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Thomas Hinman Moorer

Thomas Hinman Moorer (9 de febrero de 1912 - 5 de febrero de 2004) fue un almirante y aviador naval de la Armada de los Estados Unidos que sirvió como el 18º Jefe de Operaciones Navales de 1967 a 1970 y el 7º Presidente del Estado Mayor Conjunto de 1970 a 1974. [1] Acusó famosamente al presidente Lyndon B. Johnson de haber encubierto que el ataque de 1967 al USS Liberty por parte de Israel fue un acto deliberado. [2] Moorer también estuvo implicado en una red de espionaje dentro de la Casa Blanca durante la administración de Nixon , pero nunca fue procesado. [3]

Vida temprana, educación y ascendencia

Moorer nació en Mount Willing, Alabama, el 9 de febrero de 1912. Su padre, dentista , le puso a su hijo el nombre de su profesor favorito en Atlanta-Southern Dental College, el Dr. Thomas Hinman. Moorer se crió en Eufaula, Alabama , con sus hermanos, incluido su hermano Joseph , que también se convertiría en almirante de la Marina.

El 31 de marzo de 1970 se convirtió en miembro de la Sociedad de Alabama de los Hijos de la Revolución Americana (SAR). Se le asignó el número de miembro nacional de la SAR 99.634 y el número de la Sociedad de Alabama 759. Más tarde se le concedió la Medalla de Oro a la Buena Ciudadanía de la Sociedad. También fue miembro de la Orden Naval de los Estados Unidos .

Carrera naval

Los altos comandantes de la Marina de los EE. UU. posan alrededor de un globo iluminado en 1968: los almirantes John J. Hyland , John S. McCain, Jr. , el jefe de operaciones navales Moorer y Ephraim P. Holmes .

Moorer se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos el 1 de junio de 1933 y fue nombrado alférez. [4] Después de completar el entrenamiento de Aviación Naval en la Estación Aérea Naval de Pensacola en 1936, voló con escuadrones de combate basados ​​en los portaaviones USS  Langley , USS  Lexington y USS  Enterprise .

Segunda Guerra Mundial

Además de su experiencia en cazas en portaaviones, Moorer también se calificó en hidroaviones y voló con un escuadrón de patrulla en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial . Sirvió con el Escuadrón de Patrulla Veintidós [5] en Pearl Harbor , Hawái , cuando el Imperio japonés atacó el 7 de diciembre de 1941. El relato de Moorer sobre el ataque a Pearl Harbor se ha publicado bajo el título "Una patrulla en la dirección equivocada". [6] Su escuadrón participó posteriormente en la Campaña de las Indias Orientales Holandesas de 1941-42 en el suroeste del Pacífico , donde voló numerosas misiones de combate. Moorer recibió un Corazón Púrpura después de ser derribado y herido en la costa de Australia el 19 de febrero de 1942. Luego sobrevivió a un ataque al carguero que lo rescató a él y a su tripulación, Florence D. , que fue bombardeado y hundido el mismo día por aviones enemigos involucrados en el primer bombardeo de Darwin . [4] [7] Moorer también recibió la Cruz de Vuelo Distinguido por su valor tres meses después cuando desafió la superioridad aérea japonesa para llevar suministros y evacuar a los heridos de la isla de Timor . [4]

Guerra de Vietnam

Moorer fue ascendido a vicealmirante en 1962 y a almirante en 1964. Se desempeñó como comandante en jefe de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos y comandante en jefe de la Flota del Atlántico de los Estados Unidos , siendo el primer oficial de la Armada en haber comandado ambas flotas. Moorer era comandante en jefe de la Flota del Pacífico en el momento del incidente del Golfo de Tonkín y ordenó una investigación interna sobre los informes contradictorios que surgieron después del evento. [8]

Moorer sirvió como Jefe de Operaciones Navales entre 1967 y 1970, en el apogeo de la participación estadounidense en Vietnam , cuando trabajó en estrecha colaboración con los oficiales de mayor rango del ejército y el gobierno de Estados Unidos. [8]

Ataque al USSLibertad

Moorer llegó a la conclusión de que el ataque al USS Liberty en 1967 fue un acto deliberado por parte de los israelíes y que el presidente Lyndon B. Johnson ordenó el encubrimiento para mantener los vínculos con Israel. [2] [9] Moorer afirmó que "Israel intentó impedir que los operadores de radio del Liberty enviaran una llamada de ayuda interfiriendo los canales de radio de emergencia estadounidenses. [Y que] los barcos torpederos israelíes ametrallaron a corta distancia los botes salvavidas que habían sido bajados para rescatar a los heridos más graves". Moorer afirmó que había habido una conspiración para encubrir el evento y preguntó si "nuestro gobierno puso los intereses de Israel por delante de los nuestros. Si es así, ¿por qué? ¿Nuestro gobierno continúa subordinando los intereses estadounidenses a los intereses israelíes?" [9] En una entrevista de 1983, Moorer dijo: "Nunca he visto a un presidente -no me importa quién sea- enfrentarse a ellos [los israelíes]. Es algo que te deja atónito. Siempre consiguen lo que quieren. Los israelíes saben lo que está pasando todo el tiempo. Llegué al punto en que no escribía nada. Si el pueblo estadounidense comprendiera el control que tienen esas personas sobre nuestro gobierno, se levantarían en armas. Nuestros ciudadanos no tienen ni idea de lo que sucede". [10]

El almirante Moorer estuvo presente en la ceremonia de entrega de la Medalla de Honor al oficial al mando del USS Liberty , el capitán William L. McGonagle . [11] El capitán McGonagle recibió el premio de manos del secretario de la Marina Paul Ignatius fuera de la Casa Blanca , lo que rompió con la antigua tradición de que este tipo de premios los entregara el presidente de los Estados Unidos en una ceremonia pública (la Medalla de Honor de McGonagle es la única que se otorga de esa manera). El almirante Moorer explicó que esto se debía a que el ataque al USS Liberty había sido encubierto por la administración presidencial en el poder. [12]

En 1991, Moorer declaró al Washington Post : "Sugerir que no pudieron identificar el barco es... ridículo... Cualquiera que no pudiera identificar el Liberty no podría distinguir la Casa Blanca del Monumento a Washington". [12] Moorer siguió siendo un defensor abierto de los supervivientes del Liberty : "Es ridículo decir que fue un accidente. Había buen tiempo, el barco ondeaba la bandera estadounidense y los aviones y los torpederos atacaron durante un largo periodo de tiempo. Creo que el Congreso debería investigar el incidente, incluso ahora". [13] Moorer escribió en 1997: "Nunca he creído que el ataque al USS Liberty fuera un caso de identidad equivocada. Eso es ridículo. He volado sobre los océanos Atlántico y Pacífico, miles de horas, buscando barcos e identificando todo tipo de barcos en el mar. El Liberty era el barco más feo y de aspecto más extraño de la Marina de los EE.UU. Como barco de inteligencia de comunicaciones, estaba lleno de todo tipo de antenas. Parecía una langosta con todas esas proyecciones moviéndose en todas direcciones. Israel sabía perfectamente bien que el barco era estadounidense". [14]

Fue necesaria la intervención personal de Moorer para revertir la decisión de la Academia Naval de los Estados Unidos de no incluir los nombres de dos miembros de la tripulación del Liberty que murieron en acción en un muro conmemorativo en Bancroft Hall . Los miembros de la tripulación en cuestión eran el teniente comandante Philip Armstrong Jr. y el teniente Stephen Toth. Moorer comentó con enojo sobre el intento de la Academia de omitir los nombres: "Intervine y pude revertir la aparente idea de que morir en un ataque cobarde y unilateral por parte de un supuesto aliado no es lo mismo que morir a manos de un enemigo declarado". [15]

En el 24 aniversario del ataque (en 1991), Moorer asistió a una ceremonia en la Casa Blanca destinada a honrar a los sobrevivientes del Liberty . [16] Muchos estuvieron presentes, incluido el capitán William McGonagle . En lugar de que el presidente George H. W. Bush saludara a los sobrevivientes, como se esperaba, el jefe de gabinete de la Casa Blanca, John H. Sununu , y el asesor de seguridad nacional, Brent Scowcroft, los saludaron. [17] Moorer lo describió como "muy emotivo". [16]

En 2003, Moorer encabezó una comisión independiente para investigar los detalles del incidente del USS Liberty . [18] La comisión determinó, entre otras cosas, que el estado de Israel había atacado deliberadamente un barco estadounidense en aguas internacionales, matando a 34 marineros estadounidenses en el proceso y perpetrando un acto de guerra. También participaron en la comisión el general de marina Raymond G. Davis , el contralmirante Merlin Staring y el ex embajador de Estados Unidos en Arabia Saudita James E. Akins . La llamada Comisión Moorer presentó sus hallazgos al gobierno de los Estados Unidos junto con una solicitud para una investigación adecuada del Congreso sobre el ataque. No se ha realizado ninguna investigación.

Menos de un mes antes de su muerte (en 2004), Moorer hizo otro llamado a una investigación sobre el incidente del USS Liberty y a poner fin al “vergonzoso” encubrimiento. [19]

Presidente del Estado Mayor Conjunto

Moorer sirvió como Presidente del Estado Mayor Conjunto desde 1970 hasta 1974.

Mientras era presidente del Estado Mayor Conjunto, Moorer personalmente planeó la operación de minado del puerto de Hai Phong en 1972 y creía que si se hubiera llevado a cabo una operación de ese tipo en 1964 habría "marcado una diferencia significativa en el resultado de la guerra". [8]

Extractos del diario de Moorer durante su tiempo como Jefe del Estado Mayor Conjunto fueron desclasificados recientemente, e incluyen una nota sobre un general de la Fuerza Aérea que le dijo al Estado Mayor Conjunto durante una reunión de 1971 que en una guerra nuclear los Estados Unidos "podrían perder doscientos millones de personas y aún así tener más de las que teníamos en el momento de la Guerra Civil". [20] En diciembre de 1972, el presidente Nixon ordenó la Operación Linebacker II , mejor conocida como los Bombardeos de Navidad, diciéndole a Moorer el 14 de diciembre: "No quiero más de esta basura sobre el hecho de que no pudimos alcanzar este objetivo o aquel. Esta es tu oportunidad de usar el poder militar para ganar esta guerra, y si no lo haces, te haré responsable". [21]

Mientras fue presidente, Moorer recibió una dieta constante de documentos confidenciales que habían sido robados por una red de espionaje del Estado Mayor Conjunto dentro de la Casa Blanca supervisada por el almirante Robert Welander, el oficial de enlace del JCS con el Consejo de Seguridad Nacional. Welander recibió documentos robados por el oficial de la Armada Charles Radford de los escritorios de la Casa Blanca y bolsas para quemar y los maletines de Henry Kissinger y el general Alexander Haig , entre otros lugares de la Casa Blanca. La red de espionaje funcionó durante unos 13 meses antes de ser descubierta por el asistente de Nixon, John Ehrlichman . Welander y Radford admitieron los robos, delitos graves según la Ley de Espionaje . Welander y Radford finalmente fueron transferidos a puestos militares remotos. El fiscal general John Mitchell informó a Moorer que la administración sabía de la red de espionaje, pero Nixon, aparentemente preocupado por las posibles consecuencias políticas, ordenó que no se llevara a cabo ningún procesamiento. [3]

Al completar su segundo mandato de dos años como CJCS, Moorer se retiró de la Marina el 1 de julio de 1974.

Muerte y legado

En una entrevista con el periodista Stanley Karnow en 1981, Moorer expresó mucha amargura por cómo se libró la guerra de Vietnam, diciendo: "Deberíamos haber luchado en el norte, donde todos eran enemigos, donde no había que preocuparse de si disparabas o no a civiles amigos. En el sur, teníamos que lidiar con mujeres que ocultaban granadas en sus sujetadores o en los pañales de sus bebés. Recuerdo que dos de nuestros marines fueron asesinados por un joven al que estaban enseñando a jugar al voleibol. Pero Lyndon Johnson no quería derrocar al gobierno norvietnamita. Bueno, la única razón para ir a la guerra es derrocar a un gobierno que no te gusta". [22]

Moorer murió el 5 de febrero de 2004 en el Hospital Naval de los Estados Unidos en Bethesda, Maryland, a la edad de 91 años. [1] Está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [23]

La Armería de la Guardia Nacional (Armería de Fort Thomas H. Moorer) en Fort Deposit, Alabama, lleva el nombre de Moorer, al igual que una escuela secundaria en Eufaula, Alabama . [24]

Fechas de rango

[25]

Premios y condecoraciones

Decoraciones personales militares de EE. UU., premios de unidad, premios de campaña

Órdenes y condecoraciones extranjeras

También ha sido condecorado por trece gobiernos extranjeros:

Premios civiles

Referencias

  1. ^ ab "Obituario de Moorer Thomas H". www.history.navy.mil . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  2. ^ ab "Ex-Navy Official: 1967 Israeli Attack on US Ship Was Deliberate" (Ex funcionario de la Marina: el ataque israelí de 1967 a un buque estadounidense fue deliberado). Foxnews.com. Associated Press. 23 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 14 de abril de 2008. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  3. ^ ab Weiner, Tim (2015). Un hombre contra el mundo: la tragedia de Richard Nixon . Nueva York: Henry Holt and Company. págs. 147-151. ISBN 978-1-62779-083-3.
  4. ^ abc "Almirante Thomas Hinman Moorer, USN (Ret.)". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
  5. ^ "VPNAVY – Página de resumen histórico del VP-22 – Escuadrón de patrulla VP". vpnavy.org .
  6. ^ ¡ Ataque aéreo contra Pearl Harbor! Paul Stillwell ISBN 0-87021-086-6 , pág. 202-206. 
  7. ^ Gibson & Gibson 2008, pág. 171, nota al pie 7.
  8. ^ abcd "Bóveda abierta de WGBH: entrevista con Thomas H. Moorer, 1981". wgbh.org .
  9. ^ ab Thomas Moorer (11 de enero de 2004). "Traición detrás del ataque israelí a un barco estadounidense". Houston Chronicle .
  10. ^ Findley, Paul (1989). Se atreven a hablar: la gente y las instituciones se enfrentan al lobby de Israel . Chicago: Hill. p. 161. ISBN 978-1556524820.
  11. ^ Thurber, Jon (11 de marzo de 1999). "Capitán William McGonagle; ganó la Medalla de Honor después de que los israelíes atacaran un barco". Los Angeles Times . Consultado el 26 de abril de 2023 .
  12. ^ ab McAllister, Bill (15 de junio de 1991). "Un barco espía rescatado del frío". The Washington Post .
  13. ^ Ennes, James. "USS Liberty: relato de un testigo ocular". History News Network . Consultado el 20 de marzo de 2023 .
  14. ^ "Memorando Para: AMEU De: Almirante Thomas H. Moorer Asunto: Ataque al USS Liberty" . Consultado el 20 de marzo de 2023 .[ ¿ Fuente poco confiable? ]
  15. ^ "Carta de Thomas Moorer del 8 de junio de 1997". www.la.utexas.edu . Consultado el 26 de abril de 2023 .
  16. ^ ab McAllister, Bill (15 de junio de 1991). "NAVE ESPÍA TRAÍDA DEL FRÍO". Washington Post . ISSN  0190-8286 . Consultado el 26 de abril de 2023 .
  17. ^ https://www.usslibertyveterans.org/pdfs/LVANewsletter2017-04.pdf
  18. ^ https://www.usslibertyveterans.org/files/documentcenter/USS%20Liberty%20Document%20Center/usslibertydocumentcenter.org/doc/upload/Independent_Commission_Israeli_Attack_USS_Liberty.pdf
  19. ^ MOORER, ADM THOMAS (11 de enero de 2004). "Traición detrás del ataque israelí a un barco estadounidense". Chron . Consultado el 26 de abril de 2023 .
  20. ^ William Burr, ed. (15 de febrero de 2017). "Un alto funcionario de la Fuerza Aérea le dijo al JCS en 1971: "Podríamos perder doscientos millones de personas [en una guerra nuclear] y aún así tener más de las que teníamos en el momento de la Guerra Civil". Archivo de Seguridad Nacional . Consultado el 17 de agosto de 2018 .
  21. ^ Karnow 1983, pág. 652.
  22. ^ Karnow 1983, págs. 16-17.
  23. ^ Detalle del entierro: Moorer, Thomas H – ANC Explorer
  24. ^ "ADM Thomas Hinman Moorer". Salón de Honor Militar .
  25. ^ La presidencia del Estado Mayor Conjunto, 1949-2012 (PDF) (2.ª ed.). Oficina de Historia Conjunta. 27 de octubre de 2012. pág. 133. ISBN 978-1480200203.
  26. ^ abcdefg "Thomas Hinman Moorer". Salón del Valor . Tiempos militares . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
  27. ^ "Cidadãos Estrangeiros Agraciados com Ordens Portuguesas". presidencia.pt – Página Oficial de las Ordenes Honoríficas Portuguesas .
  28. ^ "Enshrinee Thomas Moorer". nationalaviation.org . Salón Nacional de la Fama de la Aviación . Consultado el 27 de febrero de 2023 .

Bibliografía

Enlaces externos