La línea ferroviaria rápida Tōyō (東葉高速線, Tōyō Kōsoku-sen ) es una línea de tránsito rápido propiedad de la empresa del tercer sector Tōyō Rapid Railway Co., Ltd., que corre entre la estación Nishi-Funabashi en Funabashi, Chiba y Tōyō. -Estación Katsutadai en Yachiyo, Chiba . El nombre Tōyō (東葉) proviene de los caracteres de Tokio y Chiba. La línea es una extensión de la línea Tōzai del metro de Tokio . [1]
Casi todos los trenes del Toyo Rapid Railway realizan servicios con la línea Tōzai del metro de Tokio . Sin embargo, como el material rodante de Tōyō Rapid Railway (la serie Tōyō Rapid 2000 ) no está equipado con ATS-P , deben terminar en Nakano y no pueden continuar por la línea Chūō-Sōbu , que utiliza ATS-P. De manera similar, los conjuntos de la serie E231-800 de la línea Chūō-Sōbu deben terminar en Nishi-Funabashi ya que carecen del sistema de seguridad WS-ATC que utiliza la línea ferroviaria rápida Tōyō. Los vehículos del Metro de Tokio pueden circular en las tres líneas.
Hay tres tipos de servicios de trenes en el Tōyō Rapid Railway, sin embargo, todos los trenes paran en cada estación de la línea Tōyō Rapid Railway.
Opera entre las estaciones Tōyō-Katsutadai y Nakano y en ocasiones hasta Mitaka . La mayoría de los servicios del Toyo Rapid Railway utilizan este servicio. Si bien para en todas las estaciones de la línea ferroviaria rápida Tōyō, el tramo entre Nishi-Funabashi y Tōyōchō en la línea Tōzai del metro de Tokio es directo excepto por una parada en Urayasu , luego el servicio para en todas las estaciones al oeste de Tōyōchō. La mayoría de los trenes de la mañana y de la tarde van directamente a Mitaka en la línea Chūō-Sōbu .
Al igual que el servicio rápido, también opera entre las estaciones Tōyō-Katsutadai y Nakano y por la mañana y por la tarde hasta Mitaka , y para en todas las estaciones de la línea ferroviaria rápida Tōyō. Sólo opera en dirección "arriba" por las mañanas hacia Nakano. Es directo entre Nishi-Funabashi y Urayasu antes de parar en cada estación al oeste de Urayasu .
Este servicio solo opera en horas pico cuando los servicios de la línea Tōzai del metro de Tokio pasan por servicios con la línea ferroviaria rápida Tōyō y, a veces, llega a la estación Mitaka de la línea Chūō-Sōbu . Este servicio para en todas las estaciones de la línea Tōyō Rapid Railway, la línea Tōzai del metro de Tokio y la línea Chūō-Sōbu .
A partir del horario revisado el 4 de diciembre de 1999 se creó el servicio "Toyo Rapid". Se detuvo en Nishi-Funabashi , Kita-Narashino , Yachiyo-Midorigaoka y Tōyō-Katsutadai . Debido a la congestión en las vías, el 14 de marzo de 2009, el horario cambió para tener 4 trenes Tōyō Rapid nocturnos "hacia arriba", por lo que se abolió el servicio "hacia abajo" hacia Tōyō-Katsutadai . Debido al aumento del número de pasajeros en las paradas en las que el Tōyō Rapid no se detuvo, el servicio Tōyō Rapid se abolió por completo con el cambio de horario del 14 de marzo de 2014.
Los trabajos de construcción de la línea comenzaron en julio de 1984 y la línea se inauguró por completo el 27 de abril de 1996. [1] Los servicios de parada limitada "Toyo Rapid" (東葉快速, Tōyō Kaisoku ) se introdujeron en la línea desde el inicio del Revisión del calendario del 4 de diciembre de 1999. Dichos servicios en dirección "ascendente" (hacia Tokio) se interrumpieron en 2009, y los servicios "descendentes" con paradas limitadas se interrumpieron desde el inicio del horario revisado el 15 de marzo de 2014. [2]
