El Lancair ES es un avión estadounidense construido por aficionados que fue diseñado y producido por Lancair . Mientras estuvo en producción, el avión se suministró como un kit para la construcción amateur. [1] [2]
La producción del kit de avión finalizó en 2012. [3]
El avión cuenta con un ala baja voladiza , una cabina cerrada de cuatro asientos de 46 pulgadas (117 cm) de ancho, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está hecho de materiales compuestos. Su ala de 35,5 pies (10,8 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico McWilliams RXM5-217 en la raíz del ala , pasando a un NACA 64-212 en la punta del ala . El ala tiene una superficie de 140 pies cuadrados (13 m 2 ) y monta flaps . El rango de potencia del motor recomendado para el avión es de 210 a 310 hp (157 a 231 kW) y los motores estándar utilizados incluyen el motor de cuatro tiempos Continental IO-550 de 310 hp (231 kW). El tiempo de construcción con el kit suministrado se estima en 2000 horas. [1] [4]
Cuando estaba equipado con el Continental IO-550-N de 310 hp (231 kW) , el diseño se denominó Lancair Super ES. Este era el mismo motor utilizado en los Columbia 300 y 350 . [5]
En julio de 2016, la compañía anunció que vendería las líneas de aviones Lancair más antiguas para concentrarse en el Lancair Evolution . Una vez que se complete la transición, la compañía cambiará su nombre a Evolution Aircraft Company. [6]
En diciembre de 2011, se habían completado y volado 90 ejemplares. [1] Al menos dos ejemplos han utilizado soportes de motor personalizados para permitir la instalación de motores Lycoming IO-540 . [7]
Datos de Kitplanes [1]
Características generales
Actuación
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