El Sundrome , más tarde Terminal Doméstica TWA y Terminal 6 , fue una de las varias terminales del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy . Fue diseñado por IM Pei & Partners (ahora Pei Cobb Freed & Partners ). Inaugurado en 1969, fue utilizado inicialmente por National Airlines . Había sido ocupado en varias ocasiones por Trans World Airlines (vuelos domésticos), Pan Am , United Airlines (vuelos transcontinentales SFO y LAX), ATA Airlines , Pan American Airways (1996-1998) , Carnival Airlines , Vanguard Airlines y America West Airlines . Más recientemente, de 1998 a 2008, la Terminal 6 fue el hogar de JetBlue . Quedó vacante el 22 de octubre de 2008, cuando JetBlue se mudó a la Terminal 5 , y finalmente fue demolida en 2011.
IM Pei , en su diseño del Sundrome, utilizó parteluces totalmente de vidrio , algo sin precedentes en aquella época. [1]
Antes de la construcción del Sundrome, National Airlines utilizó una caseta de metal corrugado como terminal ubicada entre la futura ubicación del Sundrome y la Terminal 7 a partir de 1948, cuando la aerolínea brindó por primera vez servicio aéreo desde el Aeropuerto Idlewild, como se lo conocía entonces. National Airlines encargó la construcción del Sundrome, que se inauguró el 30 de noviembre de 1969. [2] National Airlines utilizó el Sundrome hasta su adquisición por parte de Pan American World Airways en 1980.
Trans World Airlines luego se expandió a la terminal, refiriéndose a ella como el Anexo de la Terminal TWA, más tarde llamada Terminal Doméstica TWA, luego Terminal 6. [3] Finalmente se conectó al Centro de Vuelo TWA (más tarde llamado Terminal Internacional TWA y posteriormente llamado Terminal 5; ahora parcialmente conservado como el Hotel TWA [4] ). La conexión era por una pasarela de madera contrachapada del lado tierra que estaba interrumpida por un camino de entrada a la terminal. [5] Más tarde, después de que TWA redujera los vuelos en el aeropuerto, la terminal fue utilizada por United Airlines , ATA Airlines , una Pan American Airways reencarnada (1996-1998) , Carnival Air Lines , Vanguard Airlines y America West Airlines . El 30 de octubre de 2000, United Airlines y la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey anunciaron planes para reurbanizar esta terminal y el Centro de Vuelo TWA como una nueva terminal de United. [6]
El 29 de abril de 2010, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey anunció que la Terminal 6 sería demolida para permitir que JetBlue consolidara sus operaciones en una Terminal 5 ampliada. [7] A pesar de los esfuerzos de los conservacionistas por proteger el edificio, [8] la demolición de toda la terminal se completó como estaba previsto en octubre de 2011. [9] [10] El antiguo sitio de la Terminal 6 se utilizó entonces para ampliar la actual Terminal 5 para incluir instalaciones internacionales. [11]
40°38′53″N 73°46′46″O / 40.647951°N 73.7794°W / 40.647951; -73.7794