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Suzuki Splash

El Suzuki Splash es un coche urbano que se introdujo en el mercado en 2008. Fue desarrollado conjuntamente por Suzuki Motor Corporation y Opel GmbH , que comercializan su versión con el nombre de Agila . Su debut como prototipo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París de 2006 , haciendo su debut en producción en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 . [2]

Mercados

Europa

En la gama del mercado europeo, el Splash se posicionó debajo del Swift y utilizó una versión de distancia entre ejes más corta de su chasis. Sin embargo, en la gama del mercado japonés el coche se situaba entre el Swift y el Suzuki Solio . El modelo se lanzó con tres versiones de motores de gasolina, un motor K de tres cilindros y 1,0 litros y dos de cuatro cilindros y 1,2 litros (1197 cc y 1242 cc) , y una versión de cuatro cilindros y 1,3 litros del motor turbo MultiJet de Fiat. motor diesel. El Splash también se comercializó como Vauxhall Agila en el Reino Unido y como Opel Agila en otros mercados europeos. Tiene un estilo diferente en la parte delantera y trasera.

Japón

El Splash se introdujo en el mercado japonés el 20 de octubre de 2008, disponible con motor de 1,2 litros. [3]

India

Maruti Suzuki lanzó el Splash en India como Maruti Suzuki Ritz . Maruti Suzuki cambió su nombre porque el nombre "Splash" ya estaba registrado por Ford en ese mercado. Se vendieron más de 200.000 Ritz en los primeros 37 meses posteriores al lanzamiento. [4]

En India, el Maruti Ritz está disponible en diez especificaciones; Cinco niveles de equipamiento con opciones de motor de gasolina o diésel. Las variantes de gasolina funcionan con el motor de gasolina K12M de 1,2 litros (1197 cc) de Suzuki. Este motor liviano totalmente de aluminio ofrece 85 PS (63 kW; 84 hp) de potencia máxima a 6000 rpm con 113 N⋅m (83 lb⋅ft) de torque máximo a 4000 rpm. El kilometraje que ofrece en carreteras urbanas es de unos 14,5 km/L y de 18 km/L en autopistas. Las variantes diésel del Maruti Ritz funcionan con el motor turbodiésel Multijet de 1,3 litros de Fiat. Este motor ofrece 75 PS (55 kW; 74 hp) de potencia a 4000 rpm con 190 N⋅m (140 lb⋅ft) de torque a 2000 rpm. El kilometraje que entrega es de 17,7 km/L en ciudad y en carretera: 21 km/L.

En 2012 se lanzó en India un Ritz renovado. Esta versión tiene una nueva variante ZDI, tres nuevos colores y una eficiencia de combustible mejorada .

El modelo Maruti Suzuki Ritz 2015 se lanzó con un acabado rediseñado. Las especificaciones técnicas se mantienen sin cambios. Como parte de las mejoras, el vehículo recibió una nueva fascia delantera con una nueva parrilla, faros y parachoques. El vehículo también cuenta con nuevas llantas de aleación opcionales, nueva tapicería de asientos y un nuevo sistema de información y entretenimiento.

Otros

En Indonesia, el Splash se lanzó el 21 de marzo de 2010 y se importó de la India. [5] Inicialmente se ofreció sólo con transmisión manual. El Splash renovado se lanzó en el país el 27 de abril de 2013 y también se ofrece con transmisión automática. [6] Las ventas finalizaron en 2016. [7]

En China, Changhe Suzuki lo lanzó a finales de 2010. [8] continuó disponible como Changhe Spla con motor de gasolina de 1.4 litros hasta 2018 y este automóvil también se ofreció en el mercado sudamericano. El Splash también salió a la venta en Nueva Zelanda en 2011.

Discontinuación

El Splash se suspendió en Europa a finales de 2014. [9] Fue reemplazado por el Ignis de segunda generación a principios de 2016. El Splash también se suspendió en Indonesia en junio de 2016, mientras que el Ritz se suspendió en India en febrero de 2017.

Galería

Referencias

  1. ^ Auto Moto Hors Serie: Les 3000 voitures du monde - Edición 2010 (en francés). pag. 263. Élaborée sur plate-forme de la Swift, la Splash est moins chère qu'elle, en partie parce qu'elle descender jusqu'au petit 3-cylindres.
  2. ^ "Suzuki Splash: imágenes oficiales publicadas". Coches. 14 de mayo de 2007 . Consultado el 19 de abril de 2016 .
  3. ^ スズキ、「マジャールスズキ社」製の新型コンパクトカー「スプラッシュ」を発売 (Presione soltar) (en japonés). Suzuki.co.jp. 21 de octubre de 2010 . Consultado el 8 de agosto de 2011 .
  4. ^ "RIP - ¡Ritz en paz!". Autopunditz . 9 de octubre de 2016 . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
  5. ^ "Suzuki Splash Meluncur 21 Maret, Harga Mulai Rp 140 Juta". detikoto (en indonesio). 5 de febrero de 2010 . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
  6. ^ Ardani, Febri (27 de abril de 2013). "Suzuki: Splash Matik Hadir untuk Menjawab Permintaan Konsumen". Okezone Otomotif (en indonesio) . Consultado el 22 de diciembre de 2022 .
  7. ^ Kuswaraharja, Dadan (25 de junio de 2016). "Splash discontinuar, Ini Harapan Komunitas pada Suzuki". detikoto (en indonesio) . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
  8. ^ "Próximos lanzamientos: Suzuki Splash". ChinaAutoWeb.com. 24 de julio de 2010 . Consultado el 25 de julio de 2010 .
  9. ^ "Suzuki recorta la producción en la planta de Hungría antes del cambio de modelo". Noticias de automoción en Europa . 14 de octubre de 2014.

enlaces externos