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Aerolíneas del país del sol

Sun Country Airlines es una aerolínea de ultra bajo coste de Estados Unidos. Con sede en el Aeropuerto Internacional Minneapolis-Saint Paul y oficinas centrales en propiedad del aeropuerto, Sun Country opera a alrededor de 140 destinos en los Estados Unidos, Canadá, México, América Central y el Caribe. La aerolínea también tiene importantes operaciones chárter y es un operador de carga por contrato para Amazon Air . [3]

Historia

Una versión del primer logotipo de Sun Country.
Un Sun Country McDonnell Douglas DC-10-10 en el Aeropuerto Internacional de Miami en 1998.

Primeros años y quiebras (1983-2008)

Sun Country se constituyó el 2 de julio de 1982. [4] Recibió su certificado de necesidad y conveniencia públicas de la Junta de Aeronáutica Civil el 17 de enero de 1983. [5] El primer vuelo comercial fue el 20 de enero de 1983 desde Sioux Falls a Las Vegas , utilizando un avión Boeing 727 alquilado a Air Florida . [6] [7] El personal original de la aerolínea estaba formado por dieciséis pilotos, dieciséis asistentes de vuelo , tres mecánicos y un empleado de oficina. Varios de los empleados originales habían trabajado anteriormente para Braniff International Airways , que cesó sus operaciones el 12 de mayo de 1982. [8] [9] El fundador y primer presidente/director ejecutivo de la compañía fue el capitán Jim Olsen, quien también actuó como piloto jefe. Su esposa, Joan Smith-Olsen, actuó como asistente de vuelo jefe y jefa de operaciones a bordo. [10]

En 1988, su sede estaba ubicada en los terrenos del Aeropuerto Internacional Minneapolis-Saint Paul . [11] En 2001, la empresa suspendió sus operaciones debido a problemas financieros. [12] En julio de 2006, la aerolínea fue adquirida por Petters Group Worldwide y Whitebox Advisors. [13]

Tras la sustitución del director ejecutivo interino Jay Salmen por Stan Gadek, ex director financiero de AirTran Airways , Sun Country estuvo casi acabado por la gran recesión de 2008 y la revelación de un fraude financiero. [14] La aerolínea suspendió a 45 de sus 156 pilotos y redujo su horario de verano debido al aumento de los costos del combustible. Sun Country indicó que esperaba obtener hasta 50 millones de dólares en préstamos u otra ayuda financiera del estado de Minnesota y la comisión de aeropuertos. [15] En septiembre de 2008, la aerolínea redujo, y en algunos casos eliminó, los vuelos a San Francisco y Los Ángeles . También comenzó a cobrar por la primera maleta facturada. [16] A finales de septiembre de 2008, Gadek pidió un aplazamiento salarial del 50% para todos los empleados restantes. Tom Petters dimitió después de que una investigación del FBI descubriera que la aerolínea había sufrido un fraude financiero a gran escala. [14] [17] Después de esto, la aerolínea se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota por segunda vez, el 6 de octubre de 2008. [18]

Reconstrucción y propiedad de los hermanos Davis (2011-2017)

En julio de 2011, la familia Davis, propietaria de Cambria , una empresa de encimeras con sede en Minnesota, compró Sun Country para salir de la quiebra por 34 millones de dólares. [19] [20] Marty Davis, director ejecutivo de Cambria, se convirtió en presidente.

En 2015, la junta directiva de Sun Country contrató a Zarir Erani como presidente y director ejecutivo. [21] La aerolínea tuvo unos ingresos netos de 27 millones de dólares en 2015, seguidos de una caída del 41% a 16 millones de dólares en 2016. [21]

En julio de 2017, después de más de un año de proyecciones de ganancias mensuales incumplidas, Davis reemplazó a Erani como presidente y director ejecutivo interino, y Erani pasó a desempeñar otras funciones dentro de la familia de empresas Davis. [21] Jude Bricker, anteriormente de Allegiant Air , fue nombrado director ejecutivo una semana después de que Erani renunciara. [22] Como parte de su estrategia, Sun Country había comenzado a avanzar hacia ser una aerolínea "sin lujos". [23]

Propiedad de Apollo Global Management (2017-presente)

El 14 de diciembre de 2017, los hermanos Davis anunciaron que venderían la aerolínea a fondos afiliados a Apollo Global Management, con sede en Nueva York , por un monto no revelado. [24]

El 17 de diciembre de 2019, Amazon Air compró una participación minoritaria en Sun Country de Apollo, con planes para que la aerolínea opere vuelos de carga bajo la marca Amazon Air. [3] Como el modelo de pasajeros de Sun Country se centra principalmente en el ocio, este acuerdo está diseñado para ayudar a estabilizar los ingresos durante las temporadas no pico. En diciembre de 2019, Sun Country anunció que comenzaría a operar vuelos de carga para Amazon . Sun Country operará inicialmente diez aviones de carga para Amazon Air . [25] La aerolínea operó su primer vuelo de carga para Amazon en mayo de 2020. [26] [27]

El 17 de marzo de 2021, Sun Country comenzó a cotizar en bolsa y cotizar en el NASDAQ con el símbolo SNCY. [28]

En junio de 2024, la flota de carga de Sun Country operada bajo contrato con Amazon Air había aumentado a 12 fuselajes. El 20 de junio de 2024, Sun Country y Amazon Air anunciaron una extensión de su contrato hasta 2030. Según este nuevo contrato, Amazon Air transferirá 8 aviones 737-800BCF adicionales a Sun Country, aumentando la flota de carga de la aerolínea a 20 fuselajes. [29]

Asuntos Corporativos

Tendencias empresariales

Las cifras clave recientes de Sun Country Airlines Holdings, Inc. (que incluyen las operaciones de pasajeros de Sun Country Airlines y su negocio de carga para Amazon Air ) son (años que finalizan el 31 de diciembre):

Servicios

Sun Country ofrecía anteriormente dos clases de servicio con asientos de primera clase y económicos, pero cuando la aerolínea se vendió a Apollo Global Management, cambiaron la aerolínea a una aerolínea de ultra bajo costo con aviones operados en una configuración totalmente económica. Sun Country ahora ofrece tres variaciones de asientos económicos: Best, Exit Row y Standard. [38] [39]

Sun Country Rewards , el programa de viajero frecuente de la aerolínea , se estableció en noviembre de 2018 y reemplazó un programa anterior llamado Ufly . [40] En 2023, Sun Country fue nombrada la mejor aerolínea de bajo coste de América del Norte en el World Airline Rankings del Salón Aeronáutico de París . [41]

Destinos

A enero de 2024 , Sun Country Airlines vuela a 81 destinos y opera más de 100 rutas en todo el Caribe , Estados Unidos, Canadá, México y Centroamérica. [43] [44] Muchos destinos de Sun Country reciben servicios estacionales a medida que la demanda crece y cae a lo largo del año.

La aerolínea también ofrece servicios chárter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos [45] y los equipos de fútbol de la NCAA . [46] La aerolínea ha brindado servicio chárter a equipos de la Major League Soccer desde 2020 y se convirtió en la aerolínea oficial de la liga en 2022. [47] Sun Country tiene varios contratos de chárter de casinos.

Acuerdos interlineales

Sun Country también tiene acuerdos interlínea con las siguientes aerolíneas: [48]

Flota

Flota actual

Sun Country Boeing 737-800 con la decoración más nueva
Sun Country Boeing 737-800BCF operado para Amazon Air , con títulos de Sun Country detrás de las ventanas de la cabina

A partir de junio de 2024 , Sun Country Airlines opera una flota exclusivamente de Boeing 737 Next Generation compuesta por los siguientes aviones:

Flota histórica

Ver también

Referencias

  1. ^ "Administración Federal de Aviación - Información del certificado de la aerolínea - Vista detallada". av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
  2. ^ "Sun Country Airlines en ch-aviation.com". ch-aviación.com . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
  3. ^ ab Cameron, Doug (17 de diciembre de 2019). "Amazon mira a Sun Country para impulsar su unidad de carga". Wall Street Journal . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
  4. ^ "récord de incorporación de opencorporates Minnesota para Sun Country Airlines, Inc". opencorporates.com . corporaciones abiertas . Consultado el 24 de julio de 2024 .
  5. ^ "Sun Country Airlines, investigación de aptitud". Informes de la Junta de Aeronáutica Civil . 100 . Junta de Aeronáutica Civil: 69–91. Febrero-marzo de 1983. hdl : 2027/osu.32437000534103 .
  6. ^ 12 pilotos en tierra por el cierre de Braniff inician su propia aerolínea, Sioux Falls (SD) Argus-Leader, 20 de enero de 1983
  7. ^ Ex tripulación de Braniff parte de una nueva aerolínea chárter, Minneapolis Star Tribune, 13 de enero de 1983
  8. ^ "Acerca de Sun Country Airlines". www.suncountry.com . Aerolíneas del país del sol.
  9. ^ Falcus, Matt (28 de julio de 2013). "Una mirada a Sun Country Airlines". Observación de aeropuertos .
  10. ^ "Aerolíneas del condado de Sun". Páginas de Braniff . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de julio de 2017 .
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enlaces externos