El Super Aguri SA06 fue el coche con el que el equipo Super Aguri compitió en la última parte de la temporada 2006 de Fórmula Uno . Fue conducido por Takuma Sato , quien condujo para el equipo durante todo el año, y el novato compatriota Sakon Yamamoto , cuyo debut en el GP de Alemania coincidió con el del nuevo coche. [2]
El coche era una versión refinada del SA05 , que a su vez era un desarrollo del chasis Arrows A23 de 2002. Presentaba una aerodinámica revisada, suspensión y una nueva caja de cambios de cambio rápido, junto con un chasis aligerado y proporcionaba una mejora valiosa en el rendimiento. [3] También se utilizó una nueva decoración con más rojo. Esto culminó con una excelente exhibición en el GP de Brasil , donde Sato terminó décimo de 16 finalistas, y él y Yamamoto marcaron la novena y séptima vueltas más rápidas de la carrera respectivamente. [4]
A pesar de este esfuerzo, el equipo no se clasificó en el Campeonato de Constructores, sin puntos. El coche fue seguido por el SA07 . Sin embargo, el SA06 todavía se utilizaría: el 15 de enero de 2007, los pilotos retirados de F1 Aguri Suzuki (el propietario del equipo), Martin Brundle y Christian Danner condujeron el coche en Silverstone . [5]
Tras el colapso financiero de Super Aguri y su retirada de la F1 en 2008 , un chasis SA06 se vendió a un comprador japonés por £ 85.600 en una subasta realizada por los liquidadores del equipo. [6]
El Super Aguri SA06B debutó en el Gran Premio de Japón con piezas aerodinámicas actualizadas y una parte trasera más estrecha. [7]
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position)
