añadirla. Por favor, busque una fuente fiable (algo que pueda citar con una nota a pie de página, como un artículo de periódico). De lo contrario, por muy cierta que crea que sea, no tiene cabida en Wikipedia. Marc Shepherd ( discusión ) 21:40 21 dic 2007 (UTC) [ responder ]
No estoy seguro de si esto confunde a los pasajeros. Sin embargo, sigue siendo un hecho que en ese momento, la M atravesaba el mismo distrito dos veces en un solo viaje, así que agregué ese hecho, pero no tengo la opinión de que los pasajeros estén confundidos por esto. Quiero decir, después del 11 de septiembre, la J también atravesó el mismo distrito dos veces en reemplazo de la R en Brooklyn. The Legendary Ranger ( discusión ) 17:46 23 dic 2007 (UTC) [ responder ]
Puedo vivir con ese hecho escrito sin la "opinión", porque es lo que hace que el M sea único. Si bien los pasajeros diarios del M no se confundirán si el M pasa por Brooklyn dos veces, hay personas que no viajan en el M normalmente y luego tienen que tomar el M por alguna razón hasta Brooklyn. He visto varios casos en los que las personas buscan alguna parada en el M en Brooklyn y luego se horrorizan y se bajan cuando se dan cuenta de que su tren va en la dirección opuesta (aunque el tren está en Brooklyn). Aquí hay una conversación que tuve con una persona en Fulton Street...
Amigo: ¿Es esta la M a Brooklyn?
Yo: Sí. ¿Qué parada estás buscando?
Amigo: Flushing Ave.
Yo: Ve a la plataforma opuesta. Camina hasta la plataforma con aire acondicionado, baja por la plataforma y encuentra las escaleras que conducen de regreso al lado M con destino a Queens. Ese tren M pasará primero por tu parada [digo lado de Queens porque ningún tren en esta plataforma se dirige a Queens].
Si simplemente hubiera dicho que sí en respuesta a su pregunta original, se habría dirigido a Brooklyn y luego se habría preguntado dónde está Flushing Ave. He tenido conversaciones similares con otros clientes.
Pero no se puede encontrar ninguna fuente para este material (si es que existe esa palabra), así que omitiré la "opinión". —Comentario anterior sin firmar añadido por 170.3.8.253 ( discusión • contribuciones ) 15:54, 24 de diciembre de 2007
Se eliminó la declaración (ahora sobre las reinas). El tren L hace lo mismo. 67.247.23.150 ( discusión ) 21:58 13 jul 2011 (UTC) [ responder ]
Voy a etiquetar la afirmación verificablemente falsa con la cita necesaria. Por la presente, cuestiono su veracidad y la eliminaré en dos días si no se proporciona ninguna cita. 71.190.44.152 (discusión) 23:15 15 jul 2011 (UTC) (La misma persona que arriba) [ responder ]
Cuadro de información
¿Puede alguien actualizar el cuadro de información del servicio NYCS para el M para reflejar el cambio a la viñeta naranja y, preferiblemente, actualizar el mapa?
La bala que se utilizará está aquí: <http://en.wikipedia.org/wiki/Talk:M_(New_York_City_Subway_service)/File:NYCS-bull-trans-M.svg>
El mapa sigue siendo el de la ruta del Bajo Manhattan. ¿Cómo lo actualizamos? -- 69.91.134.161 (discusión) 09:12 27 jun 2010 (UTC) [ responder ]
No estoy del todo seguro, pero creo que el mapa podría tener que ser editado y actualizado manualmente.-- IGeMiNix ( discusión ) 03:35 30 jun 2010 (UTC) [ responder ]
Como habrán notado, me encargué de editar el mapa, así como los mapas de las líneas G y Q. También me tomé la libertad de editar plantillas e información en varias versiones no inglesas de esta página, a las que ya se han propagado el mapa y la viñeta naranja M. R36 ( discusión ) 22:51 3 jul 2010 (UTC) [ responder ]
Bien, aunque parece que la página M todavía necesita una actualización para que aparezca el mapa actual. —Comentario anterior sin firmar añadido por IGeMiNix ( discusión • contribuciones ) 05:47, 5 julio 2010 (UTC)[ responder ]
Revertir
¿Por qué se revirtió esto? La línea M a Broad Street ya terminó. IGeMiNix ( discusión ) 05:54 26 jun 2010 (UTC) [ responder ]
Sí, yo tampoco lo entiendo. Los cambios en el servicio no entran en vigor hasta mañana, eso es cierto. Pero el servicio de transporte de fin de semana es el mismo antes y después del cambio de servicio y el servicio de los días laborables es un punto discutible. Si esa persona piensa que esperar un día cambiará algo, entonces no tiene sentido común. Tinlinkin ( discusión ) 06:06 26 jun 2010 (UTC) [ responder ]
Jaja, sí, es triste ver que Nassau M se va, pero los tiempos son difíciles. El logo de la M en la esquina superior derecha todavía tiene que cambiar a naranja.-- IGeMiNix ( discusión ) 06:17 26 jun 2010 (UTC) [ responder ]
El archivo en cuestión, File:NYCS-bull-trans-M.svg , ha sido actualizado. Si entiendo bien la mecánica, el servidor tardará un tiempo en actualizar las páginas con la nueva imagen, espero que no demasiado. Tinlinkin ( discusión ) 06:51 26 jun 2010 (UTC) [ responder ]
Lanzaderas fuera de horario
¿Podrían dejar de cambiarlo? Los trenes 5, M y R funcionan como lanzaderas fuera del horario de servicio. —Comentario anterior sin firmar añadido por 24.189.168.173 ( discusión ) 14:42, 5 de septiembre de 2010 (UTC) [ responder ]
Indicaciones para llegar al ferrocarril
Como la M es la única ruta que realmente cambia las direcciones del ferrocarril... voy a anotarlo en el cuadro de información en la próxima edición. -- AEMoreira042281 ( discusión ) 16:11 5 dic 2010 (UTC) [ responder ]
Ustedes deben resolver esto con la IP porque él simplemente sigue obteniendo otras IP y cambiándolas. -- iGeM iN ix 16:52, 19 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
Parece haber cierta confusión sobre las direcciones de los ferrocarriles en la División Este. Aunque los números de las vías son hacia el sur saliendo de Manhattan y hacia el norte hacia Manhattan, operativamente son hacia el norte saliendo de Manhattan y hacia el sur hacia Manhattan. La terminal norte de la línea J y la línea Z es Jamaica Center y la terminal sur es Broad Street . La línea M técnicamente no tiene una terminal sur porque pasa por el corte de la calle Chrystie . La declaración sobre las direcciones de los ferrocarriles se insertó en junio de 2010 para alguien que estuviera mirando las estaciones de la línea Jamaica . De lo contrario, todas las estaciones compartidas por la línea J y la línea M tendrían estaciones norte y sur contradictorias. Con la excepción de la línea M, todos los demás trenes del metro de Nueva York tienen solo una terminal norte y una terminal sur. Acps110 ( discusión • contribs ) 16:21, 20 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
La terminal sur del tren M es la avenida Metropolitan. El M nunca cambia de dirección. Un M en dirección sur en Marcy llegará a la calle Hewes, mientras que un J en dirección sur en Marcy llegará a Essex. Tienes razón: el J y el M SÍ tienen estaciones siguientes contradictorias en cada parada compartida. NO hay ninguna contradicción en la dirección de la línea M. Es completamente en dirección sur tanto en vía como en servicio desde Continental hasta Metropolitan. Como cualquier otra línea, la M tiene una terminal norte y una sur, literalmente, técnicamente, figurativamente, como quieras llamarlo. Sin embargo, la J tiene un cambio. Los trenes J en dirección sur circulan por la vía en dirección norte desde Jamaica Center hasta Chambers. Dicho esto, se considera que la J va en dirección sur durante todo su recorrido desde Parsons Archer hasta Broad, ya que ninguna línea cambia de dirección a mitad de su recorrido. 71.190.36.20 (discusión) 17:51 20 mar 2011 (UTC) [ responder ]
Volví a intentar cambiar esto, pero estaba redactado de forma sustancialmente mejor. Como la declaración que se está haciendo se aplicaría razonablemente a los trenes J/Z, añadiré dicha declaración allí. 98.14.158.206 ( discusión ) 20:19, 27 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
Además, para citar a Marc Shepard más arriba sobre un tema diferente: "Pero en cualquier caso, no tengo obligación de refutar la afirmación. La carga de la prueba recae sobre el editor que desea añadirla. Por favor, busque una fuente fiable (algo que pueda citar con una nota a pie de página, como un artículo de periódico). De lo contrario, por muy cierto que crea que es, no tiene lugar en Wikipedia". CÍTELO si afirma que es correcto. 98.14.158.206 ( discusión ) 00:50 28 mar 2011 (UTC) [ responder ]
Es bueno que sigas las reglas que usa Wikipedia, deberías vincular tus fuentes antes de comenzar a vandalizarlas cambiándolas sin ellas. -- iGeM iN ix 00:55, 28 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
No puedo vincular un libro. Realmente no puedo entender por qué se sigue revirtiendo esto. Mi argumento es el siguiente: 1. Es factualmente incorrecto. (Véase 2010 Tracks of the New York City Subway de Peter Dougherty) 2. No se cita. Véase la declaración anterior de Marc Shepard. SI PUEDE CITARLO, HÁGALO. —Comentario anterior sin firmar añadido por 98.14.158.206 ( discusión ) 01:00, 28 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
Y una vez más, los cambios se han revertido. Middle Village - Metropolitan Avenue es la terminal NORTE de la línea Myrtle Avenue de BMT, mientras que Myrtle Avenue es la terminal SUR . Antes de que la M fuera desviada a través de la conexión de Chrystie Street , Metropolitan Avenue era su terminal norte, mientras que su terminal sur era Myrtle Avenue, Chambers Street o Bay Parkway . El servicio desde Essex Street era en dirección sur y el servicio a Metropolitan Avenue era en dirección norte . Si bien Metropolitan Avenue es la nueva terminal sur para la M debido a su nueva ruta a través de Sixth Avenue y Queens Boulevard , esto NO cambia la dirección del ferrocarril de las líneas Jamaica y Myrtle Avenue. Sus terminales norte y sur y las direcciones de las vías siguen siendo las mismas. Como resultado, el servicio M en dirección sur opera en la vía en dirección norte de esas líneas y viceversa.
Además, la línea J /Z no cambia la dirección del ferrocarril en absoluto. Su terminal norte es Jamaica Center – Parsons/Archer , la terminal norte de la línea Archer Avenue de BMT , mientras que su terminal sur es Broad Street , la terminal sur de la línea Nassau Street de BMT . El servicio con destino a Queens puede estar operando en la antigua vía rápida en dirección sur en Manhattan, pero todavía opera en la dirección norte del ferrocarril. Quienquiera que esté manejando estas direcciones está confundiendo la dirección del ferrocarril con la dirección geográfica porque geográficamente, la línea Jamaica de BMT corre en dirección sureste desde Marcy Avenue hasta Broadway Junction . Considero estas modificaciones como vandalismo, lo que resulta en graves consecuencias para los involucrados. The Legendary Ranger ( discusión ) 01:03, 28 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
En toda la división B, las direcciones de los trenes se indican mediante un sistema que se puede determinar claramente a partir del número de vía. Un tren que viaja por una vía con número IMPAR va por la FERROCARRIL SUR y uno que viaja por una vía con número PAR va por la FERROCARRIL NORTE, siempre que los trenes no tengan el raíl equivocado. Los trenes J, de hecho, cambian de dirección. Un tren J EN DIRECCIÓN NORTE irá por la FERROCARRIL SUR después de salir de Chambers Street en dirección a Jamaica Center. Antes del 27/6/10, los trenes M también cambiaban de dirección. Un tren M EN DIRECCIÓN NORTE iría por la FERROCARRIL SUR después de Chambers Street. Por la presente CITO el libro Tracks of New York City Subway de 2010 de Peter Dougherty para estos puntos, aunque también se puede ver la regla general en http://www.thejoekorner.com/indexfrm.html de dirección norte vs. dirección sur. CUALQUIER TREN que salga de Chambers Street en la línea Nassau va en dirección sur, SIN IMPORTAR la vía. Dejaré la declaración por unos días más para darle tiempo de citar algo en apoyo, pero la eliminaré si no aparecen tales citas. Por la presente, estoy desafiando la declaración. Para citar directamente la política de Wikipedia: "Todas las citas y cualquier material cuestionado o que pueda ser cuestionado deben atribuirse a una fuente publicada confiable utilizando una cita en línea". "La carga de la evidencia recae sobre el editor que agrega o restaura material. Puede eliminar cualquier material que carezca de una fuente confiable que lo respalde directamente". Considerando estas políticas, está claro que mis ediciones están bastante en línea con la política de Wikipedia, y la adición de esta declaración incorrecta no verificable claramente no está en línea con la política de Wikipedia. 98.14.158.206 ( discusión ) 01:27, 28 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
Además, las páginas actuales de Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Talk:M_(New_York_City_Subway_service)/New_York_City_Subway_chaining#BMT y http://en.wikipedia.org/wiki/Talk:M_(New_York_City_Subway_service)/BMT_Myrtle_Avenue_Line identifican claramente los extremos norte y sur de la línea M de BMT. 98.14.158.206 ( discusión ) 02:17 28 mar 2011 (UTC) [ responder ]
Como he proporcionado fuentes que contradicen directamente la declaración, he dado dos días para permitir que alguien encuentre una fuente y la declaración no tiene fuentes y es verificablemente falsa, voy a eliminarla. 98.14.158.206 ( discusión ) 21:49 29 mar 2011 (UTC) [ responder ]
No los utilizo como fuentes, sólo como puntos de acuerdo. Mis fuentes para dicha eliminación fueron el sitio web de JoeKorNer y el libro de seguimiento de Dougherty. 98.14.158.206 ( discusión ) 00:25, 30 de marzo de 2011 (UTC) [ responder ]
Entre Essex Street y Metropolitan Avenue , la línea M opera en dirección norte debido a la terminal norte del tren J / Z en Jamaica. La estación Metropolitan Avenue es la terminal norte de la línea Myrtle Avenue de BMT, pero la terminal sur del servicio M. He arreglado la página de nuevo. No se permiten modificaciones, por favor. 24DeathRow173 ( discusión ) 23:37 31 mar 2011 (UTC) [ responder ]
Las estaciones Jamaica Center y Metropolitan Avenue son ambas Termini en dirección SUR DEL FERROCARRIL. Véase Vías del metro de la ciudad de Nueva York de Peter Dougherty o cualquier diagrama de señales de la división este. 98.14.158.206 ( discusión ) 00:17 1 abr 2011 (UTC) [ responder ]
¿Qué estación es ésta?
Pregunté sobre esto en WP:NYPT, pero hasta ahora nadie ha respondido; ¿En qué estación está este tren M de 1977? --------- Usuario:DanTD ( discusión ) 12:07 4 nov 2014 (UTC) [ responder ]
Archivo:1977 M Train.jpgHe revisado el capítulo de finales de los años 1960 hasta los años 1990 y hasta ahora solo estoy haciendo conjeturas.
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No hay servicio M hasta Broadway Junction por la noche. Theoallen1 ( discusión ) 20:10 25 jun 2017 (UTC) [ responder ]
Esto debería revertirse después de esta noche, ya que es solo un cambio de servicio de fin de semana (suspensión). Theoallen1 ( discusión ) 23:08, 27 de abril de 2018 (UTC) [ responder ]
Enlaces externos modificados
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Se agregó el archivo http://web.archive.org/web/20130725182925/http://web.mta.info:80/nyct/service/2014_2017MTAFinancialPlan.htm a http://web.mta.info/nyct/service/2014_2017MTAFinancialPlan.htm
Se agregó el archivo http://web.archive.org/web/20140612005620/http://web.mta.info:80/nyct/service/M_weekends.htm a http://web.mta.info/nyct/service/M_weekends.htm
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Parece que la imagen principal está en disputa. Estas son las imágenes en disputa:
Metro de Nueva York 8357 en la línea M.jpg ; imagen anterior. Muestra la línea M en Hewes Street, donde todavía circula hoy.
Bway Junction td 19 - BMT Jamaica.jpg ; imagen actual. Muestra la línea M en Broadway Junction, un lugar donde normalmente no se detiene.
Personalmente, estoy a favor de la imagen NYC Subway 8357 on the M.jpg , ya que muestra la línea M a lo largo de una ruta por la que normalmente pasa. La otra imagen tiene (1) demasiados reflejos en la parte delantera del tren y (2) muestra el tren M en un lugar por el que actualmente no pasa. A continuación, se muestran otras imágenes para tener en cuenta:
Línea de metro Court Square (16 de abril de 2019) 07 - 23rd Street–Ely Avenue IND.jpg ; el tren M en Court Square
Avenida Central (9525278822).jpg ; en Avenida Central
Avenida Lex-53rd St td 04.jpg ; en la Avenida Lexington
@Happypillsjr: Debido a la festividad judía de la Pascua y al Shabat del sábado, no editaré desde esta noche hasta el sábado por la noche como mínimo. Quería avisarte para asegurarme de que sepas que sigo comprometido a abordar tu reseña. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 21:51 8 abr 2020 (UTC) [ responder ]
@ Kew Gardens 613 : Entendido.-- Happypillsjr ✉ 21:57, 8 de abril de 2020 (UTC) [ respuesta ]
@Happypillsjr: En ausencia de Kew Gardens 613, puedo solucionar cualquier problema que pueda surgir. Solo avísame si encuentras algún problema. epicgenius ( discusión ) 03:05, 9 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
@Happypillsjr: Debido a la Pascua, no podré hacer ninguna edición desde esta noche hasta el jueves por la noche como mínimo. Sigo comprometido a abordar tus inquietudes con el artículo. Gracias por tu paciencia y mantente a salvo. @ Epicgenius : ¡Muchas gracias por tu ayuda! -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 23:13, 14 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Revisión de GA (consulte aquí cuáles son los criterios y aquí cuáles no)
Revisar
Cuadro de información
El cuadro de información se ve bien.
1914-1967
"... Marcy Avenue era originalmente una parada local, pero a partir del 23 de febrero de 1960, todos los trenes paraban allí." → "... El 23 de febrero de 1960, todos los trenes paraban allí." Marcy Avenue era originalmente una parada local."
Hecho La sugerencia tampoco era gramatical, así que la arreglé de otra manera. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 11:55 19 jun 2020 (UTC) [ responder ]
2010-present
"El 8 de junio de 2014, el servicio M de fin de semana durante el día se extendió hasta Essex Street como parte de un proyecto financiado con $18 millones para mejorar el servicio del metro; el servicio nocturno continúa terminando en Myrtle Avenue".→ "El 8 de junio de 2014, el servicio M de fin de semana durante el día se extendió hasta Essex Street como parte de un proyecto financiado con $18 millones para mejorar el servicio del metro; el servicio nocturno continúa terminando en Myrtle Avenue".
"Durante la hora pico de la mañana, la M está al 90% de las pautas de carga del New York City Transit. La cantidad de pasajeros en la M ha estado creciendo muy rápidamente desde el cambio de servicio de 2010... En junio de 2016, se aumentaron las frecuencias pico de los trenes en la ruta M, y se espera que las frecuencias pico de los trenes aumenten nuevamente en el futuro". → "Durante la hora pico de la mañana, la M está al 90% de las pautas del metro de la ciudad de Nueva York. La cantidad de pasajeros en la M ha estado aumentando rápidamente desde el cambio de servicio de 2010... En junio de 2016, se aumentó la tarifa pico de los trenes en la ruta M y esa tarifa pico de los trenes aumentará en el futuro".
@Epicgenius : Estas palabras deberían reformularse. -- Happypillsjr ✉ 16:50 , 11 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Hecho
Servicio MJ
Se ve bien.
Ruta de servicio
Listo . Se ve bien.-- Happypillsjr ✉ 23:45, 11 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Comentarios
@Epicgenius : Dado que Kew Gardens613 está ausente, creo que este artículo se ve bien. -- Happypillsjr ✉ 23:50 , 11 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
@Happypillsjr: No creo que esta página esté lista todavía. Por ejemplo:
http://www.erictb.info/linehistory.html#m es una fuente autoeditada
Las siguientes afirmaciones no tienen citas en línea:
Esta fusión abrió nuevas opciones de viaje para el norte de Brooklyn y Queens, ya que permitió un acceso directo y más conveniente a áreas que antes no eran atendidas por esas rutas, como Midtown Manhattan (antes de los cambios de servicio, los pasajeros del tren M tenían que hacer transbordo al menos una vez si se dirigían a Midtown, ya sea en las avenidas Myrtle–Wyckoff, Essex Street, Canal Street, Chambers Street o Fulton Street). - esto también debe condensarse. Ya lo he hecho, pero esto plantea la pregunta de si también hay otras declaraciones sin fuentes. Si yo fuera el crítico, no promocionaría esto todavía.
Se supone que estos deben arreglarse primero. Hagamos que Kew Gardens 613 los solucione antes de promocionarlos. epicgenius ( discusión ) 00:18, 12 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
@Epicgenius : Me perdí esa fuente, pero suena bien. -- Happypillsjr ✉ 00:23 , 12 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
@Epicgenius : Dejemos esta nominación en suspenso hasta que encontremos la fuente correcta. -- Happypillsjr ✉ 04:57 , 12 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
@ Epicgenius and Kew Gardens 613 : También me pregunto por qué tanta información se obtiene de Flickr. Kingsif ( discusión ) 19:07, 12 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Kingsif , creo que son los documentos alojados en las imágenes los que se están obteniendo, siendo Flickr el intermediario. epicgenius ( discusión ) 19:09 12 abr 2020 (UTC) [ responder ]
@Epicgenius : ¿Es posible que los documentos se puedan subir a WikiSource o algo similar? De lo contrario, no debería haber ningún problema. Kingsif ( discusión ) 19:13 12 abr 2020 (UTC) [ responder ]
Kingsif , lamentablemente no, ya que no tienen licencia libre. epicgenius ( discusión ) 19:19 12 abr 2020 (UTC) [ responder ]
En general
@Kew Gardens 613 , Epicgenius y Happypillsjr: ¿Alguna novedad sobre la situación? Kingsif ( discusión ) 17:05, 22 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Tengo mucho trabajo escolar, pero trabajé siete horas seguidas esta mañana, lo que debería darme más tiempo para abordar estos problemas pronto. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 17:15 22 abr 2020 (UTC) [ responder ]
Lo mismo me pasa a mí, pero tampoco pude encontrar una buena fuente para la línea M entre 1914 y 1967. -- Happypillsjr ✉ 03:38, 25 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
@ Kew Gardens 613 , Kingsif y Happypillsjr: Acabo de recordar que Happypillsjr ya había nominado este artículo para GA, aunque luego la nominación fue eliminada. Teniendo en cuenta esto, sería un conflicto de intereses que siguieran revisando este artículo. Creo que debemos abrir un nuevo /GA2 donde Kingsif o cualquier otra persona interesada (que no haya participado en la expansión de esta página o en la nominación de este artículo para GA) pueda encargarse de la revisión. epicgenius ( discusión ) 21:12 29 abr 2020 (UTC) [ responder ]
@ Kew Gardens 613 y Epicgenius : El primer problema que veo es que todavía hay partes extensas sin citas en línea; lo dejaré en espera hasta que se solucione y luego lo revisaré. Parece bastante bueno y breve, por lo que no debería ser mucho. Kingsif ( discusión ) 15:47, 30 de abril de 2020 (UTC) [ responder ]
Han pasado más de dos semanas sin que se haya tomado ninguna decisión sobre esta revisión, aunque el nominador ha estado activo en otros lugares. Al revisar el artículo y la nominación, me pregunto por qué se nominó en ese momento, ya que nunca se limpió en preparación para la nominación como parte de un grupo de once nominaciones realizadas por Kew Gardens 613 el 13 de marzo (ocho de las cuales ya pasaron; ¡felicitaciones!). Hay referencias de URL vacías de antes del día en que se nominó que todavía no se han corregido dos meses después. Depende completamente de Kingsif cómo procede esta revisión a partir de aquí, pero prestarle atención al artículo con prontitud para que esté listo para ser revisado sería un buen primer paso. BlueMoonset ( discusión ) 14:19, 15 de mayo de 2020 (UTC) [ responder ]
Dejaré que Kew Gardens 613 tome esto como un aviso de siete días, pero tal como están las cosas, primero hay que arreglar las cosas con los árbitros. Kingsif ( discusión ) 14:49 15 may 2020 (UTC) [ responder ]
@ Kingsif y BlueMoonset : He terminado tres trabajos de clase y me quedan dos exámenes finales el lunes y el martes. Después de eso, voy a abordar los problemas con este artículo y otros GA que nominé. @ Kingsif : Muchas gracias por su paciencia. Realmente lo aprecio. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 15:24, 15 de mayo de 2020 (UTC) [ responder ]
Kew Gardens 613 , han pasado más de dos semanas. Kingsif avisó con siete días de antelación y ha sido generoso al permitirnos más tiempo. Vi que ayer le pediste a otro revisor comentarios sobre una de tus nominaciones; si tienes tiempo para eso, tienes tiempo para terminar esto y reportarlo aquí. Gracias por tu consideración y atención inmediata. BlueMoonset ( discusión ) 16:04 4 jun 2020 (UTC) [ responder ]
Se realizaron varias modificaciones menos de dos horas después de mi última publicación, pero Kew Gardens 613 todavía no ha publicado nada aquí, y ya pasaron dos semanas. Kingsif , ¿dónde está esto? Si todavía hay problemas importantes después de todo este tiempo, tal vez sea hora de cerrarlo. BlueMoonset ( discusión ) 21:28 18 jun 2020 (UTC) [ responder ]
Gracias por comprobar esto. Sí, aunque ahora solo faltan 2 referencias, la estructura del historial de servicio es un poco confusa. Probablemente podríamos preguntar y obtener una respuesta simple de Kew Gardens 613, pero es otro en el que creo que un poco más de tiempo trabajando en él cuando estén libres y fuera de un espacio de revisión (con la cabeza despejada, mejorándolo lo mejor que puedan a partir de sus propias fuentes y experiencia en la edición de esta área) y pasaría casi de inmediato. También lo cerraría, porque no es el artículo en el que se centran sus editores. Sé que Happypillsjr estaba trabajando antes (con el servicio L, que todavía está lejos de GA), así que no sé dónde se encuentra en el proyecto del metro de Nueva York, y tal vez podamos enviárselo de vuelta para que le den un nuevo cariño. Kingsif ( discusión ) 02:04, 19 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]
@BlueMoonset : olvidé un ping Kingsif ( discusión ) 02:05 19 jun 2020 (UTC) [ responder ]
@ BlueMoonset y Kingsif : ¿Cuál es el problema con la estructura de la sección del historial de servicio? El único otro problema que debe resolverse son los dos usos del sitio web de Eric B, para el que debería encontrar fuentes pronto. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 11:58, 19 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]
El historial está dividido en secciones de fechas, pero algunas de ellas no parecen intuitivas. Y tres de ellas mencionan 2010 (no las he vuelto a leer en profundidad, pero si no hay superposición, al menos los encabezados deben cambiarse). Kingsif ( discusión ) 12:11 19 jun 2020 (UTC) [ responder ]
@Kew Gardens 613 : ¡Se ve mejor! Le daré una reseña completa ahora, ¿sí? Kingsif ( discusión ) 05:58, 20 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]
Comentarios de Kingsif
Comprobación clara de Copyvio: el 63 % proviene de una publicación del foro del 22 de mayo de 2020.
¡Esa publicación en el foro fue mía! Le estaba preguntando a algunas personas si tenían ideas sobre dónde conseguir fuentes para mejorar este artículo. Me indicaron algunos artículos de periódicos y revistas, que fueron útiles. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 11:53, 21 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]
El encabezado es demasiado largo para la extensión del artículo.
Las fuentes ya se han comentado un poco más arriba. El uso de Flickr para la información de las imágenes parece adecuado en el contexto. Hay algunas fuentes inaccesibles que se han tomado de buena fe, mientras que el resto parece adecuado y se ha utilizado de forma adecuada.
Todo parece citado ahora, la tabla de estaciones atribuible a mapas y documentos primarios está bien.
Infobox bueno
Imágenes todas gratis
Buen uso de diagramas de rutas y tablas
Uso adecuado y difusión de imágenes
Prosa:
Buen resumen, ¿quizás algún tipo de aclaración sobre terminales de funcionamiento completo ? (wikilink, breve descripción) - aunque todavía es un poco largo
Se podrían cambiar las dos oraciones que comienzan con "Sin embargo" cerca del comienzo de la sección 1961-1976 para que se lean mejor.
El corte entre los párrafos que comienzan con The midday M y The change was made permanent on November 12, 1995 parece estar en el lugar equivocado: el comienzo del segundo párrafo debería estar conectado con el primero, con un corte que tal vez se justifique más adelante, donde se discutan los servicios alternativos existentes. Y puede que me esté perdiendo algo, pero estoy un poco confundido con esta parte: redirigir el servicio Q a través del túnel de Montague Street no parece un cambio importante, pero luego el segundo párrafo comienza rápidamente a discutir la cancelación de partes del servicio M, y no veo una conexión. ¿Se podría ampliar/aclarar esta parte?
@ Kingsif : Acabo de aclarar el punto, que no se mencionó explícitamente en las fuentes que había utilizado. El túnel M se cortó del túnel de Montague Street para dar capacidad al Q, para permitir que siguiera funcionando hacia Manhattan mientras se realizaban reparaciones en el puente. Si es necesario aclarar esto, háganmelo saber. Siento que el párrafo sería demasiado largo si se combinaran. -- Kew Gardens 613 ( discusión ) 11:53, 21 de junio de 2020 (UTC) [ responder ]
Durante la hora pico de la mañana : el resto del artículo utiliza "hora pico de la mañana", lo que también garantizaría que los lectores no confundan "AM" con otra línea de servicio.
Como nota al margen, es de esperar que una revisión del contenido y la estructura de la historia más reciente de la línea en unos meses/el próximo año garantice que todavía se le dé la ponderación adecuada.
@Kew Gardens 613 : Creo que no recibí ningún mensaje. De todos modos, llegó con una semana de retraso, pero se ve bien. Gracias.Kingsif ( discusión ) 13:00 2 jul 2020 (UTC) [ responder ]
Un editor revisó esta edición y corrigió todos los errores encontrados.
Kingsif ( discusión ) 13:00 2 jul 2020 (UTC) 
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