TER Poitou-Charentes era la red ferroviaria regional que prestaba servicio a la región de Poitou-Charentes en Francia . En 2017 se fusionó con la nueva TER Nouvelle-Aquitaine .
El 25% de esta línea, cerrada al tráfico de pasajeros desde 1969, se encuentra en Poitou-Charentes , y el resto en Países del Loira .
La reapertura de la línea estaba prevista en el Contrato de proyectos regionales y estatales (Contrat de projets État-région) para 2006-2007 y los estudios preliminares ya se han realizado. Estaba previsto que las obras comenzaran una vez que se dispusiera del presupuesto interregional [1], pero a octubre de 2014 la línea no se había reabierto y las operaciones de TER entre Niort y Fontenay-le-Comte se limitan a los viajes en autobús. [2]
Esta línea está cerrada al tráfico de pasajeros desde 1980, pero todavía se utiliza para transportar trenes TER vacíos todos los miércoles. Los trenes proceden de la línea Bressuire – Thouars – Saumur y se envían a Saintes para su mantenimiento. Estos trenes pueden circular a velocidades de entre 70 y 80 km/h, aunque en algunos tramos de la línea podrían alcanzar velocidades superiores. [3]
Con 11 trenes al día añadidos entre 2007 y 2008, la ampliación de esta línea pretende ayudar a frenar el creciente tráfico por carretera entre las ciudades de La Rochelle y Rochefort. [4]
Se han abierto cinco paradas adicionales: