TT Superbikes Real Road Racing (conocido en Norteamérica como Suzuki TT Superbikes Real Road Racing ) es un videojuego de carreras de simulación de motocicletas de 2005 desarrollado por Jester Interactive exclusivamente para laconsola de juegos PlayStation 2 . El juego fue autoeditado por Jester en Europa, con Valcon Games y Taito a cargo de la publicación en Norteamérica y Japón, respectivamente. En Norteamérica, el juego tiene licencia de Suzuki , un fabricante de automóviles.
El título presenta más de 50 vehículos con licencia y se basa íntegramente en la famosa carrera TT de la Isla de Man , una competencia anual de 60,72 km que se celebra en la Isla de Man . Es el segundo juego basado en la carrera, luego del lanzamiento de Manx TT Super Bike en 1995 , aunque este juego solo se basó en el evento Manx TT, que es una pequeña sección del recorrido.
El juego estaba disponible para PlayStation 3 a través de la PlayStation Store norteamericana . Desde entonces , Suzuki TT Superbikes ha recibido dos secuelas .
Hay dos modos de juego dentro de TT Superbikes Real Road Racing : Arcade y Challenge. Arcade es el modo de juego principal y alberga carreras estándar, contrarreloj y "Mad Sunday", un evento en el que la pista también está ocupada por conductores civiles, que el jugador puede utilizar a su favor; maniobrar con éxito alrededor de este tráfico otorga un aumento de velocidad. Se pueden obtener mejoras en todas las carreras de Arcade realizando caballitos , adelantando a otro corredor y cruzando un punto de control, entre otros métodos. La mayoría de las pistas no presentan la carrera completa, sino que dividen el recorrido en eventos separados. En el modo Desafío, el jugador tiene la tarea de completar varias pruebas, y los intentos exitosos desbloquean carreras, bicicletas y más desafíos. Estos se pueden lograr en una variedad de dificultades de velocidad, que van desde 125 cc hasta 1000 cc. Hay una opción para dos jugadores disponible, que permite el modo multijugador local en pantalla dividida.
Las opciones de personalización están disponibles tanto para el conductor como para la motocicleta. El jugador puede seleccionar el casco y el tipo de cuero que lleva el conductor, además de cambiar el color. Se desbloquean más opciones al terminar las carreras en una posición de podio. [1] Por el contrario, hay muchas opciones disponibles para personalizar las motocicletas. Se pueden cambiar el color, el tipo de rueda, el color de la rueda, el escape y la bicicleta en sí, y se pueden desbloquear opciones adicionales al completar las pruebas del modo Desafío. [1] También se pueden ajustar otras opciones de configuración de la bicicleta, como la presión de los neumáticos y la carga de combustible. Cambiarlos altera el rendimiento de la moto, lo que permite a los jugadores personalizar su vehículo para que se adapte a su estilo de juego.
TT Superbikes Real Road Racing apareció por primera vez el 29 de agosto de 2002 en la Feria Europea de Informática . [2] En el evento, Jester anunció sus intenciones de crear un juego basado en la carrera de la Isla de Man. El juego en sí estaba solo en las etapas de planificación, pero Jester confirmó que estaban trabajando para incorporar una opción de pantalla dividida, múltiples tipos de bicicletas y cambios en los patrones climáticos en un intento de reflejar el recorrido real. [2] Jester también dijo que tenían la intención de incluir todo el recorrido de 37,73 millas y sus características de terreno montañoso, rural y urbano, la primera vez que un videojuego haría esto (el juego anterior de la Isla de Man, Manx TT Super Bike , solo fue basado en la parte Manx TT de la carrera). [2] No se especificó la plataforma del juego, pero se prometió que sería un lanzamiento multisistema. [2]
El juego se anunció formalmente el 3 de noviembre de 2003, bajo el nombre Isle of Man TT Superbikes , y originalmente estaba programado para su lanzamiento en el primer trimestre de 2004 en Europa. [3] Las características iniciales que acompañaron al anuncio incluyeron detalles sobre Mad Sunday y los modos multijugador. [3] Unos meses más tarde, el 20 de febrero, el juego se retrasó, con una nueva fecha de lanzamiento prevista para junio de 2004. [4] Se anunciaron características de juego adicionales junto con el retraso, incluida la promesa de hasta diez corredores a la vez y una velocidad de cuadros de 60 cuadros por segundo, así como opciones de juego para el tutorial y pantalla dividida. [4] También se publicitaron las intenciones de publicitar intensamente el juego en Men & Motors , un canal de televisión masculino en Gran Bretaña. [4]
El gobierno de la Isla de Man ayudó en el desarrollo del juego, proporcionando al equipo datos sobre el campo. [5] Los desarrolladores también viajaron a la Isla de Man para capturar datos ellos mismos, en un intento de recrear auténticamente la isla. [5]
Después de tres años de desarrollo, el juego finalmente se lanzó en Europa el 29 de abril de 2005 como TT Superbikes Real Road Racing , y unos meses después se lanzó una versión norteamericana con Suzuki . El juego se lanzó al año siguiente en Japón con un MSRP de ¥ 5800. [6] El juego se relanzó en la PlayStation Store norteamericana por $ 9,99 en septiembre de 2012, aunque solo se podía jugar en PlayStation 3 .
TT Superbikes Real Road Racing recibió una recepción mixta a positiva tras su lanzamiento. El juego tiene una puntuación de 71 en Metacritic según las reseñas de siete críticos. [7] Los críticos normalmente elogiaron la física y el realismo, pero estaban preocupados por los largos tiempos de carga y la falta de variedad de pistas.
En la reseña de IGN , Ed Lewis anotó el juego con un 6,1/10. [10] Lewis elogió la física del juego y la IA del oponente y, finalmente, calificó el juego en sí como un "juego de carreras decente", pero lo criticó por no ser lo suficientemente original. También criticó la falta de contenido, recomendó más pistas y dijo que el juego necesitaba más "personalidad". [10] Lewis recomendó a los jugadores que esperaran el entonces próximo MotoGP 4 , un juego de carreras de motos similar que se lanzaría unos meses después.
Gord Goble de GameSpot elogió la física, la sensación de velocidad, los sonidos y el realismo, aunque criticó la pista de dos carriles "claustrofóbica" y la presencia de una sola pista, aunque lo justificaría parcialmente señalando la longevidad del recorrido. [9] Luego le otorgaría al juego una puntuación de 6,9/10, lo que equivale a "justo".
PlayStation Magazine le dio al juego un 7,5/10. [11] En su reseña, la publicación elogió la física pero calificó el promedio de gráficos y los tiempos de carga como "insoportablemente largos".
La breve reseña de GamesRadar comparó positivamente los niveles de realismo con la serie Gran Turismo de Sony , pero criticó el título por no ser accesible para jugadores que no están acostumbrados a los juegos de carreras de motos. A pesar de las opiniones negativas, recomendaron encarecidamente el juego a jugadores familiarizados con el género, diciendo: "El TT ciertamente no es para todos... pero los aficionados al ciclismo se volverán locos de alegría porque finalmente tienen un corredor digno de su amado deporte". [8] Le dieron al juego una puntuación de cuatro estrellas sobre cinco.
TT Superbikes Real Road Racing ha recibido dos secuelas, ambas también exclusivas para PlayStation 2 . El TT Superbikes Real Road Racing Championship fue el primero y se lanzó el 7 de marzo de 2008 en Europa. El 5 de marzo del año siguiente se lanzó una versión norteamericana que nuevamente agregaba la marca "Suzuki". Este juego también se lanzó en PlayStation Store y se publicó el 4 de septiembre de 2012. Nuevamente fue exclusivo de la tienda norteamericana y solo se podía jugar en PlayStation 3.
El tercer y último juego de la serie, llamado TT Superbikes Legends, se lanzó unos meses después del Campeonato y se lanzó en Europa el 28 de noviembre de 2008. A diferencia de los otros dos juegos, esta versión no se lanzó para otras regiones.