Fuerza Aérea Sudanesa

Rama de guerra aérea de las fuerzas armadas sudanesas

Unidad militar

La Fuerza Aérea Sudanesa ( árabe : القوّات الجوّيّة السودانيّة , romanizado :  Al-Quwwat al-Jawwiya As-Sudaniya ) es la fuerza aérea operada por la República del Sudán . Como tal, forma parte de las Fuerzas Armadas Sudanesas . ^[2]

Historia

La Fuerza Aérea Sudanesa se fundó inmediatamente después de que Sudán se independizara del Reino Unido en 1956. Los británicos ayudaron en el establecimiento de la Fuerza Aérea, proporcionándoles equipo y entrenamiento. En 1961 se entregaron cuatro nuevos Hunting Provost T Mk 51 para entrenamiento de aviones. En 1958, el ala de transporte de la Fuerza Aérea Sudanesa adquirió su primer avión, un único Hunting President . En 1960, la Fuerza Aérea Sudanesa recibió cuatro Provosts de la RAF remodelados adicionales y dos Presidentes de Caza más. También en 1960, la capacidad del ala de transporte se incrementó con la adición de dos Pembroke C Mk 54 .

Las SAF obtuvieron su primer avión de combate cuando se entregaron 12 Jet Provost con capacidad de apoyo aéreo cercano en 1962. En la década de 1960, la Unión Soviética y China comenzaron a suministrar aviones a la Fuerza Aérea Sudanesa. Esto incluyó el suministro de cazas Shenyang F-5 (variantes F-5/FT-5). ^[3]

Equipo

Aeronave

La fuerza aérea vuela una combinación de aviones de transporte, aviones de combate y helicópteros que provienen principalmente de la Unión Soviética , Rusia y China . Sin embargo, no todos los aviones se encuentran en pleno funcionamiento y la disponibilidad de piezas de repuesto ha sido limitada. En 1991, las dos bases aéreas principales estaban en la capital, Jartum , y en Wadi Sayyidna, cerca de Omdurman . ^[4]

El 4 de abril de 2001, un avión sudanés Antonov An-24 se estrelló en Adaril (Adar Yeil, Adar Yale), Sudán . Entre los quince muertos se encontraban un general, siete tenientes generales, tres brigadistas, un coronel, un teniente coronel y un cabo. ^[5]

En 2009, Sudán llegó a un acuerdo exitoso para comprar dos lotes diferentes de 12 aviones de combate rusos MiG-29 cada uno. ^[6] Había 23 MiG-29 en servicio activo a finales de 2008. ^[7] Sin embargo, el rebelde Movimiento Justicia e Igualdad afirmó haber derribado un MiG-29 con fuego de ametralladora de gran calibre el 10 de mayo de 2008. matar al piloto del avión, un piloto de combate retirado de la Fuerza Aérea Rusa; El gobierno sudanés negó la acusación. ^[8] Sudán del Sur también afirmó haber derribado un MiG-29 sudanés durante el conflicto fronterizo de 2012 . ^[2]

A mediados de 2011, miembros del Panel de Expertos de la ONU en Sudán documentaron los siguientes aviones en Darfur que potencialmente indicaban violaciones de la Resolución 1556 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas :

• Carta de fecha 24 de enero de 2011 de antiguos miembros del Grupo de Expertos sobre Sudán establecido en virtud de la Resolución 1591 (2005) y renovado en virtud de la Resolución 1945 (2010) dirigida al Presidente del Comité del Consejo de Seguridad establecido en virtud de la Resolución 1591 (2005) relativa al Sudán, página 30
  • Cinco aviones de ataque terrestre Sukhoi Su-25 (números de cola 201, 204, 205, 207, 212)
  • Tres helicópteros de transporte Mi-17 (números de cola 525, 540, 543)
  • Nueve helicópteros de ataque Mi-24 (números de cola 928, 937, 938, 939, 942, 943, 947, 948 estacionados en El Fasher y Nyala, y un Mi-24 adicional que se estrelló cerca de El Fasher el 18 de abril de 2011). Imágenes de satélite También indica que un total de otros cinco helicópteros de ataque estuvieron presentes en Kutum, Darfur septentrional, en abril de 2011, y en El Geneima en febrero de 2011, pero los miembros del grupo no han determinado si fueron introducidos desde fuera de Darfur, además de los enumerados anteriormente, o trasladados desde dentro de Darfur.

En agosto de 2013, imágenes mostraban Su-24 con colores sudaneses, informando que el avión estaba entre los Su-24 de la ex Fuerza Aérea Bielorrusa retirados en 2012. ^[9] Varios informes han dicho que la fuerza aérea utiliza drones iraníes como el Ghods Ababil. . ^{[10] [11] [12] [13]}

MiG-29 de la Fuerza Aérea Sudanesa

Los K-8 de la Fuerza Aérea Sudanesa despegan del aeropuerto de Port Sudan

Fuerza Aérea de Sudán Sukhoi Su-25

Jubilado

Los aviones destacados anteriores operados fueron el BAC Jet Provost , Douglas C-47 , ^[15] MBB Bo 105 y el helicóptero Agusta-Bell 212 . ^{[16] [17]}

misiles

Defensa aérea

Referencias

1. Hoyle, Craig (diciembre de 2023). Fuerzas Aéreas Mundiales 2024. FlightGlobal (Reporte). Londres: Flight Global Insight. pag. 30 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
2. "Sudán del Sur dice que derribó un avión de combate sudanés mientras aumentan las tensiones". CNN. 4 de abril de 2012. Archivado desde el original el 13 de abril de 2012.
3. "Fuerza Aérea de Sudán". Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
4. Estudio del país de Sudán de la Biblioteca del Congreso Archivado el 10 de enero de 2009 en Wayback Machine , 1991, consultado en marzo de 2009.
5. "Sudán-líderes-militares-muertos-en-accidente aéreo Archivado el 19 de marzo de 2012 en Wayback Machine ", BreakingNews , 4 de abril de 2001, obtenido el 12 de abril de 2010
6. "Rusia entrega aviones de combate MiG-29 a Sudán". Archivado desde el original el 7 de enero de 2009 . Consultado el 1 de enero de 2009 .
7. "Directorio: Fuerzas Aéreas Mundiales", Flight International , 11 a 17 de noviembre de 2008.
8. "Rusia dice que el piloto de combate derribado en Sudán era un ex oficial militar". 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
9. "Sudán adquiere aviones de ataque bielorrusos Su-24 Fencer de segunda mano. Y aquí hay algunas fotos". 19 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2013 . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
10. La guerra es aburrida (5 de mayo de 2014). "Los drones de Sudán caen como moscas". Medio . Archivado desde el original el 14 de julio de 2015 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
11. "Fuerzas armadas de Sudán implicadas en un vídeo capturado por su propio dron". satsentinel.org . Archivado desde el original el 1 de julio de 2015 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
12. "Aviones de combate: vehículos aéreos no tripulados iraníes en África". página de estrategia.com . Archivado desde el original el 14 de julio de 2015 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
13. "Africa Confidential: el boletín quincenal más importante del mundo sobre A". africa-confidential.com . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
14. Cooper, Tom (2018). Cielos calientes sobre Yemen, Volumen 2: Guerra aérea sobre el sur de la Península Arábiga, 1994-2017 . Warwick, Reino Unido: Helion & Company Publishing. pag. VI. ISBN 978-1-911628-18-7.
15. "Fuerzas Aéreas Mundiales 1969 pág. 253". vueloglobal.com . Consultado el 16 de abril de 2015 .
16. "Fuerzas Aéreas Mundiales 2004 pág. 87". vueloglobal.com . Consultado el 16 de abril de 2015 .
17. "Aviones de combate agrícolas Shenyang J-6 / F-6: tecnología de la fuerza aérea" . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
18. "Registros mercantiles". Investigación Internacional para la Paz de Estocolmo. 15 de marzo de 2019 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
19. "HQ-16 para Sudán". Revista china. 30 de marzo de 2020 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .

Bibliografía

• Silvestre, Juan. "Llamado a las armas: El Príncipe del Mar Percival y Pembroke". Air Enthusiast , núm. 55, otoño de 1994, págs. ISSN  0143-5450