ALe 426/506 TAF ( acrónimo de Treno ad Alta Frequentazione ) es una unidad múltiple eléctrica (EMU) italiana utilizada principalmente en trenes regionales de cercanías . El diseño conceptual ha sido realizado por el diseñador italiano Pininfarina .
Dos compañías diferentes utilizan este sistema: Trenitalia y Ferrovie Nord Milano (FNM). En 2006, los ferrocarriles marroquíes adquirieron una versión ligeramente modificada del sistema EMU. [1]
Cada tren está formado por tramos fijos de cuatro piezas de dos niveles: dos unidades motorizadas ( ALe 426/506 ) y dos coches intermedios ( Le 736 ). Se pueden acoplar dos tramos entre sí, pero por ahora no es posible en las unidades de Trenitalia (en las de FNM es una práctica habitual).
La capacidad total es de 469 pasajeros sentados y 372 de pie.
La ALe 426/506 utiliza motores de tracción trifásicos asíncronos alimentados por catenaria de corriente continua de 3000 V. Los motores están montados en un bogie por unidad motorizada, con un total de dos bogies motorizados por sección.
La ONCF opera una flota de 24 trenes. [2]
