Swanson Dock es una terminal de transporte marítimo internacional en Melbourne, Victoria , Australia. Fue construida entre 1966 y 1972 por el Melbourne Harbor Trust , partiendo de la orilla norte del río Yarra , para aliviar la congestión en el puerto y proporcionar la primera terminal de transporte de contenedores de Melbourne. [1] Está ubicada a unos 2 km río abajo del CBD de Melbourne y recibió su nombre en honor a Victor Swanson, presidente del Melbourne Harbor Trust de 1960 a 1972. [2]
La construcción del puente de Spencer Street sobre el río Yarra en 1929 redujo la capacidad de los muelles ribereños y condujo a la expansión aguas abajo de las instalaciones portuarias, inicialmente con Appleton Dock . Swanson Dock se construyó en 1968 en la antigua isla Coode como la primera terminal de envío de contenedores de Melbourne, lo que refleja el rápido cambio mundial a principios de la década de 1960, desde la carga unitaria donde cada producto se cargaba en diferentes formas de embalaje, hasta el envío de carga en contenedores de tamaño uniforme. [3]
El muelle Swanson fue inaugurado oficialmente el 7 de marzo de 1969 por el gobernador de Victoria , Sir Rohan Delacombe , durante la sexta conferencia bienal de la Asociación Internacional de Puertos y Terminales , organizada por Melbourne Harbor Trust. El primer barco internacional en atracar (en el atracadero número 1 oeste) fue el Encounter Bay . [4]
Swanson Dock East tiene una longitud de atraque de 884 metros (2900 pies) atendida por seis grúas portacontenedores con 40 hectáreas (99 acres) de almacenamiento de contenedores y vías de acceso y vías de ferrocarril. Swanson Dock West tiene 944 metros (3097 pies) de muelles con siete grúas portacontenedores y 34 hectáreas (84 acres) de espacio, que podría expandirse a medida que crezca el comercio. Swanson Dock East y West pueden acomodar los buques portacontenedores más grandes que comercian con Australia. [5] Las vías de acceso de mercancías ferroviarias sirven tanto a Swanson Dock East como West, lo que permite la transferencia de contenedores de envío entre el transporte marítimo y ferroviario. Originalmente provistos en la década de 1960 con el desarrollo del puerto, luego fueron eliminados. [6] Las instalaciones ferroviarias se restauraron entre 2002 y 2003 con una nueva vía de acceso de 1500 metros de largo y pasos elevados para separar el tráfico por carretera. [7] [8]
Swanson Dock fue una de las partes en la disputa por la zona portuaria australiana de 1998 , cuando los trabajadores del puerto fueron despedidos por Patrick Stevedores y reemplazados por trabajadores no sindicalizados. Los trabajadores del Sindicato Marítimo de Australia que hicieron piquetes en el muelle East Swanson invitaron a Wendy Lowenstein a grabar su "historia", que se incorporó a una segunda edición de su libro Under the Hook .
37°48′56″S 144°55′25″E / 37.815548, -37.815548; 144.923658