Sulzer Ltd. [ˈzʊlt͡sɐ] es una empresa suiza de ingeniería y fabricación industrial , fundada por Salomon Sulzer-Bernet en 1775 y establecida como Sulzer Brothers Ltd. ( Gebrüder Sulzer ) en 1834 en Winterthur , Suiza . Hoy en día es una empresa que cotiza en bolsa con unas 180 instalaciones de fabricación y centros de servicio en todo el mundo. Las acciones de la empresa cotizan en la Bolsa de Valores de Suiza .
Sulzer se especializa en tecnologías para fluidos de todo tipo. Entre los inventos de la empresa se incluyen la primera máquina de vapor con válvulas de precisión (1876), el motor Sulzer-Diesel (1898) y las articulaciones artificiales de la cadera (1965). Sulzer Brothers ayudó a desarrollar el tejido sin lanzadera y su negocio principal en las décadas de 1970 y 1980 fue la fabricación de telares . Rudolf Diesel trabajó para Sulzer en 1879 [2] y en 1893 Sulzer compró ciertos derechos sobre motores diesel . Sulzer construyó su primer motor diésel en 1898. [ cita necesaria ]
La empresa está organizada en tres divisiones:
Las acciones de Sulzer Ltd están registradas en la Bolsa Suiza SIX . A 29 de mayo de 2018, Tiwel Holding AG (controlada por Renova Group ) poseía un total del 48,82% del capital social de Sulzer. [3]
El consejo de administración de Sulzer está formado por siete miembros. Cada miembro del Consejo de Administración es elegido o reelegido individualmente por los accionistas de Sulzer en la Asamblea General Anual de la empresa.
Los miembros actuales de la junta directiva de Sulzer Ltd son: [4]
Actualmente existen cinco comités permanentes en el Consejo de Administración: el Comité de Auditoría, el Comité de Nombramientos, el Comité de Retribuciones, el Comité de Estrategia y Sostenibilidad y el Comité de Gobernanza.
El Comité Ejecutivo está formado por el Director Ejecutivo (CEO), el Director Financiero (CFO), el Director de Recursos Humanos y tres presidentes de división.
Los miembros actuales del Comité Ejecutivo de Sulzer Ltd son: [5]
La empresa de fundición Gebrüder Sulzer en Winterthur fue fundada en 1834 por Johann Jacob Sulzer. Sus hijos, Johann Jakob y Salomon, produjeron hierro fundido y construyeron extintores, bombas y aparatos para la industria textil; Posteriormente, también comenzaron a instalar calentadores. En 1836, la fuerza laboral aumentó a unos cuarenta oficiales, subtrabajadores y aprendices. [ cita necesaria ] En 1839 se añadió una fundición, se instaló un taller mecánico y se construyó e instaló la primera máquina de vapor en Winterthur (1841). En 1845 se fundó la propia "Asociación de apoyo a los trabajadores de fábricas por enfermedad". Posteriormente se convirtió en el Fondo de Seguro Médico Sulzer; En 1997 pasó a llamarse Provita y ahora funciona como un fondo de seguro médico independiente como parte de la compañía de seguros SWICA. [ cita necesaria ] En 1851, el ingeniero inglés Charles Brown se unió a Sulzer. Con el desarrollo de nuevas máquinas de vapor, jugó un papel decisivo en el éxito y el crecimiento iniciales de la empresa. En 1859 se firmó el primer "acuerdo de asociación" entre los hermanos Sulzer. Se introdujeron nuevos productos, primero máquinas de vapor, luego también barcos, una nueva organización y métodos de producción. Aproximadamente en 1860, Sulzer abrió su primera oficina de ventas en el extranjero en Turín y la empresa participó en la exposición mundial de París en 1867. Para entonces, la plantilla había aumentado a más de 1.000 trabajadores. [ cita necesaria ]
En 1870 se fundó la primera escuela profesional empresarial con talleres de formación en Suiza. En 1872, la “Gesellschaft für Erstellung billiger Wohnhäuser” (Sociedad para la Construcción de Viviendas Económicas) construyó en Winterthur 24 viviendas para trabajadores. En otras partes de Winterthur siguieron otros edificios de apartamentos, además de casas privadas. [ cita necesaria ]
A partir de 1880, las máquinas de vapor contribuyeron especialmente al crecimiento de Sulzer hasta alcanzar unos 2.000 empleados. En 1881 se fundó una sucursal en Ludwigshafen am Rhein, Alemania. [ cita necesaria ] En 1898, se desarrolló el primer motor diésel Sulzer en cooperación con Rudolf Diesel. Aproximadamente en 1900, la empresa tenía más de 3.000 empleados y oficinas de ventas en Milán, París, El Cairo, Londres, Moscú y Bucarest, así como en la ciudad japonesa de Kobe desde 1914. [ cita necesaria ]
Como empresa familiar, la empresa creció a lo largo de los años hasta convertirse en una sociedad colectiva y en junio de 1914 se convirtió en dos sociedades anónimas con domicilio social en Winterthur y Ludwigshafen am Rhein, las cuales pasaron a llamarse Gebrüder Sulzer Aktiengesellschaft. [ cita necesaria ] En 1917, ambas empresas se agruparon en una estructura de holding bajo el nombre de Sulzer-Unternehmungen AG y posteriormente las oficinas de ventas en el extranjero también se transfirieron a empresas independientes. [ cita necesaria ] Sulzer fundó en 1919 la primera revista interna publicada regularmente en Suiza. Al mismo tiempo, se lanzó la revista técnica para clientes “Technische Rundschau Sulzer” (más tarde “Sulzer Technical Review”). [ cita necesaria ]
Durante la década de 1930, la producción cayó en dos tercios como resultado de la crisis económica mundial y el personal se redujo enormemente. [ cita necesaria ]
Por consideraciones políticas y personales, Sulzer decidió vender sus filiales en Alemania al comienzo de la guerra. [6]
Sulzer estuvo en la lista negra de los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial debido a un aumento en el comercio con los países del Eje. Sulzer se negó a firmar un acuerdo para limitar la venta futura de motores diésel marinos a los países del Eje y, como resultado, los Aliados lo incluyeron en la lista negra.
A partir de 1945 se inició una fase de crecimiento con una economía floreciente y una fuerte expansión de las actividades extranjeras. En la década de 1950, el aumento de la producción estuvo a cargo de trabajadores invitados, principalmente del sur de Europa. Se crearon nuevas divisiones para energía, ingeniería de plantas y maquinaria textil, acompañadas de mejores condiciones laborales, ampliación de los beneficios sociales, trabajo de las mujeres para "trabajos más ligeros en las fábricas" y subsidios de vivienda en las comunidades circundantes.
En el segundo apogeo después de la Segunda Guerra Mundial, a principios de los años 60 se construyó la Torre Sulzer, la nueva sede de la empresa, un símbolo de Winterthur y, con 99,7 metros, el edificio más alto de Suiza en aquella época. Sirvió como sede de Sulzer hasta 1999 y nuevamente a partir de 2012.
En 1961 se adquirió la fábrica suiza de locomotoras y máquinas (SLM) en Winterthur y el gran motor diésel se convirtió en el producto estrella de Sulzer en todo el mundo. En 1966, Sulzer adquirió una participación del 53 por ciento en Escher Wyss & Cie. en Zurich, alcanzando un máximo histórico de más de 30.000 empleados. En 1969 se adquirió la totalidad de Escher Wyss AG.
En los años 1970, la crisis del petróleo anunció una nueva orientación hacia el grupo tecnológico y el desarrollo de tecnologías de materiales. Sulzer reaccionó a la caída global de los bienes de capital en los años 1970, después de las pérdidas de la segunda mitad de los años 1980. En 1982 se amplió el negocio de máquinas de tejer.
En 1984, año de su 150 aniversario, Sulzer registró pérdidas y experimentó una reestructuración masiva.
La tecnología médica se amplió con la compra en 1988 del grupo americano Intermedics por mil millones de francos suizos. En 1990 se cerró la fábrica de máquinas de Winterthur y se abandonó el lugar de fundación en Winterthur. Sulzer emplea por primera vez a más personas en el extranjero que en Suiza. El 14 de mayo de 1993, Gebrüder Sulzer, Aktiengesellschaft pasó a llamarse Sulzer Ltd. En 1996 se construyó un centro tecnológico en el parque industrial de Oberwinterthur.
En 1997, Sulzer Medica salió a bolsa y Sulzer Thermtec (equipos y válvulas para centrales eléctricas) se vendió al IMI británico.
En 1999 se llevó a cabo otra reorganización y Sulzer Industries se independizó y contó con su propio director general. El negocio de bombas en China se fortaleció con la fundación de una empresa conjunta con Dalian Pumps. La empresa vendió su negocio de turbinas hidráulicas (Sulzer Hydra) a la empresa tecnológica austriaca VA Tech.
En el año 2000, Sulzer adquirió la empresa finlandesa Ahlstrom Pumps. A mediados de año, la fábrica de locomotoras y máquinas de vapor DLM se independizó; los restos de la antigua SLM se convirtieron en 2001 en Winpro AG mediante una compra por parte de la dirección.
En 2001, algunos pacientes sufrieron problemas con implantes de cadera contaminados de Sulzer Medica en EE. UU., lo que dio lugar a demandas colectivas. En 2002, Sulzer Medica llegó a un acuerdo con los demandantes estadounidenses y Sulzer pagó 75 millones de dólares por el acuerdo, lo que provocó una caída masiva en el precio de sus acciones.
En 2001, Sulzer vendió su negocio textil (Sulzer Textile) al grupo italiano Promatech. Sulzer Medica se separó de la empresa Sulzer mediante una escisión en 2001, pasó a llamarse Centerpulse y se vendió a la empresa médica estadounidense Zimmer en 2003, [7] donde todavía se gestiona como una unidad de negocio de éxito. Con la venta del negocio de compresores Burckhardt a su dirección en 2002, finalizó el programa de desinversión.
El tiempo transcurrido desde 2003 se llama un nuevo comienzo. Desde entonces, el Grupo ha sido más pequeño pero más rentable y ha registrado un fuerte crecimiento. Sulzer aumentó los ingresos operativos y los ingresos netos en más del 50 por ciento.
En los años siguientes, Sulzer reforzó la posición de sus divisiones en el mercado mediante varias adquisiciones. El negocio Metco de la compañía adquirió la división canadiense Ambeon de Westaim y la alemana OSU Machine Construction en 2004. El mismo año, Sulzer Pumps se hizo cargo de las actividades de bombas Johnston, Crown y Paco de Precision Castparts Corp. (PCC), ubicada en Houston, Texas. , Estados Unidos, y en Wuxi, China. Sulzer Chemtech adquirió la estadounidense Cana-Tex en 2005, reforzando sus servicios de campo para columnas de separación, las empresas suizas Mixpac, Werfo y Mould en 2006 para ampliar las actividades de mezclado estático, seguidas por el negocio de separación de KnitMesh Ltd, con sede en el Reino Unido, en 2007 y varias torres de campo. empresas de servicios en Australia, Tailandia, India, Alemania en 2009 y Canadá en 2011. El negocio de servicios de Sulzer (Turbo Services) amplió su negocio en América del Sur en 2008 con la adquisición de Capime.
En 2005, un estudio histórico patrocinado por el gobierno suizo y escrito por el historiador Peter Hug reveló que Sulzer proporcionó material fisionable en la década de 1970 para el programa de armas nucleares de Sudáfrica. [8] Tras conversaciones con la División de Comercio del Departamento Federal de Asuntos Económicos (DEA), Sulzer dijo que sólo suministraría piezas importantes para las plantas de enriquecimiento de uranio a Sudáfrica con la condición de que se permitiera a la Agencia Internacional de Energía Atómica (OIEA) Vigilar Sudáfrica. De lo contrario, la empresa sólo entregaría equipos no sensibles. Mientras tanto, la Federación Suiza de Comercio e Industria intervino en el debate y ejerció presión indirectamente para que se admitiera el acuerdo. Más tarde, cuando se supo que se habían suministrado compresores a una planta de enriquecimiento en Sudáfrica, Sulzer afirmó que su filial sudafricana, sobre la que no ejercía ningún control legal, podría haber suministrado dichos compresores y que Sulzer no había sido informada de ello. . [9]
En 2007, los inversores vieneses Ronny Pecik y Georg Stumpf adquirieron , junto con el oligarca ruso Viktor Vekselberg, una participación mayoritaria en Sulzer. Ninguno de estos inversores había presentado antes una declaración de divulgación a Sulzer. Esta sorprendente entrada provocó la investigación más larga por parte de la Autoridad de Supervisión del Mercado Financiero Suizo ( FINMA ), al final de la cual resultó una acusación de incumplimiento de las obligaciones de divulgación. Los inversores se habían aprovechado de un vacío legal en la regulación del mercado de capitales suizo y, mediante el uso inadecuado de opciones formalmente liquidadas en efectivo, se habían otorgado un control potencial sobre los derechos de voto vinculados a las acciones o transmitidos mediante opciones con liquidación real. FINMA también concluyó que Zürcher Kantonalbank (ZKB), Deutsche Bank AG Zweigniederlassung Zürich (DBZ) y NZB Neue Zürcher Bank (NZB) habían, en algunos casos, incumplido gravemente sus obligaciones regulatorias en relación con la emisión o negociación de estas opciones. [10]
En 2010, Sulzer adquirió Dowding & Mills, un proveedor de servicios de mantenimiento y reparación de generadores y motores, y lo rebautizó como Sulzer Electro Mechanical Services. [ cita necesaria ]
En la primavera de 2011, Sulzer anunció la adquisición de la división de bombas Cardo Flow Solutions de la empresa sueca Assa Abloy por 858 millones de CHF, fortaleciendo así la división de Sulzer Pumps en el mercado de agua y aguas residuales. El acuerdo añadió las marcas ABS y Scanpumps a la plantilla de Sulzer con 1.800 nuevos empleados. [ cita necesaria ]
En julio de 2013, Sulzer anunció su intención de vender la cuarta división "Sulzer Metco" para centrarse en sus mercados principales. El objetivo también era financiar nuevas adquisiciones y aumentar la capacidad de producción. En junio de 2014 se completó la venta de "Sulzer Metco" a la suiza Oerlikon . [11]
En 2017, Sulzer compró el fabricante francés de bombas Ensival Moret para cerrar brechas de productos específicos (como bombas de flujo axial) en su cartera de bombas para la industria general. La empresa también adquirió el control del negocio de servicios de turbinas de gas de Rotec (Rotec GT) en Rusia, convirtiéndose en un actor importante en el mercado ruso de servicios de turbinas de gas. El mismo año, la división Chemtech de Sulzer compró el negocio de tecnología de separación de petróleo de Wärtsilä (VIEC – Vessel Internal Electrostatic Coalescer), con sede en Noruega. [ cita necesaria ]
Después de dos años con tres divisiones, Sulzer añadió una cuarta división a su estructura jerárquica a principios de 2017. Desde entonces, la unidad Sulzer Mixpac Systems, que fabrica aplicadores para adhesivos industriales desde 2006, ha formado juntos la nueva División Applicator Systems. con el negocio de belleza adquirido Geka (comprado en 2016), el proveedor de dispensadores industriales PC Cox (2016), el productor de aplicadores dentales Transcodent (2017), el proveedor de productos de dosificación/mezcla para el cuidado de la salud Medmix (2018) y el fabricante de dispositivos de administración de medicamentos Haselmeier (2020). [ cita necesaria ]
En 2018, Sulzer adquirió la empresa estadounidense JWC Environmental, LLC, un proveedor de productos de reducción y eliminación de sólidos, como trituradoras, cribas y sistemas de flotación por aire disuelto para aplicaciones de aguas residuales municipales, industriales y comerciales. La transacción permitió a Sulzer hacer crecer su segmento de tratamiento de aguas residuales. [ cita necesaria ]
También en 2018, Sulzer adquirió Brithinee Electric de Colton, California, expandiendo su negocio de servicios electromecánicos al sur de California para atender los mercados de viento, cemento y agua. [ cita necesaria ]
Aunque Sulzer no figuraba directamente en la lista de sanciones de la OFAC en abril de 2018, se vio afectado negativamente por las mismas porque el oligarca ruso Viktor Vekselberg controlaba el 63,42% del conglomerado industrial a través de Renova , empresa financiera que controla. Para evitar que Sulzer se vea indirectamente expuesto a las sanciones estadounidenses, la empresa presentó una solicitud a la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) para adquirir más de cinco millones de acciones de Renova, que fue concedida el 11 de abril. De este modo, la participación de Vekselberg cayó a poco menos del 50%, lo que ya no correspondía a una mayoría. Con esta medida, Sulzer pudo liberarse en pocos días de la esfera de influencia de las sanciones estadounidenses. [12] El 12 de abril de 2018, la compañía informó: "Transferencia de acciones completada - Propiedad de Renova por debajo del 50% - Sulzer libre de sanciones de Estados Unidos". [13]
Con la adquisición de GTC Technology, con sede en EE. UU., en abril de 2019, Sulzer complementó su oferta de Chemtech con procesos y sistemas patentados para la producción de aromáticos y otros petroquímicos. Esta adquisición permitió a Sulzer entrar en el negocio de licencias de tecnología, haciendo así que el negocio de Sulzer fuera menos cíclico. [ cita necesaria ]
Sulzer incrementó sus actividades de posventa en julio de 2019 mediante la adquisición de Alba Power, un proveedor de servicios para turbinas de gas aeroderivadas. Al diversificar su oferta de servicios, Sulzer redujo su exposición en el mercado final al desafiante sector de la energía eléctrica. [ cita necesaria ]
En 2020, Sulzer adquirió la suizo-alemana Haselmeier, lo que permitió a la empresa acceder al atractivo mercado de dispositivos de administración de medicamentos con plumas autoinyectoras para pacientes con salud reproductiva, diabetes u osteoporosis. [ cita necesaria ]
En enero de 2021, Sulzer compró Nordic Water, un proveedor líder de tecnología de tratamiento de agua. La adquisición fortaleció la oferta de tratamiento de aguas residuales de Sulzer y dio un mayor acceso al mercado del agua limpia, donde Sulzer ya está presente desde hace años. [ cita necesaria ]
En septiembre de 2021, Sulzer escindió Medmix como una empresa completamente independiente, reduciendo así a Sulzer a una empresa de control de flujo centrada en los mercados del agua y las energías renovables. [ cita necesaria ]
Sulzer desarrolló una serie de motores de tracción ferroviaria en las décadas de 1930 y 1940 que se utilizaron ampliamente en locomotoras diésel en el Reino Unido, Europa y América del Sur. Un pequeño número se utilizó en locomotoras en África y Australia. [14] El motor Sulzer LDA (con el prefijo número de cilindros y un sufijo relacionado con el diámetro del cilindro) fue ampliamente utilizado por los ferrocarriles británicos y rumanos . Muchos fueron construidos bajo licencia por Vickers-Armstrong en Barrow en versiones de seis, ocho y doce cilindros, y en Rumania, por Reșița trabaja para Electroputere Craiova . El motor de doce cilindros se utilizó en los ferrocarriles británicos Clase 47 , Ferrocarriles rumanos Clase 60/62 , Ferrocarriles polacos Clase ST43 , Ferrocarriles de China ND2 y varios otros. El motor 12LDA28 era un motor de doble banco que tenía, de hecho, dos motores de seis cilindros uno al lado del otro, en lugar de un tipo V como lo prefieren muchos otros fabricantes. Los motores Sulzer tipo V para uso ferroviario llevaban el número de tipo LVA (con un ángulo de 50 grados entre las orillas). [14]
A finales de la década de 1970, el reconstructor de locomotoras Morrison Knudsen instaló una serie de unidades de potencia Sulzer en varias locomotoras existentes. Las primeras aplicaciones fueron de las series marinas 6ASL25/30 y 8ASL25/30 utilizadas en un demostrador Morrison-Knudsen y cuatro unidades MK TE70-4S para el Pacífico Sur . Esto fue simplemente una reelaboración de un diseño existente en una nueva aplicación [15]
Se instalaron diez unidades de potencia 16 ASV25/30 de 3600 hp (2700 kW) en locomotoras pertenecientes a Atchison, Topeka & Santa Fe y Union Pacific . Los problemas iniciales plagaron estas máquinas y su funcionamiento en el servicio generador de ingresos fue breve. La investigación para corregir sus problemas continuó, pero finalmente fue restringida por Morrison Knudsen a finales de 1982. Estas unidades de potencia eran descendientes de la gama LVA. [15]
En 1990, Sulzer escindió la división de motores diésel en una empresa independiente denominada "New Sulzer Diesel" (NSD) y vendió la mayor parte de las acciones de la misma, conservando sólo una propiedad minoritaria. En 1997, NSD fue absorbida por Wärtsilä , creando Wärtsilä NSD . Wärtsilä NSD fabrica el motor diésel más grande del mundo, el Wärtsilä-Sulzer RTA96-C . También es una de las pocas empresas que crea un motor de propulsión principal diésel inteligente sin árbol de levas .</ref>
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