El túnel submarino de Penang es un túnel en construcción entre Butterworth en el continente y George Town en la isla de Penang en el norte de Malasia . La construcción comenzó en 2016. [ cita necesaria ] El túnel de 7,2 km conectará Butterworth, Seberang Perai en el este con George Town, isla de Penang , en el oeste. Cuando esté terminado en 2025, se convertirá en el primer túnel submarino de Malasia y el segundo del sudeste asiático después del Marina Coastal Expressway (MCE) en Singapur . El túnel submarino forma parte del proyecto de túneles y carreteras de Penang.
El proyecto está a cargo del gobierno estatal de Penang y el contratista principal, el consorcio Zenith BUCG Sdn Bhd, miembro del grupo Zenith. Con un coste de 6.300 millones de ringgit, el túnel será el mayor proyecto de obras públicas con financiación privada en Penang. [1] Habrá una plaza de peaje y también una reserva ferroviaria para el futuro LRT de Penang en el túnel submarino.
En julio de 2018, el director ejecutivo senior del Consorcio Zenith Construction Sdn Bhd (CZC), Datuk Zarul Ahmad Mohd Zulkifli, confirmó que CZC efectivamente pagó RM22 millones a dos personas, pero no quiso dar más detalles. [2] En abril de 2019, el empresario G Gnanaraja fue acusado de engañar al director ejecutivo del Consorcio Zenith Construction Sdn Bhd, Zarul Ahmad Mohd Zulkifli, por RM19 millones entre julio y agosto de 2017 en varios lugares de Petaling Jaya y Kuala Lumpur en relación con el proyecto del túnel submarino de Penang. fue detenido por el MACC. [3]
En febrero de 2019, la bloguera Raja Petra Kamarudin comenzó a publicar una serie de artículos sobre el escándalo de corrupción del túnel submarino de Penang basándose en un documento filtrado del MACC que acusaba al ex primer ministro Lim Guan Eng y a varios líderes de Pakatan Harapan y Barisan Nasional de recibir sobornos por valor de cientos de millones. [4]
El secretario general de la UMNO, Annuar Musa, pidió una investigación sobre la supuesta filtración de documentos de investigación de la Comisión Anticorrupción de Malasia (MACC) por parte de Raja Petra Kamarudin. [5] El vicepresidente de Gerakan, Oh Tong Keong, instó a los consejeros ejecutivos del estado de Penang y al ex primer ministro Lim Guan Eng a llevar a la controvertida bloguera Raja Petra Kamarudin a los tribunales por difamación por las acusaciones de corrupción de túneles submarinos de este último. [6] El presidente de la MCA, Wee Ka Siong, instó a la Comisión Anticorrupción de Malasia (MACC) a confirmar la autenticidad de los documentos filtrados supuestamente relacionados con sus investigaciones sobre el proyecto del túnel submarino de Penang. MACC confirmó que estaba investigando el asunto y que había abierto seis expedientes de investigación sobre el proyecto del túnel. [7] MACC presentó un informe policial en febrero de 2019 sobre los documentos de investigación filtrados. [8] El Viceministro del Departamento del Primer Ministro, Mohamed Hanipa Maidin, respondiendo en el Dewan Rakyat , confirmó que MACC había presentado el informe el 28 de febrero y que el asunto estaba siendo investigado. [9]