El túnel Al Shindagha ( árabe : نفق الشندغة) es un túnel en Dubái , Emiratos Árabes Unidos . Inaugurado el 19 de diciembre de 1975, es el túnel más antiguo y concurrido, donde 55.000 vehículos viajan a través del túnel en ambas direcciones diariamente. [1] Pasa por debajo de Dubai Creek para conectar los barrios de Al Ras , Deira y Al Shindagha , donde es la única carretera submarina que cruza Dubai Creek. El túnel tiene un total de cuatro carriles (dos en cada dirección), una altura libre de 5 metros y la velocidad está limitada a 60 km/h (37 mph).
Durante muchos años, las ciudades gemelas de Deira y Al Ras estuvieron conectadas por un puente gemelo que causaba retrasos debido a los desfases en la apertura y el cierre de las vacuolas. El jeque Rashid bin Saeed Al Maktoum , gobernante de Dubai, encargó a Sir William Halcrow and Partners (SWHP) que realizara un estudio de viabilidad para construir un enlace más directo entre las dos ciudades. No era posible construir un puente más cercano al mar, por la misma razón que cuando se ubicó el puente existente y SWHP propuso construir un túnel. Una ventaja adicional del túnel sería su proximidad al puerto Rashid , que también fue diseñado por SWHP. Los estudios preliminares demostraron la viabilidad de los métodos de construcción tanto en tierra firme como sumergidos. Sin embargo, la empresa contratista optó por construir el túnel en tierra firme. La etapa 1 prevé el dragado de la orilla de Deira para formar un nuevo canal desviado para el transporte marítimo y la construcción de una ataguía en el arroyo desde Shindaga. La segunda etapa consistiría en crear una isla en medio del arroyo y reabrir el canal original para la navegación entre la isla y Shindaga. Cerrar el nuevo canal desviado. Luego, construir una nueva presa de contención en la orilla del río Deira y bombear el agua de la zona para secarla y comenzar a construir el túnel desde el lado de Deira hacia la isla. Finalmente, una vez finalizado, se restablecerían la orilla y el canal originales.
Fue inaugurado el 19 de diciembre de 1975 por Khalifa bin Hamad Al Thani , gobernante de Qatar , en presencia de Zayed bin Sultan Al Nahyan , presidente de los Emiratos Árabes Unidos , y Rashid bin Saeed Al Maktoum , vicepresidente de los EAU y gobernante de Dubai.
Debido al envejecimiento del túnel, la Autoridad de Carreteras y Transporte está planeando reemplazarlo por un puente. [2] Se prevé que el puente tenga múltiples carriles para mejorar el flujo de tráfico. [3] El Puente Infinito pronto reemplazará al Túnel Al Shindagha una vez que esté fuera de servicio. El Corredor Al Shindagha se extiende a lo largo de las carreteras principales, incluidas Sheikh Rashid Street, Al Mina Street y Al Khaleej Street, y sirve como una ruta clave que conecta diferentes partes de Dubái. Se espera que la finalización de la Fase 4 mejore significativamente la capacidad de las carreteras y reduzca el tiempo de viaje para los residentes y los viajeros. [4]
25°16′22″N 55°17′42″E / 25.272796, -55.295048