Tahmoor es una pequeña ciudad en la región Macarthur de Nueva Gales del Sur , Australia , en el condado de Wollondilly .
Originalmente llamado Myrtle Creek, era una zona agrícola en la Great Southern Road, más tarde llamada Hume Highway . [2]
Cuando se inauguró la nueva línea ferroviaria Main Southern en 1919, incluía una estación de tren llamada Tahmoor . Este nombre fue impugnado por un empresario local, que deseaba establecer una ciudad llamada Bronzewing Park, pero su solicitud fue rechazada. La ciudad había sido recientemente bautizada como "Tahmoor", una palabra aborigen local para la paloma común ( Phaps chalcoptera ), una paloma nativa que suele verse en la zona. [3] [4]
El río Bargo pasa justo al sur de la ciudad; el cruce del río Bargo en la Gran Carretera del Sur era tan notoriamente difícil para los viajeros, causando muchos retrasos y accidentes, [5] [6] [n. 1] que incluso ha pasado al folclore australiano, en forma de la canción Stringybark and Greenhide [7]
'Si viajas por la carretera y tienes la oportunidad de quedarte en Bargo,
Para evitar un vuelco terrible, debes descargar tu carga;
porque para tirar de un carro, no veo la fuerza necesaria,'Toma un trozo de piel verde y engancha otro caballo.'
El matorral sin limpiar de la orilla opuesta se conocía como Bargo Brush y era muy temido por ser el refugio de los convictos fugitivos que se convertían en bandidos . [8] El camino que atravesaba Bargo Brush era a menudo prácticamente intransitable, como atestigua esta carta de 1861:
Acabo de viajar por la zona de Bargo Brush, por la Gran Carretera del Sur, pero no dudo en decir que nunca ha existido una ruta como ésta en ninguna otra parte civilizada o incivilizada del mundo. El doctor Leichhardt no encontró nada parecido en su viaje por tierra a Port Essington; ni tampoco Bruce , en sus viajes por Abisinia; ni tampoco Mungo Park , ni el doctor Livingstone , en sus viajes por el interior de África.
Sería imposible dar una descripción gráfica del estado de la carretera. Durante unas veinte millas es una sucesión de pozos y ciénagas, y agujeros de todo tipo, y para evitar que los desafortunados viajeros escaparan al bosque, se ha abierto una zanja a ambos lados de la carretera, de modo que estén tan bien asegurados (aunque no tan seguros) como lo estarían en una cinta de correr . Todo lo que la naturaleza y el arte podrían hacer para volver una carretera intransitable y peligrosa, se ha hecho en la Gran Carretera del Sur . Aunque he descansado dos días desde que regresé a casa, todavía me siento consternado por los peligros que he encontrado, y muy agradecido a la Providencia por haberme preservado la vida y la integridad física. Mi amigo y yo, que viajábamos juntos en una calesa, decidimos que no escatimaríamos tiempo ni esfuerzos en explorar, de modo de realizar (lo que parecía ser un milagro) el paso por este lodazal de pozos y ciénagas, sin romper un hueso de hombre o animal, o los ejes o resortes de nuestra calesa. Para este propósito, uno conducía el caballo y el otro caminaba delante, para explorar y tomar sondeos de los pozos, pantanos, etc.
En ocasiones, nos paralizamos por completo debido a los hoyos casi insondables y la gran cantidad de carros, etc., profundamente hundidos en el lodazal. Los pobres porteadores parecían estar al borde del abismo. Nunca he visto un grupo de hombres tan fuertes y sanos tan agotados como los porteadores de este camino. Y nunca olvidaré su amabilidad al ayudarnos en nuestras dificultades. Si no fuera por ellos, nuestro caballo y calesa se habrían convertido en un desastre en la Gran Carretera del Sur y, probablemente, poco más que el látigo habría sido visible para actuar como faro para advertir a los viajeros que no se acercaran. En una ocasión, cuando nos habíamos quedado profundamente empantanados, le pedí a un hombre, que en ese momento estaba trabajando arduamente con una pala para sacar su carro de un pantano, que viniera a ayudarnos. Él vino de inmediato, y también otro hombre, con cuya ayuda salvamos la vida de nuestro caballo. En dos ocasiones nuestro caballo se quedó atascado hasta el vientre, a pesar de las mayores precauciones que pudimos emplear, y en una ocasión se rompió una vara, que tuvimos que unir lo mejor que pudimos con las riendas, algunas correas y árboles jóvenes. Uno de los que llevaban el correo nos dijo que una de sus ruedas se había hundido hasta las caderas y que el resto de la yunta tuvo que sacarla con dificultad. Dijo que había tardado veintidós horas en recorrer treinta y dos millas y que nada lo induciría a seguir conduciendo de noche por un camino tan peligroso.
¿No es éste un caso de intervención gubernamental…? Thomas Holt, Camden Villa, Newtown . [9]
Con el tiempo, cada vez más horticultores y productores lecheros tuvieron que enviar sus productos de forma más segura a las estaciones ferroviarias locales . Todos estos factores aceleraron la construcción de un puente de carretera (1898) y el desvío de la línea principal sur desde más al oeste (1919) para pasar por esta zona. [10] [11]
Tahmoor cuenta con varios sitios declarados patrimonio, entre ellos:
En el censo de 2016 , Tahmoor tenía una población de 5.067 habitantes, incluidos 227 (4,5%) personas indígenas y 4.074 (80,8%) personas nacidas en Australia. [1]
Como parte de sus estrategias de planificación urbana y comunitaria, [13] decidió convertir los distritos de Tahmoor-Picton en los "centros" comerciales y de servicios del condado de Wollondilly. [14] La ciudad actual tiene tres supermercados importantes, dos de los cuales están ubicados en centros comerciales separados, uno es el Tahmoor Shopping Village original y el otro en el nuevo Tahmoor Town Centre. Además de estos, hay una variedad de pequeñas empresas, un centro médico y dental en expansión, junto con dos importantes establecimientos de comida rápida, algunos restaurantes y locales de comida para llevar. Tahmoor, al igual que Picton, tiene una Cámara de Comercio [15] que apoya proyectos comunitarios.
Las escuelas incluyen Tahmoor Public School, que atiende a estudiantes desde jardín de infantes hasta sexto año, con un departamento de necesidades especiales para niños locales, [16] y Wollondilly Anglican College , una escuela independiente que atiende a estudiantes desde jardín de infantes hasta duodécimo año. Los estudiantes de secundaria también asisten a la cercana Picton High School [17] y otras escuelas de la región.
La mina de carbón Tahmoor , situada al sur en North Bargo, es una fuente de empleo importante en la ciudad y sus alrededores, al igual que Ingham's Enterprises, que opera una planta de procesamiento de aves de corral. Los supermercados y los pequeños comercios minoristas también brindan empleo considerable, especialmente para personal a tiempo parcial y eventual.
La estación de tren de Tahmoor cuenta con el servicio de la línea Southern Highlands . Los servicios de autobús están a cargo de una línea de autobuses local.
Tahmoor cuenta con campos deportivos, un parque de patinaje y BMX, un centro de actividades comunitarias propiedad de la Asociación de Mujeres Rurales y un Servicio Rural de Bomberos. La ubicación original de la Brigada de Bomberos (como se la conocía entonces) era un antiguo cobertizo de heno, que fue donado a la brigada. [ cita requerida ] Las donaciones han ayudado a la Brigada a actualizar sus instalaciones al estándar actual.
El equipo de fútbol oficial de Tahmoor es el Tahmoor Taipans [18] , que compite en la Liga de Fútbol de la Asociación de Fútbol del Distrito Macarthur. El estadio local del equipo es el Tahmoor Oval.
En Tahmoor hay iglesias católica , adventista del séptimo día, anglicana y unida . Al sur de la ciudad se encuentra el Centro de Conferencias Kiah Ridge, [19] operado por la Iglesia Bautista. [20]
Hay oportunidades para hacer caminatas por el bosque en la zona, con senderos que parten de la Reserva Potholes y conducen a la Reserva Potholes, Mermaid Pools, See Through Pools, Bargo Falls, Rapids on the Bargo River y Tahmoor Gorge. [21] También es posible caminar río abajo hasta el río Nepean .
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
