El BYD F3 es un automóvil compacto que fue producido por el fabricante de automóviles chino BYD entre 2005 y 2021. [1] El primer vehículo BYD de diseño propio, la producción del modelo de primera generación comenzó en septiembre de 2005. Se introdujeron algunas variantes, incluida la versión híbrida enchufable BYD F3DM y los BYD G3 y BYD L3 más grandes y premium . [2]
El modelo de segunda generación se lanzó en 2012 como una opción más premium llamada Surui. El modelo de segunda generación se vendió junto con los modelos rediseñados de primera generación y generó el BYD Qin de gama más alta , que luego reemplazó al Surui y se alinea con el resto de los modelos BYD de la serie Dynasty. [3]
La primera generación del BYD F3 comenzó a producirse en septiembre de 2005. El F3 original está propulsado por motores de cuatro cilindros de la serie 4G de Mitsubishi para los primeros modelos.
Entre 2011 y 2013, el BYD F3 se ensambló en Rusia , en la fábrica TagAZ . [4]
En marzo de 2014, la primera generación del BYD F3 fue renovada y comenzó a producirse ese año junto con el modelo de segunda generación. Se le dio una nueva parrilla, faros delanteros, luces traseras, parachoques, ruedas y espejos. Funciona con un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros conocido como BYD473QE que produce 107 caballos de fuerza. Este motor ha sido la firma del F3 desde 2011. También está disponible un motor turboalimentado de 1.5 litros como BYD476ZQA que produce 151 caballos de fuerza. Las opciones de transmisión para este modelo son manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades o una caja de cambios automática de 6 velocidades. El motor turbo de 1.5 litros se suspendió a mediados de 2015. [5]
La primera generación del BYD F3 recibió otro lavado de cara en 2016. El F3 actualizado está propulsado por el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros con 109 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades. El lavado de cara presenta extremos delanteros y traseros rediseñados. [5]
El F3 de primera generación regresó en 2019 para el año modelo 2020 con el único nivel de equipamiento disponible, conocido como la versión Classic. El mismo motor de 1,5 litros es estándar, conocido como BYD473QF , y está asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. [6]
El BYD F3 cuenta con un motor Mitsubishi Orion de 4 cilindros y 1,5 litros (4G15S) con encendido Bosch sin distribuidor e inyección de combustible . El vehículo cuenta con estándares de emisiones Euro 4. La potencia del motor es de 78 kW (105 CV). La eficiencia de combustible se estima en aproximadamente 4,7 L/100 km (60 mpg -imp ; 50 mpg -US ). Un motor Mitsubishi Orion de 1,6 litros (4G18) era estándar. La potencia del motor es de 73,5 kW (99 CV) mientras que la eficiencia de combustible se estima en aproximadamente 5 L/100 km (56 mpg -imp ; 47 mpg -US ). Los motores Mitsubishi fueron reemplazados por nuevos motores BYD a partir de 2011. La transmisión MaTriX es una transmisión manual de 5 velocidades. Cinturones de seguridad de tres puntos, dirección asistida, llantas de aleación equipadas con neumáticos 195/60 R15, sistema de frenos de disco ABS en las 4 ruedas de serie, faros traseros LED y faros halógenos.
El propietario del BYD F3 puede elegir entre tres paquetes de equipamiento (GL-i, GL-X y GL-Xi). Todos los modelos vienen con equipamiento de serie: aire acondicionado, estéreo AM/FM/CD/MP3, elevalunas y espejos eléctricos. El equipamiento opcional incluye asientos de cuero mejorados, tercera luz de freno, airbags para conductor y pasajero, faros antiniebla delanteros auxiliares y audio mejorado/IVI (sistema de información y entretenimiento integrado en el vehículo). Los esquemas de colores son blanco, negro, champán y rojo, siendo el negro el más común.
Entre los derivados del BYD F3 se encuentran el BYD F3DM ( híbrido enchufable ), el BYD F3R (hatchback), el BYD L3 , el BYD G3 (versión ligeramente más grande) y el BYD Surui (versión de lujo). En 2009, BYD presentó el G3 como un vehículo compacto actualizado/mejorado, sin embargo, el F3 seguirá vendiéndose en los mercados nacionales.
En abril de 2012, la segunda generación del BYD F3 Plus , también llamado Surui , [7] se lanzó en el Salón del Automóvil de Beijing . [1] [8] Durante 2013, el BYD L3 también se introdujo en varios mercados de exportación como el Nuevo F3 . [9] [10] [11] [12] Las opciones de transmisión son una manual de 5 velocidades, una manual de 6 velocidades o una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades.
En febrero de 2015, el F3 fue rediseñado nuevamente y se lo conoció como el F3 de "tercera generación". El rediseño incluyó nuevos faros delanteros y traseros, parachoques y un nuevo tablero de instrumentos disponible para el modelo del año 2016. Funciona con el mismo motor BYD473QE de 1.5 litros. El motor turboalimentado no estaba disponible. La transmisión es manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades. El precio varía de CN¥ 55,900 a CN¥ 77,900.
En 2019, el F3 todavía se vende en el mercado junto con el Surui y el E5, impulsado por el motor BYD473QE asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades y una automática de 6 velocidades. Estaba disponible con cuatro niveles de equipamiento conocidos como Classic, Fashion, Elite y Exclusive, con la caja de cambios automática solo disponible en el modelo Exclusive.
El BYD F3 se suspendió a fines de 2021 debido a la disminución de las ventas y a que BYD cambió su enfoque hacia los vehículos eléctricos . [13]
