Sun fue un bergantín construido en 1819 en Sunderland y fue inutilizado en el Cabo de Buena Esperanza (el Cabo) en agosto de 1822. Fue reparado y comenzó a navegar al este del Cabo. Naufragó en mayo de 1826 en el estrecho de Torres .
Sun apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en el volumen de 1820. [2]
El 21 y 22 de julio de 1822, un vendaval tremendo hizo que el Sun , con Murray como capitán, encallara en el Cabo de Buena Esperanza. [3] Casi había sido cargado para Londres. Una carta fechada el 10 de agosto decía que la mayor parte de la carga del Sun se había salvado, pero que el barco había sido condenado. [4] [a]
El siguiente informe fue que se esperaba que Sun fuera sacado de la costa. [5] Después de ser condenado, Sun fue vendido, sacado, reparado y equipado. Se esperaba que navegara a Bengala bajo el nombre de George Ballard . [6] No hay más menciones en los recursos en línea de George Ballard .
En cambio, Sun mantuvo su nombre y continuó navegando, pero operando como un barco de cabotaje, es decir, al este del Cabo. Fue registrado en el Cabo en 1823, [1] y es posible que más tarde haya transferido su registro a Calcuta , [7] aunque no aparece en una lista de 1825 de barcos registrados allí. [b]
Sun , Anderson, capitán, llegó a Bengala el 2 de marzo de 1823 procedente del Cabo de Buena Esperanza. Regresó al Cabo el 19 de noviembre. El 1 de febrero de 1824, Sun , Griffiths, capitán, zarpó del Cabo rumbo a Bengala. Llegó allí el 21 de mayo.
Zarpó con un cargamento de té desde Cantón , China, el 28 de noviembre de 1825 hasta la Tierra de Van Diemen . Partió del río Derwent el 16 de marzo de 1826 y navegó hasta Sídney, a donde llegó el 24 de marzo. [8] [9]
El 11 de mayo de 1826, bajo el mando del capitán W. Gillett, el Sun partió en un viaje de Sídney a Batavia . En el camino chocó contra un arrecife frente a Eastern Fields, al noreste de la isla Thursday , y naufragó, perdiendo a 24 de las 36 personas que iban a bordo. [10] [c] Los supervivientes se dirigieron a la isla Murray , donde los barcos John Munro e Industry los rescataron. Se informó de que el bergantín transportaba 40.000 dólares españoles. [13] [14]
Un artículo periodístico de la época decía que el Sun estaba en compañía del Venus , Killgour, el capitán, y que ambos habían naufragado. El relato afirma que la industria rescató a las tripulaciones tanto del Venus como del Sun. [15] Según otros relatos, el Venus naufragó el 1 de julio de 1826 en el arrecife Alerts; [16] Security rescató a su tripulación. [16] [12]