El USS Swasey (DE-248) fue un destructor de escolta de la clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Prestó servicio en el océano Atlántico y el océano Pacífico y brindó protección de escolta de destructores contra ataques submarinos y aéreos a buques y convoyes de la Armada .
Recibió su nombre en honor a Charles Swasey, quien resultó herido durante un enfrentamiento con las fuerzas confederadas cerca de Donaldsonville, Luisiana , el 4 de octubre de 1862 y murió el mismo día.
El Swasey (DE-248) fue botado el 30 de diciembre de 1942 por la Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas; botado el 18 de marzo de 1943; patrocinado por la señorita Catherine Stokes; y puesto en servicio el 31 de agosto de 1943.
El Swasey partió hacia Galveston, Texas , el 4 de septiembre y, tras aprovisionarse el día 12, se trasladó a Nueva Orleans , Luisiana, al día siguiente. Salió de Nueva Orleans el 14 de septiembre en ruta a Bermudas para su crucero de prueba que duró hasta el 23 de octubre, cuando atracó en el Charleston Navy Yard para comprobar su disponibilidad. El 3 de noviembre, la escolta estaba en camino hacia Norfolk, Virginia , y trabajos adicionales en el astillero. Dos semanas después hizo un viaje de ida y vuelta a la ciudad de Nueva York y regresó el 21 de noviembre.
Swasey fue asignado a la Task Force (TF) 64 para escoltar al convoy UGS-25 al norte de África. El convoy llegó sano y salvo el 10 de diciembre, y Swasey se unió a la GUS-24 la semana siguiente para el viaje de regreso a los Estados Unidos. Después de una travesía sin incidentes, la escolta estaba esperando para entrar en el puerto de Nueva York el 3 de enero de 1944 cuando una explosión sacudió al USS Turner a 3.000 yardas (2.700 m) de distancia. Swasey procedió a la máxima velocidad para ayudar al barco averiado, pero no pudo ponerse a su lado ya que pequeñas embarcaciones se estaban acercando al Turner en ese momento. El bote ballenero a motor fue bajado con un grupo de bomberos y rescate para abordar el Turner si era posible. Swasey logró acercarse a 20 yardas (18 m) del Turner, y todas las mangueras contra incendios se dirigieron a las llamas del Turner, pero el agua fue ineficaz en el rugiente infierno. Swasey continuó dirigiendo pequeñas embarcaciones hasta las 07.50 horas cuando, después de una gran explosión, el Turner volcó y se hundió.
Después de un período de disponibilidad del 4 al 13 de enero, Swasey realizó un entrenamiento en la bahía de Casco , Maine , y zarpó hacia Norfolk el 21 de enero. Zarpó el 24 hacia el norte de África como escolta del convoy UGS-31 y llegó a Gibraltar el 13 de febrero. Partió de allí tres días después con GUS-30 y llegó a Nueva York el 8 de marzo. Swasey se unió a la fuerza de tarea TF 65 en Norfolk y zarpó el 24 de marzo en la pantalla de escolta del convoy UGS-37 en ruta a Bizerta . El convoy estaba formado por 60 buques mercantes y seis LST . La travesía transcurrió sin incidentes hasta que el convoy pasó el estrecho de Gibraltar y se encontraba frente a la costa de Argelia . En la tarde del 11 de abril, se informó de un avión enemigo en la zona.
Poco antes de medianoche, una fuerza de aproximadamente dos docenas de Dornier 217 y Junkers 88 alemanes atacaron el convoy. Se colocó una cortina de humo para cubrir el convoy; y, como resultado, las escoltas fueron atacadas. A las 23.45 horas, los cañones de Swasey abrieron fuego contra un avión torpedero que se acercaba por la amura de babor. El avión dejó caer su torpedo que pasó por el costado de babor a solo 15 pies (4,6 m) del barco. A las 23.55, los artilleros derribaron a un bombardero enemigo que pasó sobre la popa a una altura de 50 pies (15 m). A las 00.04 del 12 de abril, un avión enemigo pasó de babor a estribor , a 200 yardas (180 m) de la proa. Se avistó una estela de torpedo aproximándose a la proa a las 00.12. El barco tuvo que maniobrar radicalmente para evitarla. Ningún buque mercante del convoy resultó dañado en el enfrentamiento, pero el USS Holder fue torpedeado por el costado de babor. Se llegó a Bizerta el día 13. Swasey , con la fuerza de tarea TF 65, regresó a Nueva York el 11 de mayo con el convoy GUS-37.
El Swasey se unió al Grupo de Tareas (TG) 22.5 compuesto por Croatan y barcos de la División de Escolta 13 en Norfolk y zarpó hacia el Atlántico Norte el 4 de junio. La fuerza operó como un grupo de " cazadores-asesinos " en el Atlántico y llegó a Casablanca el 26 de junio. El grupo de tareas zarpó de Casablanca el 30 de junio y, después de buscar nuevamente en el Atlántico Norte, llegó a Nueva York el 22 de julio. Después de un breve período de revisión allí y un entrenamiento de actualización en la bahía de Casco, la escolta de destructores procedió a Norfolk para reunirse con el TG 22.5. El grupo de cazadores-asesinos partió de Norfolk el 21 de agosto para entrenarse en Bermudas y luego para buscar submarinos enemigos. El 9 de septiembre, el grupo recibió la orden de dirigirse al este de Bermudas para evitar un huracán. Seis días después, se ordenó al Swasey y al Frost que buscaran sobrevivientes del Warrington, que se hundió por la tormenta. A las 09.40 horas del 15 de septiembre, se avistó al Hyades , que había estado esperando junto al Warrington . Swasey arrió su ballenero y comenzó a buscar supervivientes. Rescató a dos y recuperó los cuerpos de 30 víctimas que estaban sepultados en el mar. El DE se reunió con su grupo y continuó con las patrullas antisubmarinas hasta el 20 de octubre, cuando navegó hacia el puerto de Nueva York para realizar un período de atraque.
El Swasey regresó a Norfolk el 11 de octubre y zarpó hacia Bermudas tres días después para recibir entrenamiento de actualización. Regresó a Norfolk seis semanas después y partió hacia la bahía de Guantánamo el 26 de diciembre para recibir entrenamiento adicional con el grupo "cazador-asesino". El grupo regresó a Norfolk el 30 de diciembre y se trasladó a Baltimore , Maryland, del 2 al 5 de enero de 1945 para descansar y recrearse. El Swasey y el TG 22.5 regresaron a Bermudas el 10 de enero para recibir más entrenamiento y realizar patrullas antisubmarinas. Las patrullas transcurrieron sin incidentes y el grupo llegó a Nueva York el 4 de febrero.
El 25 de marzo, Swasey y el grupo de "cazadores-asesinos" volvieron a hacerse a la mar para buscar en el centro del Atlántico Norte una supuesta concentración de submarinos alemanes. Se establecieron varios contactos, pero no fue hasta el 15 y el 16 de abril cuando las unidades del grupo de tareas lograron derribos seguros. El Stanton y el Frost hundieron el U-1235 el 15 y el U-880 en la mañana del 16. Swasey se unió a la búsqueda del U-880, pero el mérito fue de Stanton y Frost . Los barcos hicieron escala en Argentia, Terranova , del 25 al 28 de abril para reabastecerse y aprovisionarse y luego continuaron con la patrulla. Estaban operando en el Atlántico cuando terminó la guerra en Europa. El Swasey llegó a Nueva York el 14 de mayo y permaneció allí hasta el 29, cuando partió hacia Charleston, Carolina del Sur , para una revisión. Durante el período en el astillero, del 1 de junio al 1 de julio, se duplicaron sus baterías antiaéreas en preparación para el servicio en el Pacífico.
El Swasey realizó un entrenamiento de actualización en la bahía de Guantánamo del 4 de julio al 7 de agosto, cuando zarpó hacia Panamá . El Swasey transitó el canal el 11 de agosto y llegó a San Diego , California, el 14. La escolta partió hacia Hawái el 26 de agosto y llegó a Pearl Harbor el 2 de septiembre. Se le ordenó regresar a la costa este de los Estados Unidos y partió de Hawái tres días después con 100 pasajeros para regresar a San Diego. El Swasey llegó a San Diego el 11 de septiembre y partió al día siguiente hacia Norfolk, Virginia, a través del Canal de Panamá .
Cuando el barco llegó a Norfolk el día 28, recibió órdenes de ser desactivado. Swasey pasó un mes en el astillero allí preparándose para el desmantelamiento y luego navegó hacia Green Cove Springs, Florida . Llegó allí el 27 de octubre y fue asignado a la Flota de Reserva del Atlántico en un estado provisional. Swasey fue dado de baja el 15 de enero de 1946 y permaneció con la Flota de Reserva hasta el 1 de noviembre de 1972, cuando fue eliminado de la Lista de la Armada y desguazado el 30 de enero de 1974.
Swasey recibió una estrella de batalla por la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.