La Yamaha T-150 es un modelo de motor de dos cilindros fabricado por Yamaha Motor Company desde 2015. Se comercializa con los nombres Exciter 150/155 en Latinoamérica, Tailandia y Vietnam, Sniper 150 MXi en Filipinas y Singapur, Jupiter MX/MX King 150 en Indonesia e Irán, y Y15ZR / Y16ZR en Malasia. Está propulsada por un motor monocilíndrico de 149,7 cc (9,14 pulgadas cúbicas) o de 155,1 cc (9,5 pulgadas cúbicas) . [3]
En agosto de 2018, la T-150 recibió algunas actualizaciones. La motocicleta recibió un faro LED , un neumático delantero más ancho y un carenado de manillar diferente que también alberga un panel de instrumentos LCD , a diferencia de la versión anterior, que combinaba indicadores analógicos y digitales, y que se complementa con un interruptor de luz de cruce, un interruptor de apagado del motor y un llavero de alarma. También se afirma que la motocicleta pesa 2 kg (4,4 lb) más que la versión anterior. Las especificaciones del motor se mantuvieron iguales. [2]
El 29 de diciembre de 2020, el T-150 recibió una importante actualización. La cilindrada del motor aumentó a 155 cc, complementada con el sistema de "Actuación de válvulas variables". [4]
En septiembre de 2023, el modelo de 155 cc del T-150 recibió un pequeño rediseño. [5]
Yamaha Exciter 150 (llamada así en Vietnam) se lanzó por primera vez en 2014, reemplazando al modelo 135. Tenía un nuevo motor de 150 cc refrigerado por líquido (el anterior tenía un motor de 135 cc refrigerado por líquido), combinado con una transmisión manual de 5 velocidades de malla constante. En 2018, esta moto recibió una actualización, con algunos cambios de diseño y nuevas tecnologías (faros LED, panel de instrumentos LCD, botón de adelantamiento, interruptor de encendido/apagado del motor y tecla de respuesta). En 2020, se lanzó una versión completamente nueva en Vietnam, llamada 155 VVA. Tenía un nuevo motor de 155 cc con tecnología VVA "Variable Valve Actuation" desarrollada a partir de la R15 que según Yamaha Vietnam era un 17% más potente que la versión con motor de 150 cc, una nueva transmisión manual de 6 velocidades de malla constante y un embrague A&S "Assist & Slipper" que permitía un trabajo de embrague un 20% más ligero y reducía el par motor trasero al reducir la marcha de forma agresiva. En septiembre de 2023, la versión 155 VVA recibió una actualización menor, incluido el motor que ahora produce 17,9 CV (0,2 CV más que la versión anterior al rediseño) y un consumo ligeramente mejor (1,91 l/100 km para el acabado Standard, 1,99 l/100 km para el acabado Premium y Limited GP en comparación con los 2,09 l/100 km de la versión anterior al rediseño en todos los modelos). La moto también está disponible con ABS "Sistema de frenos antibloqueo" en el acabado Premium y Limited GP (hay 2 modelos en el acabado Premium: con o sin ABS). Yamaha Vietnam vende tanto el 150 como el 155 VVA por ahora.