Ely's Peak es una característica geográfica geológica ubicada en Gary - New Duluth , Duluth , Minnesota . [1] Tiene 1133 pies en su punto más alto. [2] Ely's Peak es un sitio de recreación público, utilizado tanto para senderismo como para escalada en roca. Para los excursionistas, hay una sección del Superior Hiking Trail que asciende y rodea el pico y luego continúa por la costa norte. [3] Aquellos que buscan escalar rocas tienen varias opciones de ruta, ya que hay 18 rutas establecidas en la cara del pico. [4] Un túnel de tren debajo del pico, que ya no se usa como ferrocarril, había sido parte del Ferrocarril Duluth, Winnipeg y Pacific , o DWP. El pico en sí recibió su nombre en honor a Edmund F. Ely, un misionero presbiteriano de Wilbraham , Massachusetts . En 1834 comenzó a enseñar a la comunidad nativa americana Fon Du Lac. También fue responsable de la fundación y asentamiento de Oneota (Duluth) , ubicada en la actual West Duluth . [4]
El Superior Hiking Trail tiene dos rutas opcionales cerca de Ely's Peak: una es un "sendero secundario" de 300 pies que asciende hasta el pico y llega a la cima; la otra rodea el pico y desciende hacia una zona de bosque de arces con vista a la ciudad de Duluth. Juntos, estos dos senderos brindan 0,9 millas de caminata en Ely's Peak. [3]
El ferrocarril Duluth, Winnipeg y Pacific tenía un túnel excavado a través del pico Ely, y la excavación comenzó en agosto de 1910. El DWP decidió que construir un túnel sería mejor que construir un ferrocarril sobre o alrededor del pico Ely. El equipo de excavación incluía 120 hombres (60 en cada lado de la montaña) y estos equipos se reunirían en el medio un año después. El 15 de agosto de 1911, el túnel estaba listo para que se colocaran las vías del tren. El túnel se encuentra en una curva de 7 grados, tiene aproximadamente 520 pies de largo y 18 pies de ancho. [5] En 1912, el ferrocarril finalmente llegó a Duluth, lo que le permitió conectarse con varios otros ferrocarriles estadounidenses. [6] Este túnel se utilizó mucho hasta 1996, cuando Canadian National Railway se hizo cargo del DWP y el túnel fue abandonado. [5]
46°40′54″N 92°15′14″O / 46.68167, -92.25389