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Estación de Takeo-Onsen

La estación Takeo-Onsen (武雄温泉駅, Takeo-Onsen eki ) es una estación de tren operada por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) en Takeo, Saga , Japón. Es operado por JR Kyushu y cuenta con el servicio Shinkansen Nishi Kyushu y la línea Sasebo . [1] [2]

Líneas

La estación cuenta con la línea Sasebo y se encuentra a 13,7 km del punto de partida de la línea en Hizen-Yamaguchi . [3] Además de los servicios locales de la línea Sasebo, los servicios JR Kyushu Limited Express Midori (de Hakata a Sasebo ) y Huis Ten Bosch (de Hakata a Huis Ten Bosch ) también paran en esta estación. El Shinkansen Nishi Kyushu hacia y desde Nagasaki también termina aquí. Los servicios desde y hacia Hakata se brindan adicionalmente con el servicio Limited Express Relay Kamome , con un traslado multiplataforma para los pasajeros del Nishi Kyushu Shinkansen. [4]

Diseño de la estación

El edificio de la estación consta de dos plataformas laterales que dan servicio a dos vías elevadas. El complejo de la estación tiene entradas al norte y al sur de las vías y es una estructura moderna terminada en 2009. El Nishi Kyushu Shinkansen tiene una plataforma en isla y una plataforma lateral que da servicio a tres vías elevadas. La plataforma 10 sirve como plataforma de intercambio cruzado para el expreso limitado Relay Kamome para conexiones directas al Shinkansen en la plataforma 11. Sin embargo, la vía 12 no está en uso hasta que se haya aprobado la extensión hacia Hakata. Las instalaciones incluyen una taquilla para el personal con una instalación Midori no Madoguchi , una sala de espera, una cafetería, tiendas y el Centro de información turística de Takeo. Se proporciona estacionamiento para automóviles debajo de la estructura elevada y se pueden alquilar automóviles. [3] [2] [4]

Plataformas

Historia

El ferrocarril privado Kyushu había abierto una vía de Tosu a Saga el 20 de agosto de 1891. En la siguiente fase de expansión, la vía se extendió hacia el oeste con la apertura de Takeo-Onsen como nueva terminal occidental el 5 de mayo de 1895 con el nombre de Takeo. Cuando el ferrocarril Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) tomaron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación pasó a formar parte de la línea principal de Nagasaki, que en ese momento pasaba por Takeo y Haiki hasta Nagasaki . El 1 de diciembre de 1934, otra ruta recibió la designación Línea Principal de Nagasaki y la vía que daba servicio a Takeo fue designada Línea Sasebo . El 19 de junio de 1975, la estación pasó a llamarse Takeo-Onsen. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [5] [6]

El trabajo para elevar la estación comenzó en el año fiscal 1997. La entrada sur de la estación y la elevación de los andenes 2 y 3 se completaron en febrero de 2008. La entrada norte y la adición de un andén más (andén 1) se completaron el año siguiente y la ceremonia de finalización del proyecto de elevación se celebró el 5 de diciembre de 2009. [7]

La estación Takeo-Onsen es la terminal del Shinkansen Nishi Kyushu . El 26 de marzo de 2008, el Ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón concedió el permiso para el inicio de la construcción. Los andenes del Shinkansen están al sur de la estación existente. [3] El andén 10 de la línea convencional servirá como transferencia directa para los pasajeros del Shinkansen que viajen a Hakata en el Relay Kamome hasta que se complete la ruta a Hakata. La línea se abrió el 23 de septiembre de 2022.

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1.728 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 106 entre las estaciones más transitadas de JR Kyushu. [8]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Mapa de ruta de JR Kyushu" (PDF) . J.R. Kyushu . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
  2. ^ ab "武雄温泉" [Takeo-Onsen]. hacchi-no-he.net . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  3. ^ abc Kawashima, Ryōzō (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第5巻 長崎 佐賀 エリア[ Ferrocarriles de Japón ilustrados. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los diseños de vías. Volumen 5 Área de Nagasaki Saga ] (en japonés). Kodansha. págs.25, 70. ISBN 9784062951647.
  4. ^ ab "武雄温泉" [Takeo-Onsen]. Sitio web oficial de la estación JR Kyushu . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones - JNR/JR ] (en japonés). vol. I. Tokio: JTB Corporation. pag. 216.ISBN​ 4-533-02980-9.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones - JNR/JR ] (en japonés). vol. II. Tokio: JTB Corporation. pag. 728.ISBN​ 4-533-02980-9.
  7. ^ "JR武雄温泉駅 12月5日から新ホーム" [Estación JR Takeo-Onsen. Nueva plataforma a partir del 5 de diciembre]. Sitio web de Saga Shimbun . 19 de noviembre de 2009 . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
  8. ^ "駅別乗車人員上位300駅(平成28年度)" [Pasajeros que embarcan por estación - 300 estaciones principales (fiscal 2016)] (PDF) . J.R. Kyushu. 31 de julio de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .

enlaces externos