El Tachikawa Ki-74 ( nombre aliado " Patsy ") fue un bombardero experimental japonés de reconocimiento de largo alcance de la Segunda Guerra Mundial . Un monoplano bimotor de ala media , fue desarrollado para el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés pero nunca desplegado en combate. El Ki-74 fue diseñado para operaciones a gran altitud con una cabina presurizada para su tripulación .
Aunque ya fue concebido en 1939 como un avión de reconocimiento de largo alcance capaz de llegar al oeste del lago Baikal cuando operaba desde bases en Manchukuo ( Manchuria ), el prototipo inicial Ki-74 no voló por primera vez hasta marzo de 1944, después de su desarrollo y misión principal. El requisito había sido cambiado a capacidad de bombardeo y reconocimiento sobre los Estados Unidos continentales . [1] El avión estaba propulsado por dos motores radiales Mitsubishi Ha-211-I [Ha-43-I] de 1.641 kW (2.201 hp) . Los dos prototipos siguientes estaban propulsados por el Mitsubishi Ha-211-I Ru [Ha-43-II] turboalimentado; estos experimentaron problemas iniciales y las siguientes trece máquinas de preproducción sustituyeron el motor Ha-211 Ru por el Mitsubishi Ha-104 Ru turboalimentado de menor potencia pero más confiable (Army Type 4 1.900 hp Air Cooled Radial). [2] El avión estaba equipado con tanques de combustible autosellantes , blindaje y una cabina presurizada para su tripulación de cinco personas. [3]
El Ki-74 no avanzó más allá de las pruebas de desarrollo para entrar en servicio operativo en combate. Sin embargo, los aliados sabían de la existencia del tipo y le asignaron el nombre en clave "Patsy" después de que se descubrió que era un bombardero, no un caza (anteriormente se le había asignado el nombre en clave "Pat" en la Inteligencia Aliada ). [4]
Datos del Museo Imperial Japonés de Armas Secretas ; [5] Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [4]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
