El escondite Tête Jaune (en inglés: Tête Jaune Cache ) (en inglés: / t ɛ t ʒ oʊ n k æ ʃ / o / t eɪ dʒ ɑː n k æ ʃ / [2] ) es un área rural no incorporada y el sitio de una importante ciudad histórica abandonada en Columbia Británica , Canadá. [1] Su población es de aproximadamente 500 habitantes. [3] Está en el río Fraser en el valle de Robson en la intersección de las carreteras Yellowhead 5 y 16. El escondite Tête Jaune se encuentra a 18 km al norte de Valemount, BC , a 101 km al oeste de Jasper, Alberta , a 241 km al sureste de Prince George, BC , y a 332 km al norte de Kamloops, BC , por carretera. [4]
El escondite Tête Jaune debe su nombre al comerciante de pieles y trampero métis Pierre Bostonais, que fue guía de la Compañía de la Bahía de Hudson en el siglo XIX. Los viajeros francófonos apodaron a Bostonais Tête Jaune por su pelo rubio ( Tête jaune en francés significa "cabeza amarilla"). Los secwepemc tenían un pueblo establecido de tiendas de campaña y agujeros ondulados en las orillas del Fraser en esta zona rica en salmón y bayas silvestres cuando los bostonais lo encontraron, pero la tierra del pueblo de Tête Jaune Cache se ubicó oficialmente en 1901 y fue otorgada por la Corona en 1902. [5] Durante la construcción del Grand Trunk Pacific Railway, Tête Jaune Cache era una comunidad próspera y era la cabeza de navegación de los barcos de vapor de Foley, Welch y Stewart y la BC Express Company . La ciudad era una próspera colección de chozas de madera, tiendas de campaña y casas de troncos que atrajeron a miles de pioneros, tramperos, buscadores de oro, silvicultores y empresarios al valle de Robson . Las principales industrias en la histórica Tête Jaune eran la madera, los ferrocarriles, el comercio de barcos de vapor y la minería, especialmente de la mica , abundante en la zona. Algunas de las láminas de mica más grandes y limpias extraídas en la época de su mayor demanda (para su uso en linternas y estufas) provenían de esta región, y los restos de una de esas minas están cerca de la ruta de senderismo de Mica Mountain . Los salones de billar, los teatros, los restaurantes, las joyerías, las barberías, los salones y los puestos comerciales ya no existen, y solo quedan unas pocas chimeneas de piedra como evidencia de la existencia de esta bulliciosa ciudad, pero el Museo y Archivos del Valle en McBride, así como la Sociedad Histórica de Valemount, mantienen una excelente colección de fotografías del apogeo de esta ciudad en auge, c. 1910-1918. Actualmente, el área bajo la égida de Tête Jaune Cache alberga el aserradero de Hauer Brothers, así como algunas pequeñas empresas especializadas en aserradero de madera a medida, carpintería, pesca con mosca guiada , rafting en aguas bravas , esquí con snowcat y alojamiento y desayuno.
En agosto de 1916, los Simpcw de Tête Jaune Cache fueron reubicados a la fuerza fuera de la zona, en Chu Chua y otros lugares. La gente tuvo que recorrer 300 kilómetros a pie. En agosto de 2016 se celebraron actos para conmemorar el centenario de ese acontecimiento. La Primera Nación Simpcw ha solicitado al gobierno que se reconozcan formalmente las tierras de Tête Jaune Cache. [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]
El escondite de Tête Jaune es un hábitat forestal ecológicamente rico para árboles que incluyen pinos contorta , álamos temblones , cedros rojos occidentales , abedules de papel y abetos de Douglas ; vida silvestre como alces , pumas , glotones , osos negros , osos pardos , linces , castores y martas . Los bancos de arena que se encuentran donde el río McLennan y el arroyo Tête se unen al río Fraser son algunas de las zonas de desove más importantes para el salmón Chinook al final de su recorrido anual de 1200 km desde el océano Pacífico . Estos arroyos, así como el arroyo Kiwa al norte, se alimentan directamente de agua de deshielo de los glaciares y los campos de hielo de la cordillera Premier de las montañas Cariboo . [14]
El escondite Tête Jaune se encuentra en el cruce entre lo que originalmente era la línea principal transcontinental del Ferrocarril del Norte Canadiense entre la ciudad de Quebec y Vancouver y la línea Grand Trunk Pacific a Prince Rupert . Hoy en día, ambas líneas forman parte del Ferrocarril Nacional Canadiense . El servicio de pasajeros lo proporciona el tren Jasper-Prince Rupert de Via Rail , que hace escala en la cercana estación Harvey de la línea Prince Rupert. La comunidad también pasa por el tren transcontinental canadiense de Via en la línea de Vancouver, pero no llega a él .
Guía de viaje de Tete Jaune Cache de Wikivoyage