El Talent 3 de CAF es una familia de vagones diseñados por Bombardier Transportation y producidos por CAF . La primera generación del Talent ( Ta lbot le ichter N ahverkehrs -T riebwagen) fue construida en 1996 por Waggonfabrik Talbot en Aachen , Alemania. A diferencia del Talent 2 de Bombardier , la unidad múltiple no es un desarrollo nuevo, sino un desarrollo posterior del Talent 2, al que el Talent 3 es visualmente similar. A diferencia de la segunda generación, el Talent 3 cumple no solo con los estándares alemanes sino también con los europeos .
La primera unidad estaba prevista para entrar en servicio en 2019, pero los primeros viajes con pasajeros no comenzaron hasta noviembre de 2020. [1] En noviembre de 2021, Alstom vendió los derechos de diseño del Talent 3 a CAF para cumplir con una directiva de la Comisión Europea cuando adquirió Bombardier. [2]
Bombardier presentó el Talent 3 en la feria comercial InnoTrans en septiembre de 2016. [3] Ese mes, ÖBB anunció un acuerdo preliminar para comprar hasta 300 equipos. [4] El acuerdo se firmó formalmente, junto con un pedido en firme para los primeros 21 equipos que se operarían desde una base en Vorarlberg , en diciembre. [5] En mayo de 2017, ÖBB anunció un pedido de 25 equipos adicionales para el servicio en el Tirol y la operación transfronteriza con Italia. [6] La construcción de los primeros Talent 3 para ÖBB comenzó el 17 de septiembre, y las entregas están programadas para comenzar en abril de 2019. [7] En el servicio de ÖBB, se designarían Clase 4758. [7] Debido a retrasos, el pedido se canceló en 2021. [8]
En marzo de 2017, el operador alemán Vlexx ordenó 21 unidades Talent 3 para operar en los estados de Sarre y Renania-Palatinado , con el objetivo de que comenzaran a operar en diciembre de 2019. [9] La introducción de las unidades comenzó en marzo de 2020. [10]
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El Talent 3 se basa en los diseños anteriores Talent y Talent 2 , con una carrocería más ancha, puertas más grandes y un piso más bajo para aumentar la capacidad y mejorar el flujo de pasajeros en las paradas de la estación. [5] Dependiendo del patrón de servicio previsto, el Talent 3 se puede especificar con una velocidad máxima de 160 o 200 kilómetros por hora (99 o 124 mph). [5] Los conjuntos de Talent 3 pueden variar en longitud según los requisitos del cliente: ÖBB ordenó conjuntos de seis coches con una capacidad de pasajeros de 300, [7] mientras que Vlexx ordenó conjuntos de tres coches que transportan hasta 160 pasajeros. [9]
En septiembre de 2018 se presentó un prototipo de Talent 3 capaz de funcionar con baterías de litio . [11]
Medios relacionados con Bombardier Talent 3 en Wikimedia Commons