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Túnel Hagerman

El túnel Hagerman era un túnel ferroviario de 659 m (2161 pies) que cruzaba la Divisoria Continental en Colorado a una altitud de 3514 m (11 528 pies).

Construido en 1887 por el ferrocarril Colorado Midland Railroad y llamado así en honor al oficial de Midland James John Hagerman, fue reemplazado por el túnel Busk-Ivanhoe en 1893. Se construyó un puente de madera de 330 m (1084 pies) en el acceso este del túnel. En el momento de su construcción, era uno de los túneles más altos jamás construidos.

Tras la quiebra de Colorado Midland en 1897, el túnel volvió a utilizarse, pero el tráfico volvió al túnel Busk-Ivanhoe unos años más tarde. [1]

En la actualidad

La vía férrea del lado este del túnel Hagerman ahora está abierta al público para practicar senderismo o ciclismo durante el verano. El recorrido de ida y vuelta de 5,5 millas ofrece vistas de los portales orientales de los túneles Busk-Ivanhoe y Hagerman, así como del puente de caballetes que conduce al túnel Hagerman. [2]

Referencias

  1. ^ "NOTICIAS DE LOS FERROCARRILES. Finaliza la administración federal de Colorado Midland: se abandona el túnel Busk-Ivanhoe". The New York Times . 1897-11-02. p. 11 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  2. ^ "Midland Trail". Servicio Forestal . USDA . Consultado el 1 de enero de 2024 .

Enlaces externos

39°15′14″N 106°29′13″O / 39.25389, -106.48694