El EADS Talarion es un vehículo aéreo no tripulado de altitud media y larga autonomía (MALE UAV) birreactor , diseñado por EADS , para satisfacer las futuras necesidades militares europeas de reconocimiento aéreo , inteligencia militar y vigilancia aérea . [2] EADS ha realizado una revisión preliminar del diseño y está esperando pedidos. [3] La fuente del nombre es Talaria , las sandalias aladas del dios mensajero griego Hermes .
El desarrollo del Talarion fue revelado con una maqueta exhibida en el Salón Aeronáutico de París de 2009. Este vehículo es un UAV con dos motores a reacción y una envergadura de aproximadamente 28 m. La aviónica será construida por Saab . [4]
Las estimaciones parlamentarias francesas sitúan el coste total del programa Talarion en unos 2.900 millones de euros, incluidos entre 12 y 15 sistemas de tres vehículos aéreos no tripulados cada uno. [5]
En mayo de 2011, un grupo de proveedores turcos , encabezados por Turkish Aerospace Industries, se unió al proyecto firmando un memorando de entendimiento (MoU) con EADS Cassidian para el programa de vehículos aéreos no tripulados Talarion. [2] [6] Turquía (Turkish Aerospace Industries) ha desarrollado y producido con éxito sus propios vehículos aéreos no tripulados MALE y, posteriormente, ha adquirido una experiencia significativa con el desarrollo de plataformas de vehículos aéreos no tripulados de mayor resistencia. Un proyecto turco muy similar, el TAI Anka , hizo su debut en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2010 y estaba previsto que entrara en servicio con la Fuerza Aérea Turca a principios de 2012, [7] pero finalmente se presentó en 2013.
En diciembre de 2011, Cassidian y Alenia anunciaron que cooperarían en vehículos aéreos no tripulados MALE, incluido el Talarion. [1]
En febrero de 2012, Cassidian anunció planes para cerrar el programa Talarion, después de no poder obtener respaldo financiero de posibles compradores futuros; [8] el mercado europeo de vehículos aéreos no tripulados ahora tiene una competencia más fuerte y los presupuestos están bajo presión. [9]
En 2010, EADS expresó su frustración por el hecho de que los países de origen (Francia, Alemania, España y el Reino Unido) no se comprometieran a comprar el Talarion. Sin embargo, las fuerzas armadas de otros países también podrían comprarlo; además de un pedido esperado de Turquía, el Talarion también podría ser candidato en un concurso canadiense para adquirir sistemas de vigilancia no tripulados [10] , y en enero de 2013 se sugirió que el gobierno de Corea del Sur podría considerar el Talarion, o el BAE Telemos (ahora cancelado), como una alternativa al RQ-4 Global Hawk [11] .
También se había considerado probable que Telemos compitiera con Talarion en varios acuerdos europeos futuros. [12]
Datos de Fábrica Militar [13]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
