Kjeld Stub Irgens (23 de mayo de 1879 - 26 de agosto de 1963) fue un político noruego durante la ocupación alemana de Noruega .
Nació en 1879, hijo del vicario Jens Stub Irgens y su esposa Sophie Cathinka, de soltera Altschwager. Tenía varios hermanos y hermanas. [1] Era pariente lejano del obispo del siglo XVIII Ole Irgens y de los políticos Ole y Johannes Irgens . [2]
Capitán de barco de profesión, Irgens había recibido su educación en la Marina Real Noruega , que abandonó con el rango de Primer Teniente ( en noruego : Premierløytnant ) en 1903. [2] A partir de 1913, Irgens trabajó para la compañía naviera Norwegian America Line (NAL), asumiendo en 1918 el mando del buque de pasajeros SS Stavangerfjord de 12.977 TRB de la NAL . [3] En 1921, Irgens compró la isla de Ravnøy en Vestfold en nombre de la tripulación del Stavangerfjord , [4] como lugar de vacaciones en el que pasar tiempo con sus familias después de pasar largos períodos de tiempo en el mar. La propiedad de 270 decares , ubicada entre la isla de Nøtterøy y Stokke en el continente, fue comprada a un precio de 10.000 coronas noruegas y luego transferida a la Norwegian America Line. La compañía naviera siguió siendo propietaria de la isla hasta 1983, cuando fue vendida a la Fundación Holiday Resort Ravnøy ( en noruego : Stiftelsen Feriestedet Ravnøy ). [5]
No estuvo involucrado con el partido nazi noruego, Nasjonal Samling , antes de que la Segunda Guerra Mundial llegara a Noruega en 1940. Sin embargo, estaba casado con una hermana de Albert Viljam Hagelin , un miembro destacado de Nasjonal Samling, y un día después de la invasión alemana fue convocado por Hagelin y Vidkun Quisling a la suite de Hagelin en el Hotel Continental en Oslo. [6] Aquí, se le pidió que persuadiera al rey Haakon VII para abdicar y nombrar a Quisling como primer ministro . Junto con Curt Bräuer viajó a Elverum para negociar, pero sus esfuerzos resultaron infructuosos. [7] En su camino a Elverum, Irgens se encontró con algunos miembros del Storting en la estación de Hamar , declarando su intención de reunirse con el rey. [8] Irgens llegó a Elverum a última hora de la noche del 10 de abril, y se le permitió dormir en la cama del ministro Hjelmtveit durante unas horas antes de ver al rey a la mañana siguiente. La reunión no condujo a ninguna parte, ya que la decisión final noruega de resistir la invasión ya se había tomado el día anterior. [9] El gobierno noruego rechazó las demandas de Quisling y prometió resistir la invasión alemana el mayor tiempo posible.
Cuando el Reichskommissar Josef Terboven formó un gabinete el 25 de septiembre de 1940, Irgens aceptó el puesto de Ministro provisional de Navegación. El Ministerio de Navegación era un ministerio gubernamental establecido específicamente para Irgens por insistencia de Terboven, ya que Irgens era considerado cercano a Haakon VII. Debido a las relaciones de Irgens con el rey noruego exiliado, Terboven deseaba firmemente incluirlo en su administración. [10] Al mismo tiempo se alistó como miembro del partido Nasjonal Samling. [7] Desde el comienzo del trabajo de Irgens en el Ministerio de Navegación, defendió con éxito la parte de la flota mercante noruega que quedó en el país ocupado contra los intentos alemanes de tomar los barcos como presas . [11] A partir de septiembre de 1941, su puesto ya no era provisional. [12] El 1 de febrero de 1942, los ocupantes permitieron a Quisling formar su propio gabinete ; Irgens continuó como Ministro de Navegación. Fue destituido el 12 de junio de 1944 junto con Eivind Blehr por enfatizar el nacionalismo noruego en lugar del nacionalsocialismo pangermánico . [7] Irgens también había sido criticado por dudar en aceptar que miembros del Nasjonal Samling se unieran a su ministerio. [10] Al mismo tiempo, el Ministerio de Transporte Marítimo dejó de existir. [12]
En el marco de la purga legal en Noruega después de la guerra , en 1945 Irgens fue sentenciado a siete años de trabajos forzados . El caso fue llevado al Tribunal Supremo en 1946, donde la sentencia fue aumentada a quince años. [7] Murió en 1963.