Tērvete (liv. Terwenden , alemán : Hofzumberge ) es un pueblo de la parroquia de Tērvete , municipio de Dobele en la región de Semigallia en Letonia . Es famoso por el histórico castro construido para los reyes de Semigallia occidental (Zemgale) en la Edad Media .
Según la leyenda popular, el rey Semigaliano Nameisis hizo un anillo llamado "namejs" para poder ser identificado por su familia. Pero sus enemigos se apoderaron de esta información y buscaron el anillo para matar al rey (durante una guerra) para obtener victorias. Los aldeanos también crearon estos anillos para proteger al Rey. Y por esta razón Namejs es un anillo popular entre los letones. En 1287, el castillo de Semigalia fue destruido por la Orden de Livonia . En 1335, la Orden de Livonia construyó el castillo de madera Hof zum Berg Kalnamuiža cerca del sitio de las antiguas fortificaciones Semigalianas, destruidas por las fuerzas lituanas en 1345.
Una segunda leyenda describe la historia de los cruzados alemanes que se adentraron lentamente en territorio letón en la Edad Media, apoderándose de tribu tras tribu. Namejs, el rey semigaliano, fue el último en someterse al poder de los cruzados. Namejs y su pueblo abandonaron su tierra y se dirigieron al sur, hacia territorio lituano. Namejs no quería que su gente olvidara su herencia y sus orígenes y diseñó el Anillo Namejs para que toda su gente pudiera identificarse entre sí y tener un vínculo común. Ahora es un anillo popular entre los letones que viven fuera de Letonia porque muestra su amor por Letonia y el reconocimiento de su herencia.
En 1819, KF Watson declaró que el castro en la margen derecha del río Tērvete era el sitio del legendario castillo de Tērvete descrito en las crónicas de la Edad Media. El castro fue excavado por August Bielenstein entre 1866 y 1892. La expedición del Museo de Historia de Letonia dirigida por E. Brīvkalne llevó a cabo excavaciones en 1952–53 y 1954–59.
Tērvete es también el sitio de un aeródromo , ubicado a 2 km (1 mi) al este de Kalnamuiža. Es un aeródromo menor, probablemente utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Aparece en las cartas de navegación operativa del Departamento de Defensa de Estados Unidos de la década de 1980, era un campo uniforme adecuado para el aterrizaje y despegue de aviones en caso de una eventual guerra.