El túnel Queen Creek es un túnel de 371 m de largo en la US 60 en las montañas Superstition , justo al este de Superior, Arizona . [2] Completado en 1952, el túnel Queen Creek une Phoenix con Safford pasando por Superior y Globe / Miami . Reemplazó al túnel Claypool más pequeño que se había construido en 1926. El nuevo túnel fue cortado a través de la roca sólida del desfiladero de Queen Creek, aproximadamente a 4,8 km de la cumbre de la montaña de 1410 m. [3] Tiene 6,7 m de altura y 13 m de ancho en su base. [4] El costo del túnel en el momento de su construcción fue de 550 000 dólares [5] y fue construido por la Fisher Contracting Company. [6]
En la ceremonia de inauguración de 1952, una plataforma de perforación utilizada para perforar el túnel se utilizó como plataforma para los oradores, otros funcionarios y una banda de música . [6] La finalización del túnel fue la parte final de un programa del Departamento de Carreteras de Arizona iniciado en 1937 para mejorar la sección original de aproximadamente 20 millas (32 km) de la US 60 entre Superior y Miami que se construyó entre 1920 y 1922. [7]
La plataforma del túnel asciende a una pendiente del 6% y la iluminación original era insuficiente para permitir a los automovilistas una buena percepción de la profundidad. La iluminación original se mejoró con la instalación de luces fluorescentes en la década de 1960. [8] El Servicio Público de Arizona y la División de Carreteras de California brindaron asistencia en el diseño de la nueva iluminación . [9]
En octubre de 2016, el sistema de iluminación del túnel se actualizó a tecnología de diodos emisores de luz (LED); fue el primer túnel en Arizona en tener LED. [10] El sistema de iluminación ajusta el nivel de iluminación en función de la luz ambiental y las condiciones climáticas del exterior con un sistema de control adaptativo . El sistema ofrece una mejor visibilidad, un menor consumo de energía y un menor mantenimiento. [10]
El Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) planea ampliar la US 60 en el área y podría desviar el túnel para evitar el impacto de un proyecto de este tipo en un cañón ambientalmente sensible. [11]
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