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Un socavón (del latín aditus , entrada) [1] o stulm [2]
es un pasaje horizontal o casi horizontal hacia una mina subterránea . [3]
Los mineros pueden utilizar túneles para acceso, drenaje, [4] ventilación y extracción de minerales al nivel más bajo conveniente. [1] Los túneles también se utilizan para explorar vetas minerales . [1] Aunque se asocia más fuertemente con la minería, el término socavón a veces también se usa en el contexto de excavaciones subterráneas con fines no mineros; por ejemplo, para referirse a pasajes subterráneos más pequeños excavados para sistemas de metro subterráneo , para proporcionar acceso peatonal a las estaciones ( accesos para peatones ) y para el acceso requerido durante la construcción ( sazonos de construcción ). [5]
Construcción
Los túneles se introducen en la ladera de una colina o montaña y, a menudo, se utilizan cuando un yacimiento está ubicado dentro de la montaña pero sobre el fondo del valle adyacente o la llanura costera. En los casos en que la veta mineral aflora en la superficie, el túnel puede seguir la veta o veta hasta que se extrae, en cuyo caso el túnel rara vez es recto. El uso de túneles para la extracción de mineral generalmente se denomina minería a la deriva .
Sólo se pueden introducir túneles en una mina cuando la topografía local lo permita. Por ejemplo, no será posible abrir un túnel en una mina situada en una gran llanura. Además, si el terreno es débil, el costo de apuntalar un túnel largo puede superar sus posibles ventajas.
Acceso y ventilación
El acceso a una mina por túnel tiene muchas ventajas sobre los pozos de acceso vertical utilizados en la minería de pozo . Se requiere menos energía para transportar mineros y equipos pesados dentro y fuera de la mina. También es mucho más fácil sacar mineral o carbón de la mina. Los viajes horizontales mediante tranvías o teleféricos de vía estrecha también son mucho más seguros y pueden mover más personas y minerales que los ascensores verticales. En el pasado se utilizaban caballos y ponis .
En combinación con los pozos, los túneles forman un elemento importante en la ventilación de una mina : en términos simples, el aire frío entrará a través de un túnel, será calentado por la temperatura más alta del subsuelo y saldrá naturalmente de los pozos verticales, algunos de los cuales están específicamente hundidos. para este propósito. [6]
Drenaje
La mayoría de los accesos están diseñados para inclinarse ligeramente hacia arriba desde la entrada para que el agua fluya libremente fuera de la mina. [7] Las minas que tienen túneles pueden ser drenadas de agua, al menos parcialmente, solo por gravedad o por gravedad asistida. La profundidad a la que se puede drenar una mina únicamente mediante gravedad está definida por el pozo abierto más profundo, conocido como "pozo de drenaje". [8] El término túnel de drenaje de mina también es común, al menos en los Estados Unidos. Los trabajos por encima de este nivel (conocidos como "sobre el túnel") permanecerán no inundados mientras el túnel no se bloquee. Todos los trabajos mineros debajo del túnel de drenaje ("debajo del túnel") y del nivel freático se inundarán a menos que se utilicen medios mecánicos para el drenaje. Hasta la invención de la máquina de vapor, esta era la principal restricción a la minería profunda. Los túneles son útiles para minas más profundas. Sólo es necesario llevar el agua hasta el túnel de drenaje y no hasta la superficie.
Debido a la gran reducción de los costos continuos que puede proporcionar un túnel de drenaje, a veces se los ha conducido a grandes distancias para este propósito. Un ejemplo es el túnel Milwr en el norte de Gales, que tiene unas diez millas (16 km) de largo. Otros ejemplos son el Great County Adit en Cornwall, una red de túneles de 40 millas (64 km) de largo que solía drenar toda el área minera de Gwennap , y el túnel Sutro de 3,9 millas (6,3 km) en Comstock Lode en Virginia City. , Nevada . Un beneficio adicional de realizar túneles tan extensos es que se pueden descubrir yacimientos previamente desconocidos, lo que ayuda a financiar el enorme costo. [8]
Los túneles se utilizaron en Cornualles antes de 1500 y fueron importantes para las minas de estaño y cobre en Cornualles y Devon porque las vetas que contienen minerales son casi verticales, actuando así como canales de entrada de agua. [7]
Ejemplos notables
Great County Adit , un sistema de más de 40 millas (65 km) de túneles utilizados para deshidratar más de 100 minas en el área de Gwennap en Cornualles en el siglo XVIII y principios del XIX.
Túnel Milwr , un túnel de drenaje de 16 km (10 millas) de largo en el norte de Gales . Iniciado en 1897, todavía descarga un promedio de 87 millones de litros (23 millones de galones estadounidenses) de agua por día de las minas en desuso del distrito Halkyn United.
Adit de trucha negra en Tarnowskie Góry , Polonia. El túnel, que formaba parte de una antigua mina de plata, se utilizaba para extraer agua de la mina. Todavía lleva agua desde antiguas galerías hasta el río más cercano. Una parte está abierta a los turistas, que bajan 20 metros (66 pies) por las escaleras de un pozo, dan un paseo en bote y suben las escaleras de otro pozo.
Una "deriva" es un término más general para cualquier pasaje subterráneo casi horizontal en una mina. A diferencia de un socavón, no es necesario que un manantial salga a la superficie. La minería a la deriva es el uso de galerías para extraer mineral; en este caso, las galerías siguen la veta.
Un "nivel" es un pasaje horizontal que se bifurca desde un pozo y se utiliza para acceder a las partes de la mina donde se extrae el mineral. En las minas donde las vetas tienen una extensión vertical significativa, puede haber muchos niveles numerados, uno debajo del otro. Pueden estar conectados mediante ejes verticales cortos conocidos como " winzes ". Un nivel que llega a la superficie, por ejemplo en una ladera o en un valle, se llama "nivel de socavón". En los niveles navegables de Worsley en Greater Manchester , Inglaterra , los niveles se inundaron intencionalmente y el carbón se transportó en barcos por el canal.
^ Zorzal, Paul W., ed. (1968). "stulum". Diccionario de minería, minerales y términos relacionados. Publicaciones especiales de la Oficina de Minas de los Estados Unidos. Departamento del Interior de Estados Unidos: Oficina de Minas. pag. 1094 . Consultado el 22 de junio de 2023 . estupor . Un pasadizo aproximadamente horizontal hacia una mina; un túnel.
^ Zorzal, Paul W., ed. (1968). "adicioso". Diccionario de minería, minerales y términos relacionados. Publicaciones especiales de la Oficina de Minas de los Estados Unidos. Departamento del Interior de Estados Unidos: Oficina de Minas. pag. 12 . Consultado el 22 de junio de 2023 . adicio . [...] Un pasaje horizontal o casi horizontal conducido desde la superficie para el funcionamiento o desagüe de una mina.
^ RW Raymond, 1881, Glosario de términos mineros y metalúrgicos , Instituto Americano de Ingenieros de Minas, p.3.
^ "Evaluación de impacto y riesgo ambiental: cambios propuestos al terreno aprobado para el proyecto" (PDF) . La gran construcción de Victoria . 24 de abril de 2018. p. 7 . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
^ Earl 1994, págs. 64–65.
^ ab Earl 1994, p.36.
^ ab "Enciclopedia Minera (Adit, Adit de Drenaje, Drenaje Profundo)". Explorador de minas. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2006 . Consultado el 6 de diciembre de 2010 .
Fuentes
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Conde, Bryan (1994). Minería de Cornualles: las técnicas de minería de metales en el oeste de Inglaterra, pasado y presente (2ª ed.). St Austell: Publicaciones de Cornish Hillside. ISBN 0-9519419-3-3.