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USS Suffolk

El USS Suffolk (AKA-69) fue un buque de carga de ataque de clase Tolland en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. Fue vendido al servicio comercial y desguazado en 1971.

Historia

El Suffolk (casco MC 1396) recibió su nombre de los condados de Massachusetts y Nueva York . Fue botado como buque Tipo C2-S-AJ3 el 11 de julio de 1944 por la North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, Carolina del Norte ; botado el 15 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. WT Dixon; y puesto en servicio el 23 de octubre de 1944.

Historial de servicio

Segunda Guerra Mundial, 1944-1945

El Suffolk , después de ser equipado, se puso en marcha hacia el Charleston Navy Yard, donde se le retiró la autorización el 19 de noviembre y, el 25, comenzó su crucero de prueba en la bahía de Chesapeake . Después de un período de disponibilidad posterior a la prueba, zarpó hacia la Zona del Canal de Panamá el 11 de diciembre y llegó a San Francisco el 29 de diciembre de 1944. Cargó el 10 de enero de 1945 y zarpó la semana siguiente hacia Manus , en las islas del Almirantazgo.

El Suffolk llegó al puerto de Seeadler el 3 de febrero, descargó parte de su carga y prosiguió rumbo a Nueva Guinea , llegando a Hollandia el 7. Embarcó al personal de la brigada naval en la playa y zarpó hacia Filipinas el 9 de febrero. Sus pasajeros fueron desembarcados en Leyte el 17 y la carga fue descargada en Samar entre el 19 de febrero y el 3 de marzo. Regresó a Leyte, donde cargó tropas y carga para el combate.

El Suffolk partió con el Grupo de Tareas (TG) 51.1, la Fuerza de Ataque de las Islas Occidentales, el 21 de marzo hacia Kerama Retto . Llegó allí cuatro días después y las tropas del Ejército desembarcaron el 26 de marzo. Los barcos sufrieron ataques aéreos casi diarios y, el 2 de abril, el Henrico  (APA-45) fue estrellado por un kamikaze . Henrico perdió toda la potencia. La tripulación del Suffolk le pasó un cabo de remolque y luego lo remolcó hasta un lugar relativamente seguro en Kerama Retto. El Suffolk permaneció en Okinawa hasta el 30 de abril, cuando se puso en marcha hacia Saipán . Se le ordenó regresar a los Estados Unidos vía Eniwetok y Pearl Harbor .

El Suffolk llegó a San Francisco el 24 de mayo y se dirigió a Seattle para reparaciones y carga. El 16 de junio se hizo a la mar, en ruta a Eniwetok , Saipán y las islas Bonin , llegando a Iwo Jima el 7 de julio. Toda la carga fue descargada en tres días y el barco se dirigió de regreso a San Francisco, a donde llegó el 26 de julio. Japón cesó las hostilidades el 14 de agosto, pero el carguero continuó cargando pasajeros y carga. Salió de San Francisco el 20 de agosto y navegó hacia las islas Nuevas Hébridas .

Actividades de posguerra, 1945-1946

El Suffolk llegó a Espiritu Santo el 4 de septiembre, desembarcó carga y pasajeros y zarpó hacia Leyte el día 6. Llegó allí el 15 de septiembre y cargó tropas y carga con destino a Hokkaidō , Japón. El Suffolk partió de Filipinas el 26 de septiembre y llegó a Otaru, Hokkaidō, el 5 de octubre; desembarcó sus tropas y partió hacia Guam al día siguiente.

El Suffolk cargó elementos de la 6.ª División de Infantería de Marina en Guam y zarpó, el 22 de octubre, con la 35.ª División de Transporte hacia China . El 28 de octubre llegó a Qingdao . El barco permaneció allí hasta el 4 de noviembre, cuando recibió la orden de regresar a los Estados Unidos vía Okinawa. Llegó a Portland, Oregón , donde desembarcó a sus pasajeros antes de dirigirse a la costa este.

Desmantelamiento y servicio civil

Se presentó al 5º Distrito Naval en marzo de 1946 para su amarre con la flota de reserva en el río James . El Suffolk fue dado de baja el 27 de junio, regresó a la Administración Marítima el 28 de junio y fue eliminado de la Lista de la Armada el 19 de julio de 1946. El ex- USS Suffolk fue vendido por la Administración Marítima para servicio comercial en 1947 y rebautizado como SS Southport . United States Lines adquirió el barco en 1961 y lo rebautizó como SS American Retailer . Vendido a la Alcoa Steamship Company, fue rebautizado como SS Alcoa Master . En los años siguientes fue revendido y rebautizado como SS Columbia Star y luego SS Antillian Star . El barco fue vendido por última vez en 1971 y desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

Premios

Suffolk recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

Enlaces externos